Alors qu’Ocon est tombé en Q2, Alonso a pu passer en Q3 pour la troisième fois en 2021, la première fois en fait qu’il a réussi à Bakou après ne pas avoir couru depuis deux ans et avoir couru parfois « sur deux roues ».
Une fois l’exception de Monaco dépassée, Alpine et Fernando Alonso semblent avoir repris le bon rythme qui leur a permis de se battre pour des choses plus importantes sur des pistes comme Portimao ce week-end à Bakou. « Le week-end s’est plutôt bien passé , dans toutes les séances entre le top 7 et le top 8 », a reconnu Alonso lui-même dès sa sortie de voiture.
«Je pense que maintenant dans l’horloge, nous avions également un rythme pour être parmi les 7 ou 8 premiers , mais … chaque fois que nous avons chaussé un nouveau train de pneus, il y a eu un drapeau rouge, et tous les temps que nous avons mis au chrono, ils l’ont toujours été avec de vieux pneus », a expliqué le n°14.
« Juste pour passer 15ème, juste pour passer 10ème… puis un autre pneu usagé, au début de la Q3, pour faire 9ème, mais je pense qu’il y a un peu plus de potentiel, 7ème-8ème comme je dis était possible aujourd’hui. C’était une période difficile pour prendre le rythme, tous les deux par trois il y avait un drapeau rouge qui coupait toujours cette progression et ce sentiment avec la voiture”Il a continué.
Le meilleur des Alpine… “enfin”
Après 5 Grands Prix dont il n’a pas réussi à trouver la clé pour, définitivement, montrer le talent qui l’a amené à se faire un nom en Formule 1 et dans le reste des catégories auxquelles il a participé, Alonso a pu laisser son partenaire derrière lui d’équipement après plusieurs week-ends où la malchance s’est engraissée avec lui au moment de vérité.
« Heureux d’avoir enfin été devant dans une course , qu’en FP1, 2 et 3 j’ai été devant últimamente en casi todas las sesiones, llegaba la crono y me faltaba un poco, y hoy por lo menos he podido sacarlo», apuntilló, recordando que su mayor problema venía por la parte de la gestión de los neumáticos, algo que no le hacía preocuparse en excès.
Lorsqu’on lui a demandé si un sillage lui aurait permis de grimper encore plus de positions, Alonso a révélé qu’Ocon avait personnellement exprimé son intention de ne pas mettre en œuvre cette stratégie. « On ne sait jamais… on en parlait en début de semaine si on allait faire un slip… il n’était pas trop pour le boulot, il disait que ça l’avait un peu trompé dans la préparation dans le un tour et tout, alors nous sommes allés chacun de notre côté » , a- t-il expliqué.
Pénalité de drapeau rouge ?
Enfin, Alonso a réfléchi à haute voix à une idée qui survole le paddock du “Gran Circo” depuis que Leclerc a empêché plusieurs coureurs de boucler leur tour à Monaco et, peut-être, d’améliorer leur temps.«Un goût aigre-doux, car je ne sais pas combien de drapeaux rouges il y a eu… 4 ou 5… Nous avons tous maintenant notre voiture en parc fermé jusqu’à demain à 12h00, et ces gens-là la mettent dans le garage, changez tout de voiture et repartez dans la position où elle était… », a-t-il commencé.
Dans ce cas, c’est Tsunoda qui s’est retrouvé contre le mur, empêchant ainsi les tentatives des 9 autres participants en Q3, chose qu’il faudrait revoir selon l’avis de l’Espagnol. « On sait déjà que la règle est comme ça , et un jour on s’écrase et on aime profiter de cette règle et tout changer dans la voiture et sortir le dimanche, mais c’est un peu étrange que vous détruisiez la voiture et vous pouvez le changer et vous n’avez pas de pénalité, c’est dommage » , a- t-il déclaré.
“On m’a dit que c’était la première fois que j’allais en Q3 à Bakou. Quelque chose est quelque chose, c’est un meilleur départ que les autres années, mais ici vous pouvez prendre de l’avance, ce n’est pas comme Monaco. Ici, la ligne droite vous offre cette possibilité, il faut donc avoir un bon rythme, prendre soin des pneus et demain on verra. Si les gens continuent à rouler à 120%, au-delà de leurs moyens, il y aura beaucoup de Safety Cars ; si les gens se calment un peu, nous aurons une carrière normale. Demain ils sont plus calmes, aujourd’hui certains étaient surexcités », conclut Alonso sur ce qu’il attend de la course.
