C’est officiel : Peugeot confirme qu’à partir de 2026, elle deviendra une marque de voitures électriques. Nous vous racontons les détails de son plan ambitieux.
Marca sí, et marca también, annoncent ces derniers mois leurs plans d’électrification. La plupart visent la prochaine décennie ou d’offrir tous leurs modèles déjà avec une sorte de version plus ou moins électrique. Cependant, Peugeot vient de montrer ses cartes sur la table avec le projet, peut-être, plus ambitieux en ce moment dans l’industrie parmi les constructeurs généralistes traditionnels.
Et c’est qu’avec plus de 80% de sa gamme déjà en versions électrifiées (via des variantes hybrides rechargeables ou EV), le constructeur Français vient de s’assurer que son objectif déjà ferme est de devenir une marque de voitures 100% électriques en 2026, en moins de 4 ans. Avec cette mesure, Peugeot est ainsi en avance dans une période de pas moins de 9 ans à la législation qui forcera déjà en 2035 à mettre fin à la vente de véhicules à moteur thermique.
Au total, Peugeot confirme qu’il lancera plus de 75 nouveaux modèles zéro émission, c’est-à-dire entièrement électriques, d’ici la fin de la décennie. De tous, plus de 60 atterriront directement sur les marchés européens, où la firme concentrera sans aucun doute son pari. L’origine du développement des véhicules électriques chez Peugeot remonte à 1941, lorsque la marque a lancé la VLV, une petite voiture conçue pour éviter la pénurie de carburant de l’époque.
Actuellement, Peugeot dispose déjà d’une large gamme de véhicules avec le label Zéro Émission de la DGT, étant 100% électriques ou hybrides rechargeables. Parmi ses voitures particulières, les nouvelles Peugeot e-208 et e-2008 se démarquent, en tant que modèles entièrement électriques, auxquels s’ajoutera bientôt, déjà en 2023 sûrement, la nouvelle Peugeot e-308.
De son côté, l’offre hybride rechargeable compte aujourd’hui des propositions aussi intéressantes que les SUV Peugeot 3008 Hybrid, la 308 Hybrid ou la 508 Hybrid, dont beaucoup sont également disponibles dans diverses carrosseries, comme la famille ou le shooting brake. Le Puegeot 508 PSE marque même les performances maximales possibles grâce à des variantes sportives hautes performances.
Mais il n’y a pas que les voitures particulières et les SUV de Peugeot qui misent sur l’électrification. Au contraire, dans sa gamme de véhicules utilitaires actuellement plus de modèles sont déjà commercialisés, comptant sur les Peugeot e-Partner, e-Traveller, e-Expert, e-Boxer et e-Rifter, comme des fourgonnettes 100% électriques et les plus intéressantes.
Les modèles électriques de Peugeot offrent également des systèmes de charge très sophistiqués, capables de compléter les batteries à 80% de leur capacité en seulement 30 minutes, à la fois à partir d’un chargeur public et d’un électrolinéra de 100 kW. Évidemment, toute la technologie évoluera et se modernisera également au fil des ans, offrant à la fois des temps de charge plus courts et une plus grande autonomie électrique.
