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Guides d'achat

Cybertruck ou Nouveau Bronco? Qu’est-ce qui fonctionne le mieux pour vous?

Le Tesla Cybertruck est sur le point d’entrer en production de masse, mais le nouveau Ford Bronco l’est aussi. L’un est électrique, tandis que l’autre est alimenté au gaz. L’un est un camion massif comme le monde n’en a jamais vu auparavant, tandis que l’autre est une version nouvellement raffinée de l’un des VUS les plus emblématiques jamais mis sur la route. Lequel est le meilleur pour vous?

En termes de robustesse et de capacité de charge utile, le Tesla Cybertruck règne en maître. Vous constaterez également que le Cybertruck est tout aussi performant hors route que le Ford Bronco. Ajoutez à cela le fait que le Cybertruck fonctionne aussi bien que n’importe quel camion jamais fabriqué, et la réponse pourrait très bien être claire.

Décider lequel de ces véhicules acheter est en fin de compte une décision personnelle. Vous devez prendre en compte ce dont vous avez besoin d’un camion ou d’un VUS, puis magasiner pour celui qui répond à ces exigences en conséquence. Continuez à lire pour obtenir un instantané du Tesla Cybertruck et du New Bronco pour déterminer lequel vous convient le mieux.

Quelles sont les similitudes et les différences entre les deux?

Puisque le Ford Bronco n’est pas un véhicule électrique, on ne peut pas comparer son groupe motopropulseur avec celui du Cybertruck. Cependant, tout est sur la table. Nous pouvons examiner les différences de pouvoir entre les deux, telles que:

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  • Charge utile
  • Confort
  • Capacités hors route
  • Beaucoup plus

Bien que l’un soit un VUS et l’autre un camion pleine grandeur, il existe encore de nombreuses similitudes entre les deux.

En ce qui concerne la capacité de remorquage, le Tesla Cyberturck aura une capacité de charge utile supérieure. Alors que de nombreux camions ne peuvent pas rivaliser avec les VUS haut de gamme en matière de conduite hors route, l’exception semble être le Tesla Cybertruck. Être équipé d’une suspension pneumatique active signifie que le camion électrique peut plus que tenir le coup.

Cela peut ne pas ressembler à cela en surface, mais le Cybertruck est également conçu pour la vitesse et la performance. Il a probablement le Bronco battu ici aussi. Lors d’un test, le Cybertruck était dans une course avec une Porsche 911 et a gagné. Il a également concouru avec succès avec un Ford F-150 dans une compétition de tir à la corde. Le Bronco se porte bien, mais il arrivera deuxième derrière le camion de Tesla.

De son côté, le nouveau Bronco est construit pour aller hors route. Cela vous donnera probablement une conduite plus confortable et plus douce lorsque vous voyagez hors route. Il a une suspension supérieure qui offre juste le bon équilibre de donner et de prendre lors de la traversée de routes cahoteuses qui peuvent laisser beaucoup à désirer.

Les deux véhicules étant construits pour les tâches les plus difficiles, il serait utile de comparer chacun d’eux pour déterminer lequel vous convient le mieux. Commençons par les caractéristiques du nouveau Ford Bronco.

Jetez un coup d’œil au nouveau Bronco

Les amateurs de Ford attendent depuis longtemps que ce véhicule sorte. À bien des égards, il ramène le VUS emblématique à ses racines. Il a une combinaison de caractéristiques traditionnelles mélangées avec la technologie moderne. Le résultat est un VUS durable et fiable qui devrait durer un propriétaire avec des années de service lorsqu’il est correctement entretenu.

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Le Bronco est assez robuste pour traverser à peu près n’importe quel terrain. Si vous voulez vous salir, Ford fabrique également un modèle First Edition Badlands. Ils n’en fabriqueront que 3 500 unités, et ils seront spéciaux. Cela seul le comparera au look unique du Cybertruck.

Fonctionnalités liées aux performances

Le nouveau Ford Bronco est encore plus performant hors route que les modèles précédents. C’est grâce à ses pneus tout-terrain sur deux des niveaux de finition. Il dispose également de deux types différents de cas de transfert. Cela fait qu’un trajet sur les routes les plus difficiles ne ressemble à rien. Le nouveau Ford Bronco est également équipé de différentiels à verrouillage avant et arrière.

Pour couronner le tout, le nouveau Ford Bronco est conçu avec huit modes de conduite préréglés différents. Les conducteurs peuvent choisir entre :

  • Normal
  • Éco
  • Sport
  • Glissant
  • Sable
  • Baja
  • Boue
  • Rock Crawl

Ces modes de conduite couvrent à peu près tous les types de terrains imaginables. Peu importe le type de situation dans laquelle se trouve un conducteur, le Bronco réagira en conséquence. Le modèle Rock Crawl est même livré avec un réglage qui permettra au véhicule d’ajuster automatiquement la façon dont le Bronco se comporte dans un réglage hors route. Le conducteur n’a plus besoin de prendre toutes ces décisions en une fraction de seconde.

