Audi teste la nouvelle génération du SUV Q5, son véhicule le plus vendu. Voici tous les secrets du nouveau modèle qui fera probablement ses débuts en 2023.
La nouvelle génération d’Audi Q5 est en train de finaliser sa configuration, selon les nouvelles images d’espionnage et les informations non officielles qui ont été publiées dans divers médias automobiles à travers le monde.
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Le troisième volet du SUV le plus vendu de la firme allemande – ce SUV est également le véhicule le plus vendu de toute la gamme du constructeur des quatre anneaux – sera l’une des dernières nouvelles voitures de production de la marque allemande à être proposée avec des moteurs à combustion interne. Comme indiqué par plusieurs sources d’information allemandes, le Q5 III est développé sous la dernière évolution de la plate-forme technique MLB pour les véhicules à moteur longitudinal et à traction avant du groupe VW (en option, traction intégrale), de sorte que sa configuration technique se déroule presque simultanément avec la nouvelle génération de la berline A4, dont la première mondiale devrait avoir lieu au cours des prochains mois.
AUDI Q5 2023: MOTEURS POSSIBLES
En raison des normes anti-pollution de plus en plus strictes en termes d’émissions, les clients qui optent pour la prochaine Audi Q5 auront à leur disposition différentes versions avec un certain type d’électrification..
Pour toutes ces raisons et en tant que versions d’entrée de gamme, le système micro-hybride léger de 48 volts peut être associé à la fois aux versions diesel et essence (les ingénieurs de la marque travailleraient sur une nouvelle évolution du moteur à essence 2.0 TFSI à quatre cylindres et du moteur diesel 2.0 TDI correspondant également à quatre cylindres).
En ce qui concerne les variantes hybrides rechargeables, le SUV allemand propose actuellement les versions 50 TFSIe de 299 ch et 55 TFSIe de 367 ch, avec une autonomie électrique approuvée de 62 kilomètres. Selon toute vraisemblance, ces deux versions plug-in peuvent intégrer une batterie de plus grande capacité qui, associée à une autre série d’améliorations techniques et aérodynamiques, pourrait conduire à une autonomie électrique à cent pour cent supérieure à ces 62 kilomètres.
Quant à une version purement électrique qui devrait adopter la dénomination e-tron, d’Allemagne il est assuré qu’une variante spécifique pour le marché européen est également en développement, puisqu’il faut rappeler qu’à la fin de 2021 un Q5 e-tron pour le marché chinois a déjà fait ses débuts. Dans ce cas, cette variante purement électrique a été développée sous la plate-forme SPECIFIC MEB pour les véhicules électriques de petite et moyenne taille du groupe VW. Pour le moment, il n’y a pas de confirmation officielle que le Q5 e-tron « chinois » atterrira en Europe, puisque la société pourrait développer un autre modèle pour le Vieux Continent sous la plate-forme PPE (Premium Platform Electric), la même architecture qui utilisera le Porsche e-Macan sans précédent.
AUDI Q5 2023: CLÉS DESIGN
L’illustration de notre graphiste Schulte vous rapproche de ce à quoi pourrait ressembler la conception finale du modèle de production. D’autre part, si vous analysez les images d’espionnage et les dernières informations non officielles publiées sur divers sites Web spécialisés dans le monde de l’automobile, leurs clés de conception seraient les suivantes.
Le véhicule testé semble un peu plus grand que l’actuel, un modèle qui mesure 4,69 mètres de long. Comme il se développe en parallèle avec la nouvelle A4, vous vous attendez également à plus d’espace disponible pour les occupants à l’intérieur, ainsi qu’à une plus grande capacité de chargement dans le coffre.
Malgré les vêtements de camouflage ostentatoires présents dans le design extérieur du « véhicule chassé » par les images espions, la zone avant du modèle semble adopter des formas plus aérodynamiques et anguleux, avec des prises d’air verticales dans une position un peu plus élevée, juste en dessous des phares (qui semblent également changer de position et d’apparence). Déjà à l’arrière, une refonte dans les groupes optiques et dans les pare-chocs peut également être attendue.
En ce qui concerne l’apparence de l’intérieur, plusieurs sources non officielles assurent que le design et la configuration déjà publiés dans la mise à jour de l’Audi A8 pourraient avoir leur traduction à la fois dans ce nouveau Q5 et dans la prochaine A4.
