Fin novembre 2020, Tesla et son fondateur, Elon Musk, ont révélé leur contribution au monde du camion avec son Tesla Cybertruck. Ce véhicule unique entièrement électrique peut sembler provenir du futur ou de l’espace, mais il a une capacité de remorquage et de charge utile impressionnante qui rivalise avec de nombreux camions traditionnels à essence sur le marché aujourd’hui.
La version Tri Motor AWD du Tesla Cybertruck a une capacité de remorquage de 14 000 livres et une capacité de charge utile de 3 500 livres, ce qui la rend capable de remorquer le plus grand Airstream, la remorque de voyage Airstream classique. Il dispose d’une puissante batterie lithium-ion qui peut alimenter votre Airstream pendant des semaines.
Avec cette capacité massive de remorquage et de charge utile, le Tesla Cybertruck ne devrait avoir aucun problème à remorquer de nombreux véhicules récréatifs et remorques de voyage sur le marché aujourd’hui, y compris la lourde remorque de voyage Classic Airstream. Il n’y a que quelques problèmes techniques que vous devez connaître avant de débourser entre 39 000 $ et 69 000 $ pour un Cybertruck.
Le Cybertruck peut alimenter votre Flux Aérien
Ce qui distingue le Tesla Cybertruck lorsqu’il travaille avec un Airstream, c’est que ce véhicule électrique dispose d’un lit de 6,5 pieds de longueur de voûte qui est livré avec un port de sortie de puissance. C’est énorme dans le monde du remorquage de gros véhicules comme un Airstream. Maintenant, vous pouvez tout alimenter dans l’Airstream en utilisant le port de charge du Cybertruck intégré directement dans le lit.
Tesla est connu depuis longtemps dans le monde solaire, et son créateur Elon Musk y a pensé dans la conception du Cybertruck. Les panneaux solaires sont populaires auprès de la communauté des véhicules récréatifs, et cette fonctionnalité, ainsi que les prises de 110 volts et 220 volts, et un compresseur d’air embarqué sont tous en pourparlers lorsqu’il s’agit de jumeler le Cybertruck avec des véhicules comme l’Airstream.
- Une option de toit solaire pourrait ajouter une autonomie solaire au camion électrique
- Le système solaire déployable pourrait permettre aux campeurs de camper hors réseau
- Les prises de courant à l’arrière pourraient donner une alimentation Airstream potentiellement pendant des semaines
- Des bouchons et un compresseur d’air embarqué ajoutent au confort d’un Airstream
Pour les passionnés de RVer, boondocker ou camper, l’Airstream et le Cybertruck fonctionnent ensemble assez parfaitement. Il n’est pas nécessaire de trouver une station de charge pendant des semaines avec la grande autonomie de la batterie que le Cybertruck offre lorsqu’il est dans la nature. Cela signifie que vous pouvez voyager profondément dans les bois ou les montagnes sans craindre de perdre de l’énergie jour et nuit.
Les panneaux solaires et les batteries lithium-ion permettent aux utilisateurs d’Airstream de convertir leur remorque en un système entièrement électrique. La batterie du Cybertruck est plus de 80 fois supérieure à la capacité d’une batterie au lithium standard utilisée dans un camping-car haut de gamme. Cela signifie que vous pouvez brancher votre Airstream et faire fonctionner un climatiseur à plein régime, jour et nuit, pendant près d’une semaine.
Cybertruck et Airstream sont une combinaison solide
Prévoyez-vous d’avoir plus d’invités sur votre voyage que ce qui peut tenir dans votre Airstream? Peut-être avez-vous l’une des plus petites versions Airstream qui ne s’adapte que confortablement à quatre personnes. Vous pouvez combiner les capacités d’hébergement de votre Airstream avec la configuration de camping-car de Tesla, qui se fixe à l’arrière du camion avec une plate-forme de lit et un matelas.
Sous la plate-forme du lit, cette configuration de camping-car dispose même d’un coin cuisine et d’équipements qui peuvent glisser du lit pour cuisiner en plein air. Lorsqu’il est combiné avec l’Airstream, le Cybertruck se transforme en une fête littérale dans les bois ou les montagnes. Cet ajout peut également donner aux voyageurs du week-end une option s’ils ne veulent pas trimballer une remorque.
Si vous êtes propriétaire d’Airstream et que vous envisagez d’acheter un Cybertruck Tesla, vous devrez faire vos devoirs pour voir si la version à moteur unique, à double moteur ou à trois moteurs sera capable de remorquer votre Airstream. Le prix du Cybertruck augmente évidemment lorsque les capacités le font, et vous n’aurez peut-être besoin que du seul moteur si votre Airstream est petit.
