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Comment le nouveau Nissan X-Trail renversera le Toyota RAV4 hybride : la technologie e-Power entrante « bien meilleure » ​​qu’un hybride

Nissan est à l’aube d’une révolution électrifiée en Australie, avec le lancement de la technologie intelligente e-Power de la marque.

Et sa technologie qui, selon la marque, est « bien meilleure » ​​que la technologie hybride conventionnelle, cette dernière ayant alimenté le succès commercial époustouflant de Toyota avec des véhicules comme le RAV4 hybride , la Yaris Cross , la Corolla et le nouveau Kluger .

La principale différence est que, alors qu’un hybride conventionnel fait appel au moteur à essence et au moteur électrique pour entraîner les roues,  la technologie e-Power de Nissan utilise le moteur uniquement pour charger la batterie de bord, le moteur électrique étant utilisé exclusivement pour entraîner les roues. .

Et c’est cette différence critique que Nissan considère comme son avantage.

“D’abord et avant tout, les roues sont entièrement électriques, vous bénéficiez donc de tous les avantages de la conduite électrique, et c’est vraiment notre point de différenciation”, a déclaré Stephen Lester, directeur général de Nissan Australie.

“D’un point de vue technique, c’est un hybride série plutôt qu’un hybride parallèle, et l’avantage de cela est la sortie de performance du (moteur électrique) lui-même.

“Ce que nous voyons avec e-Power, c’est lorsque vous parlez de silence de conduite, de performances, de couple – les pièces qui rendent la conduite excitante – c’est vraiment ce qui va attirer les conducteurs dans cet espace, tout en restant performant un réservoir d’essence qui vous permet de recharger la batterie.

“Le fait que vous n’ayez pas l’interférence d’un moteur à essence ou d’une autre source d’alimentation comme dans un hybride parallèle traditionnel, cela signifie que la dynamique de conduite, je pense, est bien meilleure.”

Pour mémoire, la solution de Toyota est la technologie hybride série-parallèle, qui permet au moteur électrique, au moteur à essence, ou aux deux, d’alimenter les roues. Alors que la technologie e-Power de Nissan est déjà utilisée dans des modèles internationaux comme le Note et le Kicks, la marque reste timide sur ce qu’elle apparaîtra en Australie, même si elle promet qu’elle apparaîtra dans plusieurs modèles de notre marché.

L’argent intelligent, cependant, se trouve sur le X-Trail RAV4 Hybrid , dont un tout nouveau modèle vient d’être dévoilé à Shanghai, et qui devrait arriver en Australie en 2022.

Ce modèle devrait utiliser le groupe motopropulseur e-Power du Qashqai , qui associe un moteur électrique de 140 kW et 330 Nm entraînant les roues à un moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre de 115 kW alimentant la batterie.

“Nous allons certainement commencer à voir l’e-power dans notre gamme. Je ne peux pas confirmer quel véhicule l’aura en premier à ce stade, mais il y aura des véhicules (au pluriel)”, a déclaré M. Lester.

“Nous sommes vraiment excités. Les performances que nous voyons sur le papier semblent stupéfiantes, tout en offrant une efficacité énergétique identique ou meilleure (en tant qu’hybride).

“Ce que nous savons, c’est que les Australiens sont des adopteurs précoces. Nous sommes un pays développé riche avec une économie mature et de belles infrastructures et routes, et tout cela peut aider les véhicules électriques et cette transition.

“Mais le fait est que l’e-power offre cette expérience entièrement électrique à la traction, et je pense que les consommateurs apprécieront vraiment ce que c’est sur la piste.

“Allons-nous convertir les têtes d’essence teintées dans la laine aujourd’hui. Non. Mais cela arrivera, car de plus en plus de gens prendront le volant.”

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