Le nouveau Bronco est également un VUS bien conçu doté d’une fonction Trail Turn Assist. Ceci est utilisé pour faire glisser efficacement le frein arrière. L’effet est de resserrer le rayon de braquage afin que les sentiers puissent être parcourus beaucoup plus facilement. Certains niveaux de finition ont également un mode de conduite qui maintiendra les freins automatiquement lorsque vous levez le pied de l’accélérateur.

L’intérieur du nouveau Bronco

Le nouveau Bronco se présente sous la forme d’un VUS à deux ou quatre portes. Les deux ont une quantité impressionnante d’espace intérieur. Vous constaterez que vous pouvez obtenir 23,6 pieds cubes d’espace de chargement à l’intérieur du Bronco à deux portes lorsque tous les sièges sont en position verticale. Rabattez les sièges arrière et vous constaterez que la capacité s’étend à un respectable 58,4 pieds cubes.

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Si vous comparez le New Bronco à d’autres VUS similaires tels que le Wrangler, vous remarquerez que la version à deux portes est plus longue et plus large. C’est pourquoi vous aurez beaucoup plus d’espace dans le Bronco. Bien sûr, cela ne se compare toujours pas à l’espace que vous obtenez dans le Cybertruck, mais nous y reviendrons plus tard.

Lorsque vous passerez au Nouveau Bronco à quatre portes, vous vous retrouverez avec un VUS encore plus pratique. Il y a 35,6 pieds cubes d’espace lorsque les sièges sont en place, et ce montant s’étend à 77,6 pieds cubes lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue. Le New Bronco a également une capacité de remorquage de 3 500 livres.

Qu’en est-il du coût?

Avec toutes les caractéristiques incluses avec le nouveau Bronco, vous ne seriez pas seul à supposer qu’il est tarifé sur le haut de gamme des VUS similaires. En fait, le modèle de base à deux portes coûte moins de 30 000 $. C’est un peu moins cher que le Tesla Cybertruck le moins cher, donc c’est quelque chose à considérer.

Caractéristiques de sécurité

Étant donné que le nouveau Bronco est un membre de la famille Ford, il bénéficie de la suite Co-Pilot 360. Il s’agit d’une gamme complète de caractéristiques de sécurité active installées de série dans tous les modèles Bronco, à l’exception de la garniture de base. Ce que le Ford Co-Pilot 360, vous obtiendrez les caractéristiques système suivantes:

  • Avertissement de collision avant
  • Détection des piétons
  • Freinage d’urgence automatique
  • Aide au maintien de la voie
  • Surveillance des angles morts
  • Alerte de circulation transversale arrière
  • Feux de route automatiques
  • Régulateur de vitesse adaptatif

Chacune de ces caractéristiques est conçue pour aider le conducteur à rester en sécurité tout en conduisant le Bronco. Combiné avec les caméras qui offrent plusieurs vues d’angle à l’extérieur du véhicule, il est assez étonnant de voir comment cette technologie fonctionne.

Le Cybertruck a également des fonctionnalités similaires, bien que vous devrez les payer. Bien sûr, c’est quelque chose à considérer lorsque vous fixez le prix de la différence entre les deux véhicules.

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Nouvelles versions Bronco disponibles

Si vous aimez avoir le choix lors de l’achat d’un nouveau véhicule, le New Bronco vous en donnera sept. Selon vos besoins, vous aurez le choix entre les niveaux de voyage suivants :

  • Modèle de base
  • Modèle de fusion
  • Modèle Black Diamond
  • Modèle Outer Banks
  • Modèle Wildtrak
  • Badlands
  • Première édition à faible volume

Chacune de ces versions est livrée avec des fonctionnalités différentes pour plaire à différents types de conducteurs. Vous aurez également la possibilité d’acheter un forfait Sasquatch avec de nombreuses garnitures. Entre autres caractéristiques, cela équipera votre Bronco de pneus de 35 pouces. Ceux-ci sont massifs et feront de leur mieux pour rivaliser avec le Cybertruck lorsqu’ils sortiront de la route.

Les capacités technologiques du nouveau Bronco

Comme on pouvait s’y attendre, il y a toute une série de technologies intégrées dans le Nouveau Bronco. Il est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Lorsque vous allez acheter ce VUS, vous aurez le choix entre un écran tactile de 8 ou 12 pouces qui sert de centre de divertissement.

Le tableau de bord dispose également d’un écran de cluster de 6,5 pouces qui met en évidence toutes les données importantes du véhicule que vous pourriez vouloir connaître. Cela peut être personnalisé pour vous donner les informations dont vous dépendez le plus. Cette technologie se compare favorablement à ce qui est disponible sur le Tesla Cybertruck.

Passons maintenant au Tesla Cybertruck

Comparer le Cybertruck et le New Bronco est un peu difficile car le premier n’a pas encore été dévoilé au public. Cependant, nous avons beaucoup d’informations qui peuvent guider les lecteurs vers le choix duquel des deux véhicules leur convient le mieux.

