Connect with us

Actualité

8 SUV très bon marché qui ne sont pas vendus en Espagne et qui pourraient le faire

Les SUV ne cessent de croître depuis 2016: en cinq ans, il est passé d’une part de marché de 26% à 44% en janvier 2021, selon JATO Dynamics. En effet, en Europe, 4 voitures sur 10 vendues en Europe appartiennent à ce segment. Notre pays ne fait pas exception … et cela compte tenu du fait qu’il n’y en a pas tous qui le sont. Aujourd’hui, nous parlons de 8 SUV très bon marché qui ne sont pas vendus et qui pourraient le faire en Espagne.

Les 50 meilleurs SUV du marché

Škoda Kushaq

Nous commençons avec un modèle qui n’a pas encore été officiellement présenté: la Škoda Kushaq. C’est un SUV urbain qui sera fabriqué en Inde et sera exclusivement destiné à ce marché. Il est basé sur la plateforme MQB-A0-IN, une architecture développée spécifiquement pour ce pays, même si ses formes rappellent celles de la Škoda Karoq. Apparemment dans les croquis, il arborera un capot avec une ligne descendante qui atteint quelques phares à LED qui encadrent la calandre généreuse. À l’arrière, le becquet de toit et le pare-chocs avec protections argentées sont frappants, également présents à l’avant.

Renault Kiger

Renault vient de lancer un SUV compact à destination de l’Inde, sans toutefois exclure de le faire passer sur d’autres marchés émergents. Il est le résultat de la collaboration des divisions de la marque en France et en Inde: il arbore un design moderne qui vise à englober sportivité et distinction dans ses lignes. Il sera équipé de moteurs trois cylindres de 1,0 litre: le moteur atmosphérique aura 72 ch et 96 Nm et sera associé à une boîte manuelle à cinq rapports ou à une boîte automatique avec le même nombre de rapports. L’option turbocompressée délivre 100 ch de puissance et un couple maximal de 160 Nm: elle est associée à la même transmission manuelle, mais l’automatique est la CVT X-Tronic.

Renault Triber

Nous continuons à l’intérieur de la maison française avec le Renault Triber, un modèle basé sur la plate-forme CMF-A du groupe qui est conçu pour offrir le plus grand espace intérieur dans les modèles compacts. Disponible sur le marché brésilien, il a rendu les modèles Dacia chers: il coûte moins de 6500 euros. Sous son capot, nous trouvons un moteur à essence de 1,0 litre de cylindrée et 75 ch.

Hyundai Venue

Au sein de la marque sud-coréenne, on retrouve le petit frère du Hyundai Kona et du Hyundai Tucson : le Hyundai Venue dont les prix commencent à 8 320 euros. Malgré sa taille (il mesure 4,04 mètres de long), il a une capacité de charge considérable: 529 litres. Quelque chose auquel il faut ajouter un équipement technologique et de sécurité complet. Il est disponible en Inde avec deux options essence (1,2 83 ch et un moteur turbocompressé 1,0 T-GDi de 120 ch) et une variante diesel de 90 ch.

Geely Emgrand GS

C’est sur le marché chinois que l’ on retrouve le Geely Emgrand GS, un SUV à prix abordable (moins de 10 000 euros) qui pourrait être vendu en Espagne. C’est un modèle conçu pour l’asphalte de la ville qui a l’air dynamique et qui est propulsé par deux moteurs à essence qui délivrent 130 ch, mais qui ont des approches différentes: le premier est un 1.8 et le second un 1.4 avec turbo.

MG HS

Nous continuons avec une marque britannique qui appartient désormais au groupe chinois SAIC. On retrouve le MG HS en Amérique du Sud: un SUV de 4,57 mètres de long avec un équipement décent qui met en valeur son instrumentation numérique ou son système d’infodivertissement compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Il est disponible avec deux moteurs à essence (un 1.5T de 160 ch et un 2.0T de 225 ch) à transmission intégrale et une gamme de prix qui commence à 11 500 euros.

Nissan Kicks

Il fut un temps où le monde automobile pensait que les Nissan Kicks seraient en charge de remplacer le Nissan Juke , mais, finalement, la marque japonaise a choisi de les vendre sur différents marchés. Pour ce modèle, ils ont opté pour une image décontractée et une taille similaire à celle du Nissan Qashqai: il ne fait qu’un centimètre plus court. Il peut être propulsé par un moteur essence 1.5 de 106 ch ou le 1.5 dCi de 110 ch. Son prix est d’environ 12 500 euros.

Tata Harrier

Développé à partir d’une variante de la plate – forme Jaguar et Land Rover D8 , le Tata Harrier est un SUV de 4,59 mètres de long équipé d’un moteur turbodiesel basé sur Fiat: un quatre cylindres 2.0 de 140 ch et associé à un six vitesses. boîte de vitesses manuelle. Sa version d’accès coûte 16 700 euros, un prix qui en Espagne serait bien inférieur à tout SUV aux caractéristiques similaires ou égales.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Tendance