Bombe électrique ! Alpine travaille déjà sur sa nouvelle A5, un véhicule utilitaire sport spectaculaire qui, basé sur la prochaine Renault 5 et avec le moteur électrique de la nouvelle Mégane E-Tech Electric, promet de grandes émotions au volant.
L’excitation est de retour! Deuxième jour consécutif au cours duquel nous vous apportons les nouvelles les plus stimulantes. Si hier nous vous disions que Volkswagen lance cette année une nouvelle Golf R 20ème anniversaire pour devenir la Golf de production la plus puissante de l’histoire, aujourd’hui nous passons à la technologie électrique mais pour vous raconter un projet non moins stimulant. Et c’est que de France ils prennent à coup sûr déjà le lancement en 2025 de la nouvelle Alpine A5. Si la Renault 5 annonçait des promesses, ici nous pourrions déjà rencontrer le véritable héritier de la R5 Turbo.
Et c’est qu’Alpine a déjà confirmé il y a quelques semaines qu’à partir de 2025, elle commencerait la commercialisation de véhicules 100% électriques et émotionnels dans le cadre d’une stratégie connue sous le nom de « Dream Garage ». Dans celui-ci, trois modèles apparaîtraient au début: le remplacement de son coupé A110, développé avec Lotus pour 2026; un nouveau croisement; et une voiture de sport urbaine qui serait produite à l’usine Français de Douai et qui arrivera sur le marché en 2025.
Eh bien, dans ce dernier modèle, nous nous arrêtons aujourd’hui, grâce aux informations qui révèlent en France aujourd’hui le portail L’Argus. Les médias prestigieux avancent, non seulement les premières illustrations de cette nouvelle voiture de sport, mais aussi de nouveaux détailsdes projets les plus ambitieux de Luca de Meo depuis son arrivée à la direction du Groupe Renault.
ALPINE A5 : AVEC LA PLATE-FORME DE LA NOUVELLE RENAULT 5
Dans le but de pérenniser la marque sportive, le groupe Français travaille déjà sur cette nouvelle Alpine A5 issue du développement déjà annoncé de la prochaine Renault 5. Pour des raisons de coût et de prix de vente, l’Alpine partagera avec la spectaculaire nouvelle R5 sa plate-forme modulaire CMF-B EV, avec une cellule centrale complètement commune. À partir de là, la carrosserie sera spécifique, avec des optiques, des pare-chocs, un capot, des logos, un hayon et des profils latéraux complètement redessinés.
Parfaitement reconnaissable, l’Alpine A5 aura donc un look presque de voiture de rallye, se présentant presque comme une nouvelle version de carrosserie de la future Renault R5. Sous le capot, cette nouvelle voiture de sport va probablement miser sur l’utilisation du même moteur électrique que la Renault Mégane E-Tech Electric a déjà fait ses débuts : c’est-à-dire qu’elle aura une hélice électrique de 160 kW de puissance, soit l’équivalent de 218 ch. Presque la même force que l’ancienne Renalt Clio RS Trophy de 220 ch. Le couple sera de 300 Nm et le système de propulsion électrique arrivera avec une batterie d’une capacité de 52 kWh.
ALPINE A5 : UNE VOITURE DE SPORT AVEC DE « GRANDES SENSATIONS »
Gilles Le Borgne, directeur de l’ingénierie du Groupe Renault, dévoile quelques détails supplémentaires lors des entretiens avec L’Argus, sur les différences entre cette plate-forme et l’actuelle CMF-B de la Renault Clio : « L’essieu avant, le capot, les points de brancard et le siège du conducteur sont préservés à l’exception du tableau de bord. Nous avons dû refaire les basses pour accueillir la batterie, tandis que l’essieu arrière a été redessiné pour son poids. » De plus, il garantit que le modèle aura un excellent travail de réglage au niveau des réglages de suspension et de train de roulement pour « offrir de grandes sensations ».
Le lancement de la nouvelle Alpine A5 devrait intervenir tout au long de l’année 2025, après que Renault ait fait ses débuts sur la R5 plus tôt au cours du second semestre 2024.
