Ferrari est synonyme d’exclusivité. Il est difficile de sélectionner une liste de cinq modèles qui se distinguent du reste des véhicules par leur exclusivité. Malgré cela, nous allons faire un effort énorme et laisser la Ferrari F40 ou 250 GTO la plus typique du classement afin de sélectionner les 5 Ferrari exclusives pour lesquelles il vaudrait la peine de payer un millionnaire pour elles .
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Dans cette liste, vous verrez des modèles injustement sous-évalués . Soit à cause de la présence d’autres véhicules qui ont éclipsé leurs performances, soit parce qu’ils sont passés inaperçus jusqu’à présent, car en tant que classiques, ils valent plus. Quoi qu’il en soit, dans cette liste de cinq Ferrari exclusives, vous pourriez trouver votre prochaine acquisition, si votre collection est suffisamment exclusive pour ajouter l’un de ces bijoux.
5 Ferrari exclusives qui valent la peine de payer un million
Ferrari 208 GTB Turbo
La première de cette liste est la Ferrari 208 GTB Turbo de 1982 . C’est l’une des premières Ferrari à moteur suralimenté de l’histoire. Il est directement dérivé de la Ferrari 208 GTB, avec laquelle il partage le moteur V8 de 2,0 litres de l’époque, mais un turbocompresseur KKK K26 a élevé la puissance maximale de l’hélice de 155 ch d’origine à 220 ch respectables . Ceci, à son tour, lui a permis d’atteindre une vitesse de pointe de 240 km / h. À son tour, cette variante a servi de base au développement de la légendaire 288 GTO.
Ferrari F50
La Ferrari F50 est bien mieux connue que les autres véhicules de cette liste, mais le passage du temps ne lui a pas rendu la même justice que son prédécesseur, le F40. Conçu pour commémorer le 50e anniversaire de la société italienne, le F50 était équipé d’un moteur V12 atmosphérique de 4,7 litres capable de délivrer jusqu’à 520 ch de puissance. La F50 était une vitrine technologique, car les ingénieurs de Ferrari ont mis en œuvre une multitude d’avancées développées dans le domaine de la Formule 1 pour faire de la F50 l’une des voitures les plus révolutionnaires de son temps. De plus, seulement 349 unités ont été fabriquées, ce qui la rend encore plus exclusive si possible.
Ferrari 360 Challenge Stradale
Nous entrons dans le nouveau siècle pour découvrir la Ferrari 360 Challenge Stradale . Elle dérive directement des championnats Ferrari Challenge International et des courses FIA GT, ce qui en fait la version la plus radicale et la plus audacieuse de la 360 Modena. Le moteur V8 de 3,6 litres génère 425 ch de puissance maximale, la carrosserie et le châssis ont été allégés, et certaines améliorations ont été apportées aux freins, à l’aérodynamique, à la suspension et à la boîte de vitesses semi-automatique à six rapports. Il annonce un 0 à 100 km / h en 4,1 secondes et une vitesse de pointe de 300 km / h.
Ferrari 599 GTO
Également issue du monde de la compétition, nous trouvons la Ferrari 599 GTO . Il s’agit d’une édition limitée basée sur la 599 GTB que la société italienne a lancée en 2011. Son moteur V12 génère 670 ch de puissance, il faut 3,3 secondes pour atteindre 100 km / h à l’arrêt et annonce une vitesse maximale de 335 km / h . Ainsi, elle était plus rapide, plus rapide et plus sportive que la 599 GTB, en plus d’être plus exclusive, puisque Ferrari limitait sa production à seulement 599 unités.
Ferrari 458 MM Speciale
Et si on parle d’exclusivité, pourquoi ne pas inclure la Ferrari 458 MM Speciale . C’est un événement ponctuel que la firme italienne a révélé en 2016 à la demande exclusive d’un client. Il est basé sur la 458 Speciale, avec un extérieur légèrement redessiné qui, selon Ferrari, a été inspiré par la 288 GTO. Il n’y a qu’une seule voiture avec ce design et ces spécifications dans le monde. De plus, c’est la dernière des Ferrari V8 à aspiration naturelle produites. Il génère 605 ch de puissance et 540 Nm de couple maximal, ce qui parvient à atteindre 100 km / h à l’arrêt en 3 secondes et une vitesse maximale de 325 km / h.