- Cybertruck RWD à moteur unique – pourrait remorquer toutes les versions de l’Airstream à l’exception du Classic pour éventuellement 250 miles ou moins
- Cybertruck à double moteur à traction intégrale – pourrait remorquer toutes les versions de l’Airstream à l’exception du Classic pour peut-être 300 miles ou moins
- Tri Motor AWD Cybertruck – pourrait remorquer toutes les versions de l’Airstream sur peut-être 500 miles ou moins
Les propriétaires d’Airstream sont-ils impressionnés ? Beaucoup d’entre eux sur Internet se sont moqués du look futuriste, mais ils ne peuvent pas réduire la capacité de remorquage lorsqu’il s’agit de déplacer un Airstream d’un endroit à un autre. Si le quart de million de précommandes prises trois jours après l’annonce du Cybertruck en dit long, ce sera un succès avec l’Airstream.
La capacité de remorquage du Cybertruck
Lorsque vous pensez à une Tesla, vous ne pensez peut-être pas à un camion, et ils ne l’ont pas fait non plus dans la conception du Cybertruck. La société génère un buzz sur les médias sociaux à partir de son Cybertruck, en raison de son style unique et futuriste combiné à une capacité de remorquage impressionnante. C’est un camion électrique qui ressemble plus à quelque chose du « Bladerunner ».
Un coup d’œil au Tesla Cybertruck et vous pensez peut-être que vous êtes allé sur une autre planète. Il a un extérieur exosquelette pointu qui, selon Tesla, est presque impénétrable, et la version à traction intégrale à trois moteurs peut passer de 0 à 60 en moins de 3 secondes et remorquer jusqu’à 14 000 livres et une autonomie de plus de 500 miles sur une seule charge. En savoir plus :
RWD à moteur unique:
- 0-60 MPH – moins de 6,5 secondes
- Autonomie – 250+ miles
- Capacité de remorquage – 7 500+ livres
Double moteur AWD:
- 0-60 MPH – moins de 4,5 secondes
- Autonomie – plus de 300 miles
- Capacité de remorquage – plus de 10 000 livres
Tri Motor AWD:
- 0-60 MPH – moins de 2,9 secondes
- Autonomie – plus de 500 miles
- Capacité de remorquage – plus de 14 000 livres
Ils ont tous une capacité de charge utile de 3 500 livres et sont livrés avec un pilote automatique standard et une suspension pneumatique adaptative. Ils ont également une garde au sol allant jusqu’à 16 pouces et un angle d’approche et de départ de 35 et 28 degrés, respectivement. Le stockage des trois est de 100 pieds cubes et la longueur de la voûte est de 6,5 pieds avec un port de sortie de puissance.
Le Tesla Cybertruck a une forme trapézoïdale distinctive que l’on ne voit dans aucun autre véhicule, qui est faite d’un acier laminé à froid 30x pour éliminer tout dommage, bosse ou corrosion. C’est une contribution au marché des camions qui ne ressemble à aucune autre, changeant peut-être les mondes du camionnage, du remorquage et des boondockers, du camping et de l’aventure hors route.
Poids Airstream compatibles avec Cybertruck
Les remorques de voyage Airstream sont vues sur la route depuis les années 1930, et aujourd’hui, la société propose à la fois des remorques de voyage et des autocars de voyage. Les remorques de voyage vont de la version Classic 30 à 33 pieds qui a un poids de base unitaire de 7 788 livres, à la plus petite version, le Basecamp qui mesure de 16 à 20 pieds et ne pèse que 2 650 livres.
- Classique – 30 à 33 pieds, cinq couchages, poids unitaire de base de 7 788 livres
- Globetrotter – 23 à 30 pieds, 6 couchages, poids unitaire de base de 5 297 livres
- International – 23 à 30 pieds, 6 couchages, poids unitaire de base de 4 761 livres
- Flying Cloud – 23 à 30 pieds, 8 couchages, poids unitaire de base de 4 761 livres
- Caravelle – 16 à 22 pieds, 4 couchages, poids unitaire de base de 3 500 livres
- Bambi – 16 à 22 pieds, 4 couchages, poids unitaire de base de 3 000 livres
- Camp de base – 16 à 20 pieds, 4 couchages, poids unitaire de base de 2 650 livres
Semblable au Cybertruck, l’esthétique de l’Airstream est également ce qui le rend si distinctif par rapport aux autres remorques de voyage. Ils sont célèbres pour leur construction durable en aluminium entièrement métallique qui ressemble plus à un avion de la Seconde Guerre mondiale qu’à une remorque de voyage typique. Il a une finition de balle signature qui n’est pas peinte et facile à entretenir par tous les temps.
