BMW vient de confirmer le lancement du nouvel iX1, un SUV cent pour cent électrique qui fera ses débuts plus tard cette année avec un bon nombre d’arguments en sa faveur des plus intéressants.
La configuration de la nouvelle génération de la BMW X1 se poursuit. La firme allemande a confirmé qu’elle finalisait tous les détails du lancement de la nouvelle livraison de son véhicule SUV, dans une gamme dans laquelle, en plus d’avoir des versions à moteur à combustion et une variante hybride rechargeable, il y aura également de la place pour une version purement électrique sans précédent qui répondra au nom de l’iX1.
Des sources officielles de la marque allemande ont également confirmé la date de présentation mondiale de cet intéressant iX1 : fin 2022. Quant à la date de sa commercialisation, pour l’instant elle n’a pas précisé, mais tout indique qu’elle aura lieu au cours du premier trimestre de 2023.
En ce qui concerne cet iX1 sans précédent, BMW a avancé certains des détails les plus intéressants. L’un d’eux est l’autonomie estimée qu’il pourrait avoir avec la batterie à pleine charge, une autonomie qui pourrait aller de 256 à 272 miles (412 à 438 km) selon les normes d’homologation WLTP pour les véhicules neufs.
Bien qu’à l’heure actuelle, les performances et la capacité de la batterie du nouvel iX1 soient inconnues, il est confirmé que ce nouveau SUV intégrera la technologie eDrive de cinquième génération, une plate-forme technique exclusive pour les véhicules purement électriques..
Quant au design que ce nouveau SUV va enfin adopter, pour l’instant le constructeur bavarois n’a dévoilé qu’un teaser officiel en avant-première ou « apéritif ». Tout indique que son image finale sera légèrement différente du reste des versions du X1 à moteur à combustion. Si nous regardons les détails que l’on peut voir dans ce teaser, des phares agressifs avec des graphismes LED angulaires, une grande calandre avec des « reins connectés » et des prises d’air verticales sur le pare-chocs surlignés en bleu se démarquent, c’est-à-dire avec des formes très similaires dans cette partie du véhicule par rapport à l’iX3.
Déjà à l’intérieur, le X1 et l’iX1 devraient adopter un tableau de bord numérique derrière le volant et le concept d’écran incurvé dans la zone centrale du tableau de bord à partir duquel vous serez vu et aurez accès à toutes les fonctions du système multimédia. À cet égard, le système d’information, de navigation, de connectivité et de divertissement iDrive de huitième génération sera adopté, un système qui vient également d’adopter la nouvelle série 2 Active Tourer.
