Les coupés SUV gagnent en esthétique ce qu’ils perdent en praticité, c’est pourquoi vous pouvez vous qualifier plus qu’une voiture de luxe, ce qui conduit à son tour à ce que les marques haut de gamme misent le plus sur eux. L’ Audi Q5 Sportback est l’un des principaux représentants du segment, mais il n’est pas le seul sur le marché : ce sont ses 5 pires rivales .
BMW X4
Il hérite de la formule de son grand frère, le BMW X6 , qui fut l’un des précurseurs du segment. À plus petite échelle (4,75 mètres de long) que cela, il présente un ensemble musclé, avec une façade imposante et une longue chute de toit. Son offre est limitée aux motorisations essence et diesel, mais avec une très large gamme de puissances, allant de 184 ch à 510 ch délivrés par sa version sportive X4 M Compétition. De plus, il vient de publier une mise à jour.
Mercedes GLC Coupé
Ici, comme dans le cas du Q5 Sportback , nous parlons d’un corps mince d’un modèle existant, le Mercedes GLC . Le format, oui, est plus proche de celui de la BMW, avec des proportions assez similaires. Sa vente est que, avec les moteurs diesel (163, 194 et 245 CV) et essence (197, 258, 390, 756 et 510 CV), il dispose de deux variantes hybrides rechargeables avec moteurs thermiques diesel et essence qui offrent des chiffres de vraiment portée électrique exceptionnelle.
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Land Rover Discovery Sport
Le Land Rover a parmi ses principales vertus une gamme variée qui va des versions conçues pour un usage exclusif en ville (traction avant, mécanique micro-hybride, puissances « justes » comme 163 ch), aux alternatives avec transmission intégrale. capable de sortir sur une piste cassée et même avec une variante hybride rechargeable avec plus de 40 kilomètres d’autonomie électrique.
DS7 Crossback
La DS est peut-être une option moins courante que les précédentes, mais c’est pourquoi il s’agit d’un modèle de coupe premium qui se démarque des autres. Ses versions d’accès (130 ch essence et diesel) sont peut-être un peu courtes, mais le 180 ch essence est un propulseur plus que solvant pour le SUV et, en plus, les stars sont ses motorisations hybrides rechargeables : un de 225 ch avec traction avant et encore 300 ch et transmission intégrale qui est le haut de gamme.
Renault Arkana
Le Renault Arkana est le joueur sur la liste des 5 pires rivaux de l’ Audi Q5 Sportback , mais qui a tout son sens. Jusqu’à présent, les SUV coupés étaient le domaine exclusif des marques premium, mais le français ouvre l’interdit chez les généralistes, se posant comme un modèle beaucoup plus abordable avec une coupe esthétique similaire. De plus, dans le cas de Renault, il a en sa faveur une mécanique micro-hybride (140 ch) et des hybrides autochargeables (145 ch) qui lui confèrent le label ECO.
