Si vous recherchez un petit multisegment de la taille d’une berline, vous avez le choix entre quelques-uns. Deux excellents exemples sont le Lexus UX 200 2022 et le Toyota CH-R. Les deux voitures sont basées sur le même châssis, cependant, l’une est plus luxueuse que l’autre. Lequel choisir ? Voici une courte comparaison réelle entre ces voitures basée sur le temps que j’ai passé avec elles.
La Toyota CH-R 2022 peut faire ressortir votre côté funky
Bien qu’il soit indéniable que le Lexus UX 200 2022 a l’air unique avec un soupçon de sophistication, le Toyota CH-R 2022 a un côté funky. Ses larges ailes, ses feux arrière en forme de C et son aileron arrière lui donnent un aspect sportif. Et n’oublions pas ses portes arrière avec leur ligne de ceinture haute et leurs poignées de porte verticales. En comparaison, le CH-R a définitivement un avantage sur l’UX si un style plus audacieux est votre truc.
Sinon, le style du Lexus UX se distingue toujours des autres. À tel point que certains spectateurs peuvent encore vous demander au hasard: « De quel type de voiture s’agit-il? »
Si vous voulez plus de puissance, alors le Lexus UX 200 est la voie à suivre
Pour être clair, aucune de ces voitures n’est une fusée de poche, peu importe ce que leur apparence implique. Les deux sont alimentés par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres à aspiration naturelle. Cependant, la Lexus développe 169 ch et 151 lb-pi de couple par rapport à la puissance de 144 et 139 du CH-R, respectivement. Ils ont même le même poids à vide de 3 300 livres. Alors, qu’est-ce que cela signifie en termes de performance?
D’après Voiture et conducteur En testant chacun, le Lexus UX a pu atteindre 60 mph à partir d’un arrêt en 8,6 secondes tandis que le CH-R a pris 11 secondes. Qu’est-ce que cela signifie?
Lors de mes tests en conditions réelles, je n’ai eu aucun problème à atteindre la vitesse de l’autoroute, à dépasser des voitures plus lentes ou à monter dans l’UX. Ce n’était pas rapide, loin de là, mais je ne dirais pas nécessairement que c’est lent. Bien que, j’ai l’impression que la CVT qui est connectée au moteur a un peu embourbé les choses, surtout au tip-in.
En revanche, le CH-R m’a fait transpirer des balles en faisant les mêmes manœuvres. J’avais l’impression que je devais planifier mes fusions d’autoroutes pour tenir compte du temps supplémentaire qu’il faudrait pour me mettre à niveau. De plus, il y avait des moments sur l’autoroute où je voyais une ouverture devant moi dans la voie suivante, mais si je n’avais pas assez de temps pour accélérer, alors elle disparaîtrait. Le manque de puissance est un peu un obstacle à certaines occasions de conduite.
La différence d’économie de carburant entre ces deux voitures est surprenante
Selon l’EPA, le Lexus UX 200 2022 est évalué à 29 mpg ville / 37 autoroute et le CH-R 2022 est évalué à 21/31, respectivement. C’est surprenant, étant donné qu’ils pèsent tous les deux le même poids et ont le même moteur. Ce qui est intéressant, cependant, c’est que j’ai atteint une moyenne de 30 mpg dans les deux voitures dans des conditions de conduite mixtes.
Mais si vous recherchez une meilleure économie de carburant, techniquement l’UX est le meilleur choix.
Il n’y a vraiment aucune comparaison quand il s’agit de l’intérieur de ces deux voitures
Il n’est pas surprenant que le Lexus UX soit un bien meilleur choix en matière de qualité intérieure. Il y a des sièges en cuir chauffants et ventilés, des matériaux doux au toucher partout, et toutes les fonctionnalités technologiques dont vous auriez besoin. L’intérieur de la CH-R n’est pas un mauvais endroit non plus, mais vous ne pouvez pas battre la peluche d’une Lexus. Période.
Quel petit crossover est le meilleur choix?
Si vous pouvez vous permettre le prix de départ de 34 525 $ pour le Lexus UX 200, alors je pense que vous seriez heureux de ce choix. Cependant, si vous préférez dépenser 10 000 $ de moins, le Toyota CH-R est toujours un choix valable. Bien que, pour mon argent, j’irais probablement avec un concurrent comme le Honda HR-V ou le Nissan Kicks. En ce qui concerne cette comparaison, la Lexus règne toujours en maître.
