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Comment choisir un moteur pour un véhicule électrique

Il existe de nombreux moteurs électriques différents pour les véhicules électriques, et il peut être déroutant d’en choisir un pour vos besoins. Une chose à garder à l’esprit est que chaque moteur a une courbe vitesse-couple.

Lors de la sélection d’un moteur pour votre véhicule électrique, voici les éléments à prendre en compte pour en tirer le meilleur parti :

  • Comprenez la différence entre un moteur simple, double, tri et quadruple.
  • Connaissez la différence entre un moteur double Motor X et un trimoteur.
  • Comprendre comment fonctionnent une double traction intégrale (AWD) et une tri AWD.
  • Considérez les avantages et les inconvénients des véhicules électriques les plus populaires.

Lors du choix d’un moteur EV, la performance est un facteur essentiel, alors choisissez un moteur avec une densité de puissance élevée. Dans cet article, je vais discuter du type de moteurs que vous pouvez choisir, de leurs spécifications et des véhicules électriques les plus populaires.

1. Comprenez la différence entre un moteur simple, double, tri et quadruple.

Si vous cherchez à acheter un véhicule électrique, vous avez probablement remarqué que certains véhicules ont un moteur tandis que d’autres en ont plus. Cela peut être déroutant et rendre plus difficile le choix de la bonne voiture pour vos besoins et votre style de vie.

Voici des considérations essentielles pour choisir un moteur:

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  • Le but auquel le véhicule est destiné.
  • Votre budget.
  • Quel type de terrain utiliserez-vous (très probablement).
  • Performance.
  • Efficacité.

Pour plus d’informations sur les différents moteurs et les options qui conviennent le mieux dans différentes situations, continuez à lire.

Célibataire

Les célibataires conviennent parfaitement à tout nouveau conducteur de véhicule électrique. Ils sont fiables, moins coûteux à réparer et plus faciles à entretenir. Ce moteur est idéal pour une utilisation générale sans exigences particulières. Il consomme également moins d’énergie qu’un double moteur.

Cela se traduit par moins de charge et une autonomie plus étendue par charge. Les performances d’un seul véhicule à moteur sont généralement adéquates pour la conduite quotidienne.

Un seul moteur est suffisant pour la plupart des applications si vous ne prévoyez pas de gravir des collines très raides avec une lourde charge de passagers et de bagages.

Double

Les moteurs doubles sont recommandés pour les véhicules que vous utiliserez dans des conditions difficiles nécessitant une accélération et un couple puissants, comme le tout-terrain ou la conduite dans des conditions hivernales avec de la neige et de la glace.

Le système d’entraînement à double moteur présente de nombreux avantages :

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  • Les essieux avant et arrière ont des capacités de sortie de couple indépendantes pour réaliser la répartition du couple à chaque essieu afin d’obtenir un contrôle de traction.
  • Selon les conditions de conduite, vous pouvez basculer le mode de conduite entre la traction avant et les quatre roues motrices.
  • La force d’inertie générée au démarrage est faible, ce qui améliore les performances d’accélération.

Sur une note similaire, consultez cet article connexe que j’ai écrit en comparant les moteurs à aimants permanents et les moteurs à induction. Vous connaîtrez les différences exactes ainsi que les avantages et les inconvénients.

Trimoteur

Les véhicules à trois moteurs ont trois moteurs électriques à chaque extrémité de la voiture et un au milieu. Une configuration à trois moteurs permet un meilleur contrôle de la répartition du couple à appliquer là où il est le plus nécessaire. Il en résulte une efficacité accrue et une meilleure maniabilité dans les virages à des vitesses plus élevées.

Si vous voulez une voiture rapide, le tri-moteur est celui que vous voulez. Le trimoteur vous emmènera plus loin et plus vite que tout autre véhicule électrique sur le marché.

