Hispano Suiza est bien plus qu’un constructeur automobile, et il l’a démontré tout au long de ses plus de 100 ans d’histoire. Pendant ce temps, il est devenu une partie importante de l’industrie automobile espagnole. Aujourd’hui, nous passons en revue sa carrière avec les 10 curiosités sur l’histoire d’Hispano Suiza que vous ne connaissiez peut-être pas..
La société a refait surface en 2019 avec le lancement de Carmen et plus tard de la Carmen Boulogne, deux hypercars électriques dont seulement 24 unités seront fabriquées. Au cours du siècle dernier, Hispano Suiza a participé à de nombreux événements, compétitions et aussi dans la vie de ses propriétaires exclusifs, parmi lesquels le roi Alphonse XIII, un amoureux de la marque.
Plus de 100 ans d’histoire
Hispano Suiza a été fondée le 14 juin 1904 par Damián Mateu, Francisco Seix et l’ingénieur suisse Marc Birkigt, qui avaient travaillé sur les deux prédécesseurs d’Hispano Suiza: La Cuadra et J. Castro. En 1905, Hispano Suiza a créé son premier véhicule, le système blindé de type Birkigt, qui équipait un moteur à quatre cylindres et une puissance de 20 ch, et atteignait 87 km / h de vitesse de pointe.
Il n’a pas seulement fabriqué des voitures
Pendant la Première Guerre mondiale, Hispano Suiza est passé de la production d’automobiles à la fabrication de moteurs d’avion. Birkigt a construit un moteur d’avion basé sur celui des voitures de course, suivant le principe de la « commande directe », 8 cylindres en V et des blocs en alliage d’aluminium pour réduire son poids. Au total, plus de 50 000 moteurs de la marque ont été fabriqués.
Les moteurs d’avion d’Hispano Suiza avaient également leur place en mer. Le moteur le plus spectaculaire, un V12 à 60º de 1 300 ch, a été monté sur une série de bateaux de course,dont le soi-disant Aurora, construit en 1935.
Le roi Alphonse XIII était un client d’Hispano Suiza
Le roi Alphonse XIII a joué un rôle important dans la première période d’Hispano Suiza. Le monarque était un grand fan de l’automobile, et grâce au modèle de 20 ch qu’il a pu conduire en 1905, il est tombé amoureux de la marque.
Alphonse XIII était bien plus que passionné par l’Hispano : en 1910, il devint actionnaire de la société et détiendrait 8% de la société. Le roi avait également une voiture nommée en son honneur, l’Hispano-Suiza T45, mieux connue sous le nom d’Hispano Suiza Alfonso XIII.
La voiture de la classe supérieure
Outre le roi Alphonse XIII, les véhicules de la marque espagnole ont été choisis par des aristocrates, des intellectuels et les artistes les plus renommés au monde, tels que Gustave V de Suède, Charles II de Roumanie, Louis II de Monaco, Pablo Picasso, André Citroën,Coco Chanel, René Lacoste, Paul McCartney ou Albert Einstein lui-même.
Une Suisse hispanique, bien d’intérêt culturel
L’Hispano Suiza 30-40 HP était un modèle important dans l’histoire de la marque, développé par Birkigt en remplacement du 20-30 HP. De tous ceux produits, il y a une unité très spéciale, qui a été acquise par le marquis de Zayas et carrossée par Francisco Capella.
Le modèle, après la vente aux enchères des voitures du marquis de Zayas, a été acquis par le ministère de l’Intérieur et déclaré bien d’intérêt culturel en 1988, étantla première voiture à l’être. Le véhicule est passé sous la garde de la Direction générale de la circulation et est exposé au Musée d’histoire de l’automobile à Salamanque.
La cigogne
L’emblème d’Hispano Suiza, la cigogne,est un clin d’œil à l’héritage de l’entreprise en tant que fabricant de moteurs d’avion. La marque a décidé de l’adopter dans tous ses modèles en l’honneur d’un pilote Français, Georges Guynemer, qui faisait partie d’un escadron à succès qui arborait des cigognes dans ses avions de chasse et qui étaient bien sûr équipés d’un moteur Hispano Suiza.
L’origine de Carmen
Carmen est le nom donné par Hispano Suiza au véhicule avec lequel il a refait surface. C’est un modèle qui a marqué l’histoire; le plus technologiquement avancé qui a été conçu, fabriqué et développé en Espagne. Le choix du nom n’est pas un hasard, c’est un hommage à Doña Carmen Mateu, petite-fille de Damián Mateu – fondateur de l’entreprise – et mère de l’actuel président, Miguel Suqué Mateu.
Le « patronyme » Boulogne,qui est utilisé pour la version plus puissante de Carmen, n’est pas non plus une coïncidence. C’est un hommage de l’entreprise aux victoires remportées par l’Hispano Suiza H6 Coupé lors de la Coupe George Boillot, qui s’est tenue dans la ville Français de Boulogne il y a un siècle.
Une voiture créée en course
Les Hispano Suiza Carmen et Carmen Boulogne ont été développées sur les circuits. Pour la création de ce modèle spécial, présenté au Salon de Genève 2019, Hispano Suiza a bénéficié du soutien de QEV Technologies, une société spécialisée dans la compétition qui a construit la première voiture qui a remporté le titre pilote du championnat électrique de Formule E.
Hispano Suiza a un ancien pilote de F1 dans son équipe
Après le processus de conception et de fabrication, Hispano Suiza a laissé le volant de ses modèles entre les mains d’un ancien pilote de Formule 1 tel que Luis Pérez-Sala. Le Catalan a été en charge du développement du modèle sur circuit et route.
Outre Pérez Sala, le Canarien Pablo Suárez,pilote de rallye et de rallycross expérimenté ayant une formation d’ingénieur en sport automobile, a également participé aux essais.
L’opportunité de créer la voiture de vos rêves
Chaque Hispano Suiza Carmen est unique. Il n’y en a pas deux qui se ressemblent dans le monde. Le client, grâce au programme Unique Tailormade de la marque, a accès à une grande variété d’options pour créer le modèle dont il a rêvé toute sa vie. Il existe 1 904 combinaisons possibles pour différencier l’hypercar de toute autre sur la planète.
Le client peut choisir entre trois lignes de configuration – Elegance, Heritage et Sport – et, parmi elles, a la possibilité de choisir différentes couleurs ou matériaux pour l’intérieur et l’extérieur. La dénomination des couleurs a été définie en fonction de l’histoire de la marque, telles que Peralada Green, Swiss Red, Xenia Grey, Birkigt White ou Begur Blue, entre autres.
