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Citroën C3 Aircross 2021, 7 vertus et 2 défauts

La Citroën C3 Aircross mise à jour a été présentée en février dernier comme une mise à jour de mi-cycle pour l’un des modèles qui composent la gamme SUV du constructeur français . Elle a introduit différentes nouveautés esthétiques, d’équipement et de personnalisation, et aujourd’hui nous les analysons toutes avec les 7 vertus et 2 défauts de la nouvelle Citroën C3 Aircross 2021 .

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Vertus

Image renouvelée

Tout commence par une image renouvelée . Les changements les plus importants apportés à la Citroën C3 Aircross 2021 se sont concentrés sur l’avant du véhicule, beaucoup plus élégant, élaboré et mature. Ses passages de roue avec protections en plastique, le montant C caractéristique et les barres de toit longitudinales se démarquent. À cela s’ajoutent désormais des pare-chocs avec une protection supplémentaire qui rehaussent le côté aventureux du crossover Citroën .

Intérieur spacieux

L’ intérieur continue de prôner l’espace comme principal argument d’achat. Le C3 Aircross offre une capacité dans sa cabine pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers qui bénéficieront d’une grande habitabilité, modularité et luminosité. Les sièges arrière divisés en deux parties indépendantes et coulissantes d’une course de 150 mm permettent de s’adapter aux besoins des occupants de ces sièges. Les grandes surfaces vitrées donnent à l’habitacle beaucoup de lumière.

Un gros coffre

En plus de l’espace dans l’habitacle, la Citroën C3 Aircross bénéficie également d’un coffre d’une généreuse capacité volumétrique. Lorsque les sièges sont dans leur position la plus éloignée, la capacité est de 410 litres , tandis que lorsqu’ils sont dans leur position la plus avancée, le compartiment passe à 520 litres . Une fois abattue, la figurine mesure 1 289 litres et admet des objets jusqu’à 2,40 mètres de long.

Moteurs diesel et essence

La gamme de moteurs est composée d’unités diesel et essence. Les moteurs à essence sont le 1.5 BlueHDi de 110 ch , disponible avec une transmission manuelle à six rapports , ou 120 ch avec une transmission automatique à six rapports. Les options à essence, en revanche, sont le 1.2 PureTech turbo trois cylindres de 110 et 130 ch , moteurs disponibles avec transmission manuelle ou automatique à six rapports. Toutes les combinaisons mécaniques envoient la puissance à l’avant.

Personnalisation

La personnalisation est une autre grande des vertus de C3 Aircross Citroën 2021. L’extérieur offre jusqu’à 70 combinaisons possibles grâce à 7 couleurs extérieures, 4 packs Color et 2 couleurs de toit au choix. Il comprend également différents modèles de roues de 16 et 17 pouces. Quant à l’intérieur, Citroën a conçu quatre environnements différents pour adapter l’habitacle au style du conducteur.

Technologie et sécurité

Parmi les différentes technologies incluses dans le nouveau C3 Aicross figurent les sièges Advanced Comfort, un nouvel écran tactile central de 9 pouces pour le système d’infodivertissement mis à jour avec compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay. Il propose également une recharge sans fil pour Smartphone et Citroën Connect Nav. En outre, il comprend jusqu’à 12 technologies d’ aide à la conduite , mettant également en évidence le système de contrôle de la poignée avec Hill Assist Descent.

Des prix

Voici les prix de la Citroën C3 Aircross 2021 :

VersionPrix
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Live Pack18.980 euros
Citroën C3 Aircross BlueHDi 110 Live Pack19.970 euros
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Feel20.060 euros
Citroën C3 Aircross BlueHDi 110 Feel21.050 euros
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Feel Pack21.880 euros
Pack Citroën C3 Aircross BlueHDi 110 Feel22.870 euros
Citroën C3 Aircross PureTech 130 Feel Pack23 960 euros
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Série C21 930 euros
Citroën C3 Aircross BlueHDi 110 Série C22 920 euros
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Shine23 730 euros
Citroën C3 Aircross BlueHDi 110 Shine24.720 euros
Citroën C3 Aircross PureTech 130 Shine EAT625.810 euros
Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 EAT627.470 euros

Les défauts

Pas de versions électrifiées

Le premier de ses deux principaux défauts est que sa gamme de moteurs ne comprend aucune variante hybride, hybride rechargeable ou électrique . On s’attend à ce qu’à l’avenir certaines de ces variantes viennent s’ajouter à la gamme, probablement une version électrique comme déjà proposée par la Peugeot 2008 , mais c’est un handicap à prendre en compte pour le moment.

Une Citroën C4 pour 440 euros de plus

Le deuxième gros défaut du C3 Aircross est que son prix peut vous inviter à opter pour un modèle plus grand. Pour 440 euros de plus, vous pouvez acheter une Citroën C4 avec Live Pack et 100 CV PureTech. Et pour seulement 170 euros de plus, vous pouvez avoir un Citroën C4 Live Pack avec un moteur BlueHDi de 110 ch. Les différences de taux d’accès à la gamme entre le C3 Aircross et le nouveau C4 ne sont pas aussi perceptibles, ce qui pourrait conduire les conducteurs à fuir le B-SUV pour accéder au crossover compact.

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