Moteur Quad

Si vous voulez une voiture polyvalente qui peut tout faire bien sans vous ruiner, le moteur quad est probablement votre meilleure option. Avec quatre moteurs, il peut tirer de lourdes charges à des vitesses plus élevées.

Il fournit également plus de couple, ce qui facilite la conduite sous la pluie ou la neige, car il peut aider à traverser les conditions météorologiques.

Si vous voulez plus d’informations sur les raisons pour lesquelles les voitures ont plus de moteurs que les autres, y compris l’avantage d’avoir des moteurs doubles, trio ou quadruples, regardez cette vidéo de YouTube:

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2. Connaître la différence entre le modèle X à double moteur et un trimoteur

Le modèle X a été conçu pour l’efficacité et la conduite sur de longues distances. Première voiture de série à utiliser des portes à ailes de faucon, le modèle X s’étend jusqu’à 351 miles (566 km) et peut accélérer de 0 à 60 mph (0 à 97 km / h) en 3,2 secondes. Le modèle X de Tesla propose à la fois des moteurs doubles et tri. Voici une explication des avantages présentés par les deux moteurs.

Double moteur

Le modèle à double moteur X 100D a 402 chevaux et un couple de 485 f qui peut l’obtenir de 0 à 60 mph en 4,7 secondes et jusqu’à une vitesse maximale de 155 mph (249,44 km/h). Il a une autonomie EPA de 295 miles (474,75 km) sur une charge complète. Le double moteur améliore le contrôle de traction et l’accélération et fournit une suspension entièrement indépendante pour une conduite exceptionnellement douce.

Trio Moteur

Le modèle trimoteur X P100D a une puissance de 518 chevaux et un couple de 713 pi / lb (479,11 m / kg) qui peut l’obtenir de 0 à 60 mph (0-96,56 km/h) en 2,9 secondes et jusqu’à une vitesse maximale de 155 mph (249,44 km/h).

Il a une autonomie EPA de 289 miles (465,1 km) sur une charge complète. Le moteur trio est optimisé pour un rendement et un couple élevés, un faible bruit et une durée de vie plus longue que toute autre voiture électrique.

Les deux variantes ont une traction intégrale.

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3. Comprenez comment fonctionnent une double traction intégrale (AWD) et une tri AWD.

Par définition, les véhicules à double moteur à traction intégrale (AWD) ont deux moteurs: avant et arrière. Un véhicule à traction intégrale à trois moteurs en a deux à l’arrière et un à l’avant avec trois moteurs. Ce troisième moteur permet à ces véhicules d’obtenir un vecteur de couple, ce qui permet d’améliorer la maniabilité, l’accélération et l’efficacité.

Voici un meilleur aperçu des différences entre les deux:

Double moteur AWD

La transmission intégrale à double moteur Model 3, ou AWD, dispose de deux moteurs indépendants. Le moteur arrière est optimisé pour l’autonomie et l’efficacité. Il est alimenté par une batterie haute efficacité de 75 kWh qui se trouve bas dans le châssis pour améliorer la maniabilité et minimiser le risque de renversement.

Le deuxième moteur est positionné à l’avant et offre une accélération plus puissante et des performances plus robustes dans les climats glacés. Les deux moteurs fournissent une accélération de supercar de 0 à 100 km / h (0 à 62,13 mph) en aussi peu que 3,4 secondes.

Traction intégrale trimoteur

La transmission intégrale trimoteur dispose de trois moteurs indépendants; un à l’avant et deux à l’arrière. Les deux moteurs à l’arrière alimentent chacune des roues arrière indépendamment, tandis que le troisième moteur alimente les roues avant. Cela augmente la traction, en particulier sur les routes glacées ou les conditions hors route où les routes peuvent être imprévisibles et glissantes.

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4. Considérez les avantages et les inconvénients des véhicules électriques les plus populaires.

L’industrie des véhicules électriques s’est énormément développée, garantissant que presque tous les véhicules électriques sont une option viable pour tout le monde.

