Comment une Tesla gère-t-elle les fortes pluies?

Répartition du poids pour Teslas

Les spécifications du Cybertruck n’ont pas été publiées, mais il sera sans aucun doute lourd et comportera une autre caractéristique de sécurité essentielle: la répartition du poids.

Les voitures plus lourdes à l’avant qu’à l’arrière (ou vice versa) peuvent avoir des problèmes de traction sur les routes glissantes. Étant donné que la moitié la plus lourde du véhicule sera en mesure de mieux saisir la route, la moitié la plus légère d’une voiture est susceptible de perdre de l’adhérence. Les camionnettes y sont particulièrement sensibles.

La conception et le placement des batteries font partie de la raison pour laquelle la plupart des modèles Tesla ont une répartition du poids de près de 50-50.

J’ai également écrit un article où j’ai discuté de la façon dont les voitures électriques se comportent dans la neige? Vous pourriez le trouver utile.

Pneus et tesla Handling

Les pneus sont sans doute l’élément le plus critique de la maniabilité parce que les pneus entrent en contact avec la route. Un poids supplémentaire et une bonne répartition du poids ne signifient pas grand-chose si vos pneus n’adhèrent pas bien à la chaussée.

La bonne nouvelle est que les Tesla sont livrées avec des pneus haut de gamme. Les Tesla sont livrées avec des pneus haut de gamme avec une meilleure puissance d’arrêt et antidérapante que les pneus de série. En outre, une Tesla a 100% de son couple disponible, et les pneus standard s’usent plus rapidement que ceux que Tesla met sur ses voitures.

La traction intégrale améliore la maniabilité

La traction intégrale fournit de la puissance aux deux essieux, donnant au conducteur un meilleur contrôle sur une voiture à 2 roues. La plupart des modèles Tesla sont livrés avec 4 roues motrices (le modèle C de base est une exception), ce qui améliorera la traction et le contrôle de la route.

Les gens prétendent parfois que même si une Tesla a une traction 4, elle ne gère pas aussi bien qu’un quatre par 4 avec une traction intégrale. Cette vidéo compare une Tesla Model 3 avec un Land Rover Discovery, et les résultats devraient mettre fin à ces arguments.

Les fonctionnalités de pilotage automatique aident également par temps de pluie

Le pilote automatique contribue également à la maniabilité d’une Tesla sous la pluie. Les caméras et les fonctionnalités d’IA offrent une maniabilité supérieure en cas de fortes pluies. Les fortes pluies diminuent la visibilité pour les humains, mais les systèmes de pilote automatique ne dépendent pas de la visibilité. Par exemple, les caméras et les capteurs du véhicule détecteront probablement les obstacles et autres dangers difficiles à voir sous la pluie.

Les modèles Tesla récents comprennent huit caméras surround avec une vue à 360 degrés. De plus, le logiciel est constamment amélioré pour mieux adapter l’automobile aux intempéries.

Un mot d’avertissement : Ne comptez pas sur ces fonctionnalités pour vous protéger si vous conduisez imprudemment. Tesla avertit dans son manuel du propriétaire que des fonctionnalités telles que le contrôle de traction ne peuvent pas prévenir les accidents si vous conduisez dangereusement.

Les batteries Tesla sont étanches

Les batteries Tesla sont encastrées, ce qui garantit qu’elles sont étanches. En effet, parce que les véhicules électriques n’ont pas besoin de circulation d’air, l’ensemble du « moteur » peut être scellé, empêchant ainsi l’eau d’entrer. De plus, les voitures sont testées pour s’assurer qu’elles sont étanches car, comme nous le savons tous, l’eau et l’électricité constituent une expérience choquante.

Si Tesla vendait des voitures avec des batteries qui pourraient choquer le conducteur, l’entreprise serait poursuivie en justice et ferait probablement faillite.

Quoi qu’il en soit, sur une note similaire; J’ai écrit un article où j’ai discuté si vous pouvez charger une Tesla sous la pluie. Regarde!

Fait amusant: Elon Musk a acheté la voiture sous-marine utilisée dans le film de James Bond L’espion qui m’aimait. Après l’avoir achetée, il a appris que la voiture était toujours submersible mais n’était pas conduisable.

Il a payé près de 900 000 000 000 pour la voiture. Le propriétaire qui l’a mis aux enchères a fait une bonne affaire: il a payé 100 $ pour le contenu de l’unité d’entreposage qui contenait la voiture submersible..

Cette vidéo faite maison montre un conducteur emmenant sa Model-S à travers un tunnel inondé, nageant devant des véhicules bloqués.

Saviez-vous que : Tesla a ajouté un mode de lavage de voiture dans une mise à jour récente. Il verrouille le port de charge pour empêcher une brosse de l’ouvrir accidentellement. En outre, il désactivera les essuie-glaces, les carillons du capteur de stationnement et désactivera le mode sentinelle. La plupart d’entre eux peuvent être effectués manuellement, mais le fait d’avoir une seule commande vous garantit que vous n’oublierez pas quelque chose.

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