Avec le très attendu Tesla Cybertruck qui entrera en production plus tard cette année, vous vous demandez peut-être si c’est la bonne voiture pour vous. Avec un modèle Y déjà spacieux sur le marché, le Cybertruck peut sembler une entrée redondante dans la gamme Tesla. Cependant, il y a beaucoup de différences à s’enthousiasmer.
Ceux qui recherchent une voiture électrique avec une meilleure capacité de remorquage et une plus grande surface de stockage préféreront le Cybertruck. Ceux qui recherchent un VUS pour les voyages en voiture et se déplacer en ville préféreront le modèle Y.
Dans cet article, nous allons décomposer chaque Tesla en détail. Par conséquent, vous donner les informations dont vous avez besoin pour choisir la voiture qui vous convient.
Ce que nous savons jusqu’à présent sur le Cybertruck
Étant donné que le Cybertruck ne commencera à entrer en production qu’à la fin de 2021, nous ne pouvons que spéculer sur ce à quoi ressemblera leur produit de consommation fini sur la base des informations fournies par Tesla. Jetons un coup d’œil à ce que nous savons jusqu’à présent.
Le Cybertruck a trois configurations différentes
Une fois que le Cybertruck sera en pleine production, trois configurations différentes seront proposées. Il s’agira notamment des éléments suivants :
- Propulsion arrière à moteur unique (RWD) – MRSP environ 39 900 $
- Traction intégrale à deux moteurs – MRSP environ 49 900 $
- Tri-Motor (AWD) – MRSP environ 69 900 $
L’autonomie de batterie prévue de la configuration trimoteur devrait être de 500 miles et elle peut passer de 0 mph à 60 mph en 2,9 secondes. La configuration à double moteur sera capable de passer de 0 mph à 60 mph en 4,5 secondes et de parcourir jusqu’à 300 miles avec une seule charge. Le moteur unique devrait parcourir jusqu’à 250 miles sans avoir à être rechargé. Le camion devrait remorquer jusqu’à 14 000 livres.
Les Cybertrucks bimoteurs et trimoteurs devraient entrer en production à la fin de 2021, tandis que la configuration du moteur depuis n’entrera pas en production avant 2022.
La conception du Cybertruck aura l’air futuriste
Le Tesla Cybertruck ressemblera à n’importe quelle voiture ou camion sur la route aujourd’hui. Son design ressemble presque à celui d’un film de science-fiction futuriste avec des bords déchiquetés tranchants et un extérieur en acier inoxydable.
La conception est censée être presque impénétrable avec chaque composant construit avec la durabilité à l’esprit. Même les fenêtres, qui sont construites avec du verre d’armure Tesla, sont censées être incassables.
Le lit du camion aura une longueur de 6,5 pieds et sera recouvert de ce que l’on appelle le « cyber-coffre-fort ». Le cyber-coffre-fort sera amovible pour transporter de gros objets, mais il est parfait pour tous ceux qui cherchent à stocker des articles sans les exposer aux éléments.
Accessoires Cybertruck prévus
Au fur et à mesure que le Cybertruck sortira et gagnera en popularité, il y aura sans aucun doute l’ajout de plusieurs accessoires personnalisés. Les accessoires suivants ont été confirmés :
- La possibilité d’ajouter un Cyberquad, un VTT électrique, lors de l’achat du camion.
- Une configuration de camping pour le lit du camion.
- Panneaux solaires pour le toit qui factureront suffisamment pour 15 miles de voyage par jour.
Théoriquement, les panneaux solaires permettraient aux propriétaires de Cybertruck de se rendre au travail et d’en revenir chaque jour sans avoir à charger le véhicule. Sans aucun doute, si le camion est un succès, des accessoires supplémentaires seront annoncés à l’avenir.
Vue d’ensemble du modèle Y
Le modèle Y est la Tesla la plus spacieuse actuellement en production et est la version Tesla du SUV. Bien que le modèle Y soit en production depuis 2020, des mises à niveau notables ont été apportées à la version 2021.
Options du moteur du modèle Y
Le modèle Y offre deux options de moteur différentes : une option longue portée et une option performance. Il y avait une option de base au début de 2021, mais Tesla a supprimé l’option d’achat de cette version du modèle Y.
L’option à long terme est la plus abordable des deux avec un MRSP approximatif de 53 190 $. Il offre une autonomie de 326 miles tout en sacrifiant peu en performance. L’option longue portée va de 0 mph à 60 mph en 4,8 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 135 mph.
