Tout ne reste pas dans l’industrie automobile : crises économiques, modèles en panne, conflits internes… il y a beaucoup de choses qui peuvent mal tourner et faire disparaître une marque, comme le montrent ces 7 célèbres marques automobiles qui n’existent plus .
Pontiac
Il a laissé de nombreux modèles emblématiques (comme la Fantastic Car) pour l’histoire, grâce à une approche performante à un prix relativement abordable qui a triomphé outre-Atlantique. Cependant, en 2010, il a dû fermer.
Daewoo
La marque coréenne n’a jamais vu le nouveau millénaire, et en 1999, elle a cessé d’exister en tant qu’entité propre. Cela, cependant, ne signifiait pas que ses modèles avaient cessé d’être fabriqués, puisqu’il avait été racheté par General Motors et que ses voitures (beaucoup d’entre elles) ont commencé à être vendues sous le label Chevrolet .
Saab
Saab a une histoire pleine d’embardées. Elle a officiellement fait ses adieux en 2012, mais la marque a ensuite été intégrée à National Electric Vehicle Sweden (NEVS), qui fait partie du groupe China Evergrande. Cependant, face aux dettes, elle recherche de nouveaux partenaires et investisseurs. Son avenir ne s’annonce pas bon.
Talbot
C’était une marque très pérenne, qui a débuté en 1903 et a fini par disparaître en 1986. Dans sa dernière étape, depuis 1978, elle faisait partie de Peugeot , mais auparavant elle faisait déjà partie de la société Sunbeam-Talbot-Darracq.
Galopeur
Elle faisait partie de Hyundai , mais son concept était basé sur la vente de véhicules basés sur les voitures des générations précédentes de Mitsubishi . Le cas le plus marquant était celui de la Galloper Exceed , dérivée de la première génération de la Montero. Disparu en 2003.
Moteur Santana
Un exemple natif, qui a commencé par fabriquer des machines agricoles mais a fini par incorporer aussi des voitures, toujours sous licence et qui étaient des véhicules tout-terrain. Il a mis en avant le Land Rover Santana , ainsi que des modèles basés sur des véhicules Suzuki . En 2011, il a fermé.
Triomphe
Triumph a été actif pendant plus d’un siècle , bien qu’il ait été dédié à divers fronts. En 1890, il commence à fabriquer des motos, mais ce n’est qu’en 1923 qu’il produit sa première automobile. Il a fermé en 1984.
