BMW continue d’être immergé dans la configuration de la nouvelle génération de sa berline Série 5, un modèle qui devrait être prêt dans moins de deux ans. Ici, vous avez leurs dernières données.
L’un des nombreux projets dans lesquels BMW est immergé est la nouvelle génération de l’une de ses berlines les plus populaires et de référence dans le segment haut de gamme, la Série 5. La huitième Série 5 de l’histoire avec le code de désignation interne G60 finalise sa configuration technique, après qu’il a été confirmé que le modèle avec carrosserie de combinaison de camouflage vu par plusieurs endroits en Europe du Nord et du Sud au cours des dernières semaines était bien la nouvelle génération de ce véhicule.
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Las últimas imágenes espía del Serie 5 G60 2023 han sido publicadas en diversos medios de comunicación chinos y, al parecer, se viene a confirmar el diseño continuista y “poco” rompedor en la octava generación. Previamente, fuentes no oficiales adelantaron que la nueva generación de esta berlina podría contar con una parrilla delantera de aspecto imponente y con el clásico doble riñón de la marca de notables dimensiones, a imagen y semejanza del Serie 4 de reciente estreno. Sin embargo, este recurso estilístico no lo tendrá finalmente el modelo de producción derivado del G60.
La recreación de nuestro ilustrador Schulte sobre el Serie 5 de octava generación que encabeza este artículo es una buena aproximación sobre cómo podría ser el diseño exterior definitivo del modelo de producción. Otras fuentes de información también indican que la zona delantera tendrá más presencia y protagonismo que el modelo actual, aunque, insistimos, sin llegar a las formas tan “dramáticas” del Serie 4.
Por otro lado, en cuanto al aspecto de sus faros delanteros, todo hace indicar que tendrán unas formas elegantes y refinadas y seguirán siendo de una sola pieza, en lugar del grupo de dos que probablemente tendrán tanto la nueva generación del Serie 7 como del actualizado X7. Su silueta conservará el efecto de corte de la generación actual gracias a una línea de techo que retrocede y termina algo más lejos en el maletero. Esta zona posterior, por tanto, mostrará sin duda el diseño más original del coche, con un aspecto hundido que los diseñadores intentarán equilibrar, en determinadas versiones, con un ligero spoiler, según las últimas fuentes no oficiales a las que ha tenido acceso en las últimas horas Autopista.es.
En el interior, el nuevo BMW Serie 5 2023 debería adoptar el diseño que debutó en primer lugar en el SUV eléctrico iX. De esta forma, habrá protagonismo para una pantalla dual, una de 12,3 pulgadas (en la zona de instrumentación tras el volante) y la otra de 14,9 pulgadas (para el sistema multimedia) que se colocará así en el salpicadero. En esta pantalla del sistema multimedia se podrán ejecutar y visualizar las nuevas funcionalidades del sistema avanzado de información, conectividad, navegación y entretenimiento iDrive de octava generación.
BMW SERIE 5 2023: VARIAS VERSIONES ELECTRIFICADAS
La gran novedad en el capítulo mecánico del próximo Serie 5 G60 residirá en una más que evidente electrificación de la gama con diferentes versiones y tecnologías. Desde el punto de vista estructural, el nuevo modelo se basará en la última evolución de la plataforma CLAR (a partir de 2025, los nuevos modelos de BMW se beneficiarán de la nueva base técnica modular Neue Klasse -nueva clase-).
Sin embargo, todo ello no evitará que el automóvil tenga motores térmicos, híbridos (de tipo mild-hybrid de hibridación ligera de 48V e híbridos plug-in o enchufables), pero también versiones 100% eléctricas presididas por un más que probable inédito i5.
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Por último, según los nuevos datos no oficiales a los que hemos tenido acceso, la producción de los nuevos Serie 5 G60 e i5 deberían comenzar en julio de 2023, mientras que su comercialización arrancaría de forma inmediatamente después (en agosto o septiembre de ese año).