L’option de performance sacrifie une partie de l’autonomie car elle ne parcourra que 303 miles avec une seule charge. Cependant, ce qui lui manque en portée, il le compense en puissance passant de 0 à 60 en 3,4 secondes et culminant à 155 mph. Cette mise à niveau des performances élève le MRSP à environ 60 990 $.
Les deux options ont une transmission intégrale à deux moteurs. De plus, les deux versions vous donnent la possibilité de remorquer jusqu’à 3 500 livres.
Le modèle Y offre plusieurs options de personnalisation
Le modèle Y est disponible en cinq couleurs. La couleur standard est le blanc perle. Vous pouvez choisir de payer 1 000 $ supplémentaires pour l’argent de minuit métallisé, le bleu profond métallique ou le noir uni. Le multicouche rouge coûtera 2 000 $ de plus.
Le modèle Y est livré avec la possibilité d’accueillir cinq personnes comme la plupart des VUS. Cependant, pour 3 000 $ supplémentaires, vous pouvez ajouter une troisième rangée de sièges pouvant accueillir deux personnes supplémentaires. Les deux premières rangées sont assez spacieuses, mais vous auriez du mal à faire entrer deux adultes dans la troisième rangée de sièges.
Le modèle Y ou le Cybertruck est-il meilleur pour vous?
Le Model Y et le Cybertruck sont des voitures de haute qualité. Par conséquent, quelle voiture est la meilleure pour vous dépend vraiment de vos préférences personnelles et de l’utilisation prévue. Le Cybertruck est meilleur pour ceux qui recherchent un camion de remorquage qui peut résister à tout. Alors que le SUV a un peu moins de puissance mais est plus spacieux et polyvalent.
Le design est un facteur déterminant clé
Bien qu’une différence de design soit à prévoir entre un SUV et un camion, l’esthétique globale des deux voitures est complètement différente. Le modèle Y a plus d’un look de SUV typique avec le flair commun de Tesla. Le Cybertruck a l’air plus futuriste avec des bords déchiquetés et aucune comparaison sur la route aujourd’hui.
Si vous aimez les voitures colorées, alors le Cybertruck n’est pas votre voiture. Le Cybertruck n’est disponible que dans une seule couleur argentée métallique, tandis que le modèle Y a les cinq options de couleur énumérées plus haut dans cet article.
La conception des sièges est également une différence majeure. Le Cybertruck offre deux rangées de banquettes et de sièges pour six. Cependant, essayer d’asseoir six personnes dans la voiture peut ne pas laisser beaucoup d’espace pour bouger.
Le modèle Y offre des sièges pour cinq personnes avec deux chaises de capitaine à l’avant de la voiture et des banquettes à l’arrière. Vous pouvez également ajouter une ligne supplémentaire pour deux adultes ou enfants plus petits. Bien que l’installation de sept personnes dans le modèle Y puisse être une pression serrée, elle conviendra très confortablement à cinq adultes adultes.
Les deux voitures ont des zones de chargement spacieuses avec le Cybertruck ayant l’option pour un lit de camion en plein air. Le Cybertruck est conçu pour transporter de grandes charges, tandis que le modèle Y sera plus avantageux pour conduire une famille et leurs affaires.
Les performances sont conçues pour l’utilité
Comme on pouvait s’y attendre, le moteur de chaque voiture est personnalisé aux fins prévues. Le modèle Y offre une autonomie plus longue et peut atteindre des vitesses plus élevées que le Cybertruck. À 4 000 lb. La puissance de remorquage est plus impressionnante sur le Cybertruck; cependant, le modèle Y tient le coup avec une puissance de remorquage de 3 500 lb.
Les deux modèles ont une option à deux moteurs, mais le Cybertruck offre une option à trois moteurs pour une puissance et une autonomie supplémentaires.
Les prix peuvent être considérablement différents
Fait intéressant, Tesla a décidé de fixer le prix du MRSP de la version de base du Cybertruck à double moteur à environ 4 000 $ de moins que la version longue portée du modèle Y. Cependant, le trimoteur du Cybertruck est près de 9 000 $ de plus que la version de performance du modèle Y. Les modules complémentaires et les personnalisations peuvent annuler la différence de prix dans l’un ou l’autre modèle.
Alors que Tesla proposera un camion d’entrée de gamme RWD à moteur unique à un prix nettement inférieur, ils ont cessé d’offrir cette option sur le modèle Y.
Lequel vous convient le mieux?
Vous ne pouvez vraiment pas vous tromper avec le modèle Y ou le Cybertruck une fois qu’il est disponible. Si vous avez besoin de plus de puissance de remorquage et de capacité de stockage, optez pour le Cybertruck. Si vous cherchez quelque chose pour les voyages en voiture et faire circuler la famille en ville, optez pour le modèle Y.