Contrairement aux remorques de voyage standard, le seul contreplaqué même utilisé pour construire l’Airstream se trouve dans le sous-plancher pour servir de point d’ancrage pour les revêtements de sol et les appareils. Comme il s’agit principalement d’aluminium, l’Airstream est plus facile à remorquer que ses concurrents car il est plus léger. Ce matériau rend l’Airstream plus cher, mais il en vaut la peine.
Les marques Airstream et Tesla sont commercialisées auprès de clients de classe moyenne et supérieure, de sorte que la combinaison d’un Cybertruck remorquant un Airstream n’est pas hors de l’ordinaire. Les deux marques et les designs uniques de chaque véhicule crient au luxe, c’est peut-être pourquoi les amateurs d’Airstream remettent en question la capacité de remorquage du Cybertruck.
La portée peut diminuer pour le Cybertruck
Avec sa forme polygonale qui se différencie du vaste monde des camions, le Tesla Cybertruck est perçu comme une version cubiste d’un Airstream. Il s’est avéré digne d’une capacité de remorquage, tirant facilement un Ford F-150 en montée. Mais comment les spécifications du Cybertruck se comparent-elles à celles du travail avec le Classic Airstream de plus de 7 500 livres?
Sur le papier, le Tesla Cybertruck est assez impressionnant, en particulier la capacité de remorquage et de charge utile de la version trimoteur. Le Cybertruck à moteur unique n’aurait pas la capacité de remorquage du Classic Airstream, mais les versions à deux moteurs et à trois moteurs pourraient remorquer cet Airstream plus grand en raison des capacités de remorquage de 10 000 et 14 000, respectivement.
Toutes les versions cybertruck ont une capacité de charge utile de 3 500 livres, et le Cybertruck à double moteur a une autonomie de plus de 300 miles tandis que la version trimoteur vante une autonomie impressionnante de plus de 500 miles. Ces autonomies seraient probablement moindres lors du remorquage du Classic Airstream en ce sens que le poids de plus de 7 500 réduirait l’autonomie de la batterie.
Par exemple, le Cybertruck à trois moteurs à plus haut rendement serait probablement plus proche de la portée à deux moteurs de 300 miles sur une seule charge. Cela signifie que le Cybertruck à double moteur à rendement moyen aurait probablement une autonomie inférieure à la version à moteur unique de plus de 250 miles lors du remorquage de l’Airstream classique avec une capacité de remorquage de 10 000.
Aider l’environnement et le flux d’air
En quoi le Tesla Cybertruck diffère-t-il des véhicules de remorquage comme le F-250 Super Duty, un Toyota Tundra ou même un Toyota Sequoia? Tous les véhicules ont également des capacités de remorquage comparables, avec les camions à essence ou diesel et parcourent probablement environ 200 miles avant d’avoir besoin de faire le plein, comparables aux cybertrucks simples et doubles bas de gamme.
Toute la puissance du Tesla Cybertruck est livrée avec zéro émission émise par le tuyau d’échappement. Cela signifie que vous économisez non seulement de l’argent sur l’essence ou le diesel, mais que vous améliorez également votre propre empreinte carbone et l’environnement. Les automobiles produisent une énorme quantité de déchets dans l’environnement, en particulier les camions à essence, mais pas Tesla.
En plus de l’absence d’émissions crachant du tuyau d’échappement de votre Cybertruck, le Cybertruck rivalise avec ses concurrents car il a une utilité supérieure à celle des camions sur le marché aujourd’hui en plus des performances d’une voiture de sport. Cela rendrait la traction d’un Airstream d’autant plus impressionnante avec une performance solide et d’autres avantages:
- L’exosquelette est fait d’acier inoxydable impénétrable Ultra-Hard 30x Cold-Rolled, certains disent « pare-balles »
- Le verre d’armure est un composite ultra-résistant et en couches de polymère
- La suspension peut être soulevée et abaissée de quatre pouces dans les deux sens pour un accès confortable au camion ou à la voûte
- L’alimentation embarquée et l’air comprimé peuvent fonctionner avec l’Airstream pour toutes les situations
- 100 pieds cubes de stockage à l’arrière
- Sièges six confortablement tout en offrant un espace de rangement supplémentaire sous la deuxième rangée de sièges pour les voyages et écran tactile de 17 pouces
- A le couple d’un moteur électrique
Il existe également des images et des informations sur un système solaire déployable, ce qui rend également la combinaison Cybertruck-Airstream beaucoup plus attrayante. Contrairement à d’autres camions à essence et diesel, le Cybertruck portera les avantages des connaissances de Tesla en matière d’énergie solaire (panneaux solaires et toits solaires) à un tout autre niveau.
