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Les pare-poussière de frein réduisent l’accumulation de saleté sur la route, prolongent la durée de vie du système de freinage et préviennent les pannes prématurées. Si...
Les liquides de frein Dot 3, Dot 4 et Dot 5.1 sont les plus courants dans les véhicules modernes. Ils diffèrent par les points d’ébullition humide et...
Si vos freins arrière se bloquent, en particulier sur des surfaces humides, vous devriez demander à un mécanicien d’inspecter la vanne de dosage/combinaison. La valve de...
Si vos freins commencent à être spongieux, la cause principale peut être le servofrein. Testez votre servofrein pour voir s’il doit être remplacé. En fonctionnement normal, la...
Un servofrein, ou système de servofrein hydraulique, utilise l’hydraulique tandis qu’un servofrein à dépression utilise une dépression pour arrêter votre véhicule. Si vous possédez un véhicule...
La courroie de distribution est une courroie en caoutchouc qui maintient votre arbre à cames et votre vilebrequin synchronisés afin que le calage de vos soupapes...
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Un entraînement de voiture ou une courroie serpentine maintient votre moteur en marche en douceur. Les bruits inhabituels du moteur et l’usure visible de la courroie signifient...
Que sont les courroies de distribution et les chaînes de distribution, et en quoi diffèrent-elles les unes des autres ? Eh bien, la réponse simple est que...
Le moteur de votre voiture est doté d’un certain nombre de pièces mécaniques qui remplissent des fonctions essentielles comme fournir de l’énergie (l’alternateur), refroidir votre moteur...