Avantages Contre
Tesla Modèle S Le modèle Tesla S est une voiture entièrement électrique chargée en se branchant sur une prise électrique. La berline électrique pure a été classée meilleure choix de sécurité par l’Insurance Institute (IIHS) et a reçu une note de sécurité de 5 étoiles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). La Model S comprend les dernières fonctionnalités de sécurité active de Tesla telles que le freinage d’urgence automatique, la détection des angles morts, le régulateur de vitesse basé sur la navigation et l’assistance au maintien dans la voie. Performance: Le groupe motopropulseur entièrement électrique de Tesla offre une accélération incroyable, ce qui rend la Model S plus rapide que la plupart des voitures de sport. Le haut de gamme P90D dispose d’un mode « ridicule » qui réduit le temps de 0-60 mph (0-96,56 km/h) de la voiture à seulement 2,8 secondes. Gamme: La version la plus récente de la Model S peut parcourir jusqu’à 315 miles (506,94 km) avec une seule charge, plus que toute autre voiture électrique a réussi à ce jour. Grande maniabilité: La Tesla Model S n’est pas une voiture de sport, mais elle se comporte bien par rapport à d’autres gros véhicules, même si l’on considère son poids total de batterie. C’est coûteux : La Tesla Model S la moins chère commence à 70 000 $, mais le prix de vente moyen est d’environ 85 000 $.
Nissan LEAF La Nissan Leaf est l’un des modèles de voitures électriques les plus vendus au monde. C’est un hayon à cinq places qui peut vous donner 151 miles (243,01 km) sur une seule charge complète. Faibles coûts d’exploitation : La Nissan LEAF peut coûter aussi peu que 2p par mile à parcourir par rapport à 10p ou plus pour un équivalent essence ou diesel. C’est parce que l’électricité est beaucoup moins chère que le carburant, et il y a moins de pièces dans une voiture électrique, ce qui signifie plus d’exigences d’entretien périodiques. Il est facile à conduire: La Nissan LEAF est un bon choix si vous êtes nouveau dans la conduite de véhicules électriques, car elle ressemble à une voiture conventionnelle pour se déplacer sans bruit de moteur ni changements de vitesse. C’est pratique :
La Nissan LEAF a un grand coffre et peut transporter cinq personnes, ce qui en fait un bon choix pour les familles.
Autonomie de la batterie: La Nissan Leaf a une charge estimée à 151 miles (243,01 km) sur une charge complète, ce qui n’est pas beaucoup comparé aux autres voitures électriques. Cela peut être un problème si vous prévoyez de faire de longs voyages en voiture. Long temps de recharge: Bien que la Nissan Leaf ne prenne qu’environ sept heures à charger à vide, c’est encore assez long par rapport aux autres véhicules.
Audi E-Tron L’Audi e-Tron, est le premier SUV entièrement électrique d’Audi.
Avec amplement d’espace pour la vie quotidienne longue autonomie et une dynamique de conduite passionnante, elle est solide et innovante tout au long – tout comme une voiture électrique du fabricant de gamme complète, Audi devrait l’être.
Manutention: Il se comporte comme une voiture de sport, ce qui est impressionnant pour un SUV. Système d’infodivertissement: Le cockpit virtuel d’Audi reste le meilleur système d’infodivertissement à utiliser. La possibilité de le personnaliser pour montrer ce que vous voulez est brillante dans plusieurs configurations. Efficacité: Un véhicule électrique se démarque parce qu’il n’y a pas de bruit ou de vibration du moteur. Il est si lisse et silencieux que vous pouvez entendre chaque petit détail d’une chanson jouer à travers le système audio à n’importe quelle vitesse. Long temps de charge: Cela peut prendre jusqu’à neuf heures pour charger de vide à plein. C’est lourd : Par conséquent, il faut beaucoup d’énergie pour bouger.

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