L’extérieur unique a-t-il suscité des critiques?
L’esthétique n’a peut-être pas d’importance lorsqu’il s’agit de remorquer une remorque massive, mais l’aérodynamique est importante et a été un point de discorde avec le Cybertruck. Certains critiques ont eu une relation amour-haine avec la forme carrée et les lignes émoussées qui le rendent définitivement accrocheur sur la route. Cependant, cette unicité peut poser des problèmes en tant que camion.
D’une part, la forme aérodynamique unique du Cybertruck aide certainement la version à traction intégrale à trois moteurs à atteindre sa portée de plus de 500 milles sur une seule charge. La forme aérodynamique de l’arrière du Cybertruck est également bénéfique, non seulement pour le remorquage, mais aussi pour la façon dont la conception permet au vent de se détacher de l’arrière par rapport aux camions traditionnels.
En raison de sa forme distinctive, le Cybertruck a plus d’angles morts qu’une camionnette standard, mais Tesla a résolu ce problème en intégrant un système pionnier à huit caméras dans le véhicule. Cette innovation sera certainement utile lorsque vous remorquez un camping-car et que vous devrez changer de voie ou reculer dans un endroit étroit du terrain de camping.
Enfin, l’aérodynamique peut également mieux fonctionner pour les remorques à profil extrêmement bas, comme les remorques pop-up ou les camping-cars en forme de larme, que les camping-cars ou les remorques de voyage avec des profils avant plus larges. Les options de profil inférieur seront un avantage pour les batteries lithium-ion de haute technologie qui alimentent le Cybertruck afin qu’il puisse obtenir plus d’autonomie lors du remorquage.
Comment Cybertruck se compare dans la marque Tesla
Tesla avait déjà fait les manchettes lorsque son véhicule à traction intégrale à longue portée Model 3 a remorqué une énorme caravane Airstream de 26 pieds et 2,7 tonnes. Bien qu’elle ne soit pas conçue pour le remorquage, la puissance substantielle de la Model 3 et son centre de gravité faible et lourd lui ont donné la capacité de remorquer la charge massive d’un Airstream. Pourtant, le Cybertruck est le véhicule fait pour le remorquage.
La réputation de la Model 3 a encouragé de nombreuses entreprises du marché secondaire à commencer à se concentrer davantage sur ce véhicule, et le buzz autour du Cybertruck de Tesla a la probabilité de faire de même. On a dit que le modèle 3 tractait mieux des véhicules massifs comme un Airstream qu’un camion à essence, alors comment le Cybertruck se compare-t-il?
Le Cybertruck devrait également être en mesure de fonctionner encore plus efficacement en tant que véhicule de remorquage pour votre Airstream, car le Cybertruck est conçu pour cela – c’est un camion masqué dans la carrosserie d’un véhicule futuriste. Si une voiture Tesla sportive a le pouvoir de réaliser cet exploit, vous pouvez utiliser la version Tri Motor du Cybertruck pour remorquer le plus grand Airstream classique.
Les spécifications de la Model 3 sont comparables à deux des trois versions de Cybertrucks actuellement disponibles. La portée du modèle 3 est de 263 miles, ce qui est comparable aux cybertrucks à moteur simple RWD et à double moteur AWD, mais la moitié de la version Tri Motor AWD la plus efficace. Le Tri Motor AWD Cybertruck est le meilleur choix pour un Airstream.
Conclusion
Le Cybertruck et l’Airstream peuvent faire des merveilles ensemble tant que vous avez le revenu supplémentaire pour acheter la version à traction intégrale trimoteur la plus efficace. Le RWD Cybertruck à moteur unique n’a pas la capacité de remorquage pour remorquer les Airstreams plus grands, et la traction intégrale à double moteur peut ne pas avoir l’autonomie nécessaire pour se rendre à votre destination en une seule charge.
La combinaison du Cybertruck et de l’Airstream peut transformer un week-end de camping dans les bois en semaines de plaisir dans une région éloignée. Le Cybertruck à trois moteurs AWD remorquera facilement le plus grand Airstream, peut-être pas les 500 miles promis, mais un impressionnant 300 miles jusqu’à votre destination. Ensuite, il donnera assez de puissance pour profiter de votre Airstream pendant des semaines.
