Un nouveau concept Audi A6 e-tron révèle à quoi ressemblera une future berline entièrement électrique d’Audi lorsqu’elle sera mise en vente en 2023. Lisez la suite pour plus de détails.
- Le nouveau concept Audi A6 e-tron dévoilé
- Aperçu de la nouvelle berline électrique
- Phares high-tech
- Batterie de 100 kWh
- 435 miles d’autonomie
- Charge rapide de 270 kW
- 476 ch et 800 Nm de couple
- 0-60 mph en moins de 4 secondes
- En vente en 2023
- Cela pourrait coûter environ 70000 £
Audi a dévoilé la nouvelle A6 e-tron. Eh bien, la voiture que vous voyez ici n’est qu’un concept pour le moment, mais la voiture finie devrait être presque identique lorsqu’elle sera mise en vente en 2023 en tant qu’alternative à la Tesla Model S.
Conception de l’Audi A6 e-tron
La nouvelle A6 e-tron a l’air géniale, et le meilleur est que la voiture finie devrait ressembler à peu près à ça. Après tout, lorsque Audi a transformé le concept e-tron GT en une voiture de route (appelée e-tron GT), cela n’a vraiment rien changé.
Audi a confirmé que la voiture finie n’obtiendra pas les poignées de porte invisibles du concept, mais les voitures haut de gamme devraient être équipées de roues de 22 pouces comme le concept et être proposées avec les mêmes caméras de recul au lieu de rétroviseurs extérieurs.
Le contour rapide de la voiture ne changera pas grand-chose non plus. Et il sera également livré avec les mêmes jupes latérales bicolores et le feu de freinage pleine largeur.
L’une des choses les plus intéressantes du nouvel A6 e-tron est ses nouveaux phares. Ils sont plus minces que sur n’importe quelle autre nouvelle Audi – faites confiance aux Allemands pour trouver une statistique comme celle-là – et ils sont également remplis de nouvelles technologies cool.
Les feux diurnes sont constitués de 3 rangées de LED personnalisables, de sorte qu’ils peuvent montrer toutes sortes de motifs et d’animations, et Audi a également ajouté des projecteurs spéciaux tout autour de la voiture qui peuvent transmettre des messages sur le trottoir.
La nouvelle voiture reçoit également la dernière version des phares Matrix LED d’Audi et vous pouvez les utiliser pour jouer à des jeux vidéo. Vous connectez votre smartphone à la voiture et l’utilisez comme contrôleur pour jouer à un jeu de course de vaisseau spatial Audi spécial, en utilisant les phares comme des projecteurs massifs.
Nouvelles batteries et autonomie de l’Audi A6 e-tron
Le nouvel A6 e-tron sera livré avec une batterie de 100 kWh. C’est légèrement plus gros que la batterie de 93 kWh que vous obtenez dans une e-tron GT, mais plus petit que la batterie de 108 kWh dans une Mercedes EQS. Audi dit que cela donnera à la voiture finie plus de 435 miles d’autonomie, soit près de 140 miles de plus que ce que vous obtenez avec un e-tron GT, et près des 478 miles d’autonomie que vous obtenez avec un EQS.
Mais Audi battra cette voiture en termes de temps de charge, car l’A6 e-tron est compatible avec les chargeurs de 270 kW. L’EQS ne peut gérer que 200 kW. Si vous pouvez trouver l’un de ces chargeurs, vous pouvez augmenter l’autonomie de la voiture de 186 miles en seulement 10 minutes, ou 5 minutes plus vite que la Mercedes.
Une charge plus longue de 25 minutes rechargera vos batteries de 5% à 80%.
Moteurs et performances de l’Audi A6 e-tron
Les versions d’entrée de gamme de l’A6 e-tron seront livrées avec un moteur monté à l’arrière entraînant les roues arrière. Ceux-ci feront 0-60 mph en moins de sept secondes.
Les modèles à quatre roues motrices seront livrés avec un moteur électrique supplémentaire à l’avant. Au total, ces voitures bi-moteurs produiront 476 ch et 800 Nm de couple. C’est la même quantité de puissance que vous obtenez d’une e-tron GT d’entrée de gamme, mais c’est environ 160 Nm de couple de plus.
Cela signifie que la nouvelle voiture fera 0-60 mph en moins de 4 secondes. C’est un peu plus rapide que le GT, qui prend 4,1 secondes pour faire 0-60 mph.
Nouvel intérieur de l’Audi A6 e-tron
Audi n’a pas révélé à quoi ressemblera la cabine de l’A6 e-tron. Peut-être que tout cela est un secret, ou peut-être qu’ils n’ont pas encore fini de le concevoir … Mais vous pouvez vous faire une bonne idée de son apparence en vérifiant l’e-tron GT et le Q4 e-tron.
Ceux-ci ont tous deux des intérieurs sportifs et minimalistes, avec 2 écrans d’infodivertissement – c’est un écran de moins que dans la berline A6 normale. Peut-être qu’Audi s’est rendu compte que l’ajout d’écrans supplémentaires n’est pas toujours la solution …
L’A6 e-tron ressemble un peu à l’ Audi A7 Sportback d’aujourd’hui de côté, mais elle mesure quelques centimètres de plus que cette voiture, elle devrait donc être un peu plus spacieuse à l’intérieur.
Audi n’a pas non plus exclu la construction d’un break A6 e-tron Avant, ce qui constituerait une excellente alternative à la voiture électrique Porsche Taycan Cross Turismo récemment révélée .
Prix et date de sortie de la nouvelle Audi A6 e-tron
La nouvelle Audi A6 e-tron sera mise en vente en 2023 aux côtés de la berline A6 normale, mais elle sera un peu plus chère que cette voiture.
Les modèles à propulsion arrière réduiront probablement l’e-tron GT de quelques milliers de livres, mais vous devrez probablement encore débourser environ 70000 £ pour en mettre la main. Les voitures à quatre roues motrices pourraient vous coûter beaucoup plus cher. Et c’est avant que vous ayez ajouté des extras optionnels…
