La Volkswagen Passat disparaît aussi en Europe… du moins dans sa version berline traditionnelle. Nous vous racontons toutes les clés pour l’adieu d’une voiture mythique.
L’avenir frappe même les voitures historiques et traditionnellement très vendues. Nous le vivons ces dernières semaines. Les berlines conventionnelles telles que la Ford Mondeo ou l’Opel Insignia promettent déjà de se transformer en SUV dans leurs nouvelles générations, et les berlines semblent avoir, en général, les jours comptés par leur acceptation de moins en moins commerciale. La nouvelle, maintenant, saute à une autre historique, la Volkswagen Passat.
Si aux Etats-Unis Volkswagen a déjà annoncé la fin de la Passat lors de cette année 2022 avec le lancement d’une dernière édition limitée, et en Afrique du Sud par exemple elle a déjà été éliminée également en 2019, maintenant certains médias internationaux importants se font l’écho de sa disparition prochaine et imminente en Europe. Comme le rapporte d’ailleurs le prestigieux média britannique Autocar,la marque allemande aurait même mis fin à la production de la Passat 4 portes sur le Vieux Continent.
En France,de son côté, le configurateur Volkswagen a déjà éliminé la possibilité de choisir une berline Passat à acheter, assurant le portail L’Argus qui n’est vendu qu’en stock,en raison de la fin imminente de sa production finale à l’été 2022. Bien que la date ne coïncide pas, ce qui semble déjà certain, c’est que la Passat disparaîtra dans sa variante berline. En Autopista.es nous avons consulté Volkswagen sur la situation dans notre pays et nous attendons la réponse, que nous publierons dès que possible.
LA VW PASSAT VARIANT RESTERA EN PRODUCTION
Les principales raisons invoquées pour cette décision commerciale sont la faiblesse et la baisse des ventes de la variante berline,ainsi que l’arrivée d’une Arteon qui bénéficie déjà d’une meilleure acceptation et qui a fini par « cannibaliser » la Passat. Ce n’est pas le cas de la variante de la version familiale, qui,selon ces mêmes sources, continuera en production et, même, pourrait présenter en 2023 sa nouvelle génération,qui accordera encore plus de capacité et de modularité pour se positionner comme une meilleure alternative au SUV, aujourd’hui le type de véhicule qui accumule la majeure partie de la demande du marché.
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Un autre facteur s’ajoute également à la disparition de la VW Passat dans sa version conventionnelle. En 2023, Volkswagen a déjà annoncé son remplacement par un nouveau modèle appelé ID.7,qui sera au format berline et 100% électrique. Dérivé des concepts ID. Space Vizzion et ID. Vizzion, il sera probablement également proposé en carrosserie berline et break et est déjà développé avec le code interne Aero B. Ce modèle entrerait déjà en production au printemps de l’année prochaine.
Avec la disparition de la berline Volkswagen Passat en Europe, la berline met fin à un modèle conçu à l’origine par Giorgetto Giugiaro et qui est resté en production depuis 1973. Une icône et une voiture mythique que nous cesserons bientôt de voir sur nos routes.
