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Comment la Toyota Land Cruiser 300 Series a été « Made In Australia » ! Remorquage, capacités et performances réglés et testés à Oz avec des dirigeants confirmant qu’ils étaient “intrinsèquement impliqués” dans son développement

Les cadres supérieurs de Toyota Australie ont révélé que son équipe d’ingénierie locale avait été « intrinsèquement impliquée » dans le développement de la nouvelle série LandCruiser 300, promettant que le nouveau modèle serait à la hauteur de tout, du remorquage aux capacités et aux performances tout-terrain.

Toyota dit que toutes les craintes que le nouveau LC300 soit moins robuste et moins performant que la série LandCruiser 200 sortante sont loin de la marque, confirmant que son équipe d’évaluation des véhicules a été impliquée dans le développement du nouveau modèle, et a “confiance” qu’il impressionnera son Ventilateurs.

« Nous avons une section d’évaluation des véhicules Altona au sein de TMCA (Toyota Australie) et TMC (Toyota Japon) travaille intrinsèquement et en étroite collaboration avec notre groupe dans le développement de tous les véhicules tout-terrain”, a déclaré Rod Ferguson, directeur général de la planification des produits et Développement.

« C’est là que nous pouvons affirmer avec confiance que les tests de véhicule et l’adéquation du véhicule – qu’il s’agisse de remorquage ou de performances tout-terrain – seront présents dans tous les produits que nous lancerons. »

Toyota a fait quelques promesses à propos du LC300 – essentiellement qu’il surpassera la série LC200 de toutes les manières qui comptent – et cette semaine, ils ont confirmé à quel point ils ont joué un rôle important dans son développement.

L’Australie étant un marché clé pour le LandCruiser, notre paysage difficile et accidenté a fourni les tests d’essai au feu idéaux requis pour le nouveau modèle, et ce travail a été mené depuis le Centre d’excellence de Toyota à Altona, Victoria.

“Notre équipe est intrinsèquement impliquée dans ce que nous appelons le développement – et le développement est le retour d’expérience de tester quelque chose, de l’améliorer, c’est le développement – et c’est ce qui nous donne confiance”, a déclaré M. Ferguson.

« L’environnement australien fait partie intégrante du développement de ces véhicules. »

Ses commentaires interviennent alors que les ventes de la LC200 continuent de monter en flèche en Australie, ce modèle enregistrant l’un de ses meilleurs mois en mars, malgré le temps écoulé jusqu’à l’arrivée du nouveau modèle.

On pense que la plupart de ces ventes ont été causées par la fermeture des frontières internationales de l’Australie, avec de plus en plus de personnes à la recherche d’un véhicule dans lequel elles peuvent visiter notre pays, plutôt que de voyager à l’étranger. Mais au moins certains d’entre eux sont également considérés comme des clients désireux d’obtenir le dernier LandCruiser diesel V8, avec ce moteur censé être axé dans le LC300.

Et c’est ce dernier groupe que Toyota a choisi de s’adresser cette semaine, avec le vice-président des ventes et du marketing de l’entreprise, Sean Hanley, promettant que le nouveau modèle éclipserait l’ancien.

« Je reçois l’émotion de LandCruiser. À bien des égards, c’est vraiment un point fort pour notre marque », a-t-il déclaré. « Ce que nous ne voulons pas, ou ce à quoi nous sommes… prudents, c’est que nous ne voulons jamais, de quelque manière que ce soit, induire nos clients en erreur en leur faisant penser à ce qui pourrait ou non arriver avec une voiture.

« Avec LandCruiser, nous comprenons l’importance de cette voiture sur ce marché, et nous comprenons les exigences de fonctionnalité de nos clients sur ce marché, que ce soit en tout-terrain ou en performance.

“Quel que soit le LandCruiser que nous ayons sorti dans l’histoire, il s’est toujours amélioré, et nous ne voulons pas que les gens pensent que nous ferions un jour quelque chose avec n’importe quel LandCruiser, que ce soit maintenant ou dans 10 ans, cela diminuerait jamais son capacité sur ce marché.

Des rapports internationaux ont indiqué que les usines du LC200 rééquipent actuellement le LC300, ce véhicule devant faire ses débuts dès ce mois-ci avant une date de mise en vente – au moins à l’échelle internationale – plus tard cette année.

Les rapports ont également opté pour une nouvelle plate-forme TNGA à châssis en échelle et un trio de moteurs, mais le premier à arriver en Australie devrait être un nouveau diesel six cylindres de 3,3 litres, que Toyota a promis localement de surpasser le V8 aujourd’hui disparu. tant sur la puissance que sur le couple. Les nouveaux rapports indiquent également la possibilité d’une électrification rejoignant ce moteur à l’avenir, Toyota travaillant apparemment sur un hybride diesel . Il existe également une paire de moteurs essence V6 3,5 litres turbocompressés – l’un hybride, l’autre non – mais aucun n’a été confirmé pour notre marché.

Le nouveau LC300 serait plus grand dans presque toutes les dimensions clés que le véhicule qu’il remplace, avec une longueur de 4970 mm, une largeur de 1985 mm et une hauteur de 1870 mm, et il roulera sur un empattement de 2900 mm. À l’intérieur, il y aura un choix de configurations à cinq ou huit places, sur deux ou trois rangées. À l’intérieur, il y aura un écran multimédia de 12,3 pouces et le package Safety Sense de Toyota ajoutera un kit de sécurité active.

Pendant ce temps, la Toyota LandCruiser série 200 a connu l’un de ses mois les plus forts jamais enregistrés en mars, avec des ventes en flèche alors même que la nouvelle série 300 se prépare pour ses débuts.

Les chiffres publiés par la Chambre fédérale des industries de l’automobile aujourd’hui montrent que le Toyota LandCruiser Wagon a été vendu à 2 244 unités en mars, en hausse de 78 % en glissement mensuel et de 60,7 % depuis le début de l’année.

Mais il semble que le temps de la série 200 soit presque écoulé en Australie, les hauts dirigeants de la marque refusant de confirmer que le véhicule est toujours produit au Japon alors que les rapports internationaux indiquent que les usines ferment les lignes LC200 et passent à la production de la série 300. ..

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