Un résumé du Cybertruck

C’est un pick-up futuriste qui sera entièrement électrique. Il est si unique qu’il n’y a vraiment pas d’autre design comme lui. Si vous êtes le genre de personne qui aime se démarquer sur la route et aime être différent, alors il n’y a vraiment pas de comparaison. Le Cybertruck battra le Nouveau Bronco dans ce domaine à chaque fois.

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L’une des choses qui se démarquera lorsque vous regarderez le Cybertruck est le fait qu’il n’y a pas de coins arrondis nulle part sur le véhicule. Les lignes aérodynamiques font également cruellement défaut. Vous verrez juste quelques arêtes vives et un tas d’angles prononcés. Cependant, tout cela vient avec la promesse d’une autonomie de batterie allant jusqu’à 500 miles et une capacité de remorquage de 14 000 livres.

Le moteur et les spécifications de performance du Cybertruck

Encore une fois, nous ne pouvons pas comparer le groupe motopropulseur du Cybertruck et du New Bronco, mais nous pouvons parler de celui qui est le plus puissant. Pour parler de performance, nous devons d’abord mentionner qu’il existe différentes variantes du Cybertruck parmi lesquelles choisir.

La variante à un moteur est un système à propulsion arrière uniquement, mais les Cybertrucks à deux moteurs et à trois moteurs sont équipés d’une traction intégrale. Plus vous choisissez de moteurs dans votre Cybertruck, meilleures seront ses performances globales. Par exemple, le modèle à trois moteurs est testé pour passer de zéro à 60 en moins de trois secondes.

Bien que nous ne sachions pas encore quel type de puissance le Cybertruck aura sous son capot, on suppose qu’il y aura beaucoup plus de puissance avec chaque moteur supplémentaire ajouté. Il convient également de noter que plus il y a de moteurs inclus dans le camion, plus il aura d’autonomie. Ce sera une considération majeure et un avantage par rapport au Bronco.

La capacité de remorquage du Cybertruck

C’est là que le Cybertruck de Tesla va en fait faire exploser le Ford Bronco. En fait, le Cybertruck va à l’encontre de l’idée que les véhicules électriques sont entravés en termes de remorquage derrière eux. Le Cybertruck à moteur unique serait capable de remorquer environ 7 500 livres.

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Si vous avez besoin d’encore plus de capacité de remorquage, vous pouvez simplement passer au Cybertruck à deux moteurs. Cela fournira une capacité de près de 10 000 livres, tandis que le modèle à trois moteurs augmentera considérablement pour atteindre 14 000 livres. C’est environ deux fois le Ford F-150, qui a longtemps été le porte-étendard en matière de camions pleine grandeur et de capacité de remorquage.

L’extérieur est hors de ce monde

Nous disons que l’extérieur du Tesla Cybertruck est hors de ce monde parce qu’il semble être quelque chose qui sort tout droit d’un film de science-fiction. En plus des arêtes vives et des angles plats qui sont intégrés dans sa conception, les phares sont une bande géante le long de l’avant et de l’arrière. Ils sont LED et se démarquent. Cela vous fera remarquer sur la route.

En continuant avec le design extérieur, vous remarquerez que les fenêtres sont façonnées dans une forme géométrique et que les ailes de roue sont assez volumineuses. Le prototype ne contient même pas de rétroviseurs latéraux, nous devons donc attendre et voir si cette caractéristique de conception fait son chemin dans le modèle de production final.

On craint que le Cybertruck ne soit pas aussi sûr qu’il devrait l’être. Cela est notamment dû au fait qu’il n’a pas de zone de déformation. La plupart des véhicules en production aujourd’hui ont une telle zone afin d’absorber le transfert d’énergie qui a lieu lors d’une collision. La bande lumineuse et l’absence de rétroviseurs latéraux ne répondent pas non plus aux lois étatiques et fédérales.

Cela étant dit, la version finale du Cybertruck répondra presque certainement à ces préoccupations. L’extérieur de la peau de l’exosquelette est également composé d’acier ultra-dur qui a été pressé à froid 30 fois. C’est pratiquement impénétrable. Le verre est à l’épreuve des balles et on pense que le Cybertruck est très difficile à renverser. Ce sont tous des avantages par rapport au Nouveau Bronco.

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Qu’en est-il de l’intérieur?

L’un des avantages du New Bronco est le confort et l’espace de l’intérieur. Comment le Tesla Cybertruck se compare-t-il à cela? Si vous êtes à la recherche d’un camion qui est spacieux et vous offre le confort de la créature de la maison, vous allez probablement être déçu par le Cybertruck.

Les premières apparences sont qu’il s’agit davantage d’un camion de travail que d’un véhicule familial. C’est un peu nu à l’intérieur, à part l’énorme gamme de technologies pour lesquelles Tesla est connu. Vous remarquerez un écran d’affichage massif de 17 pouces qui sert de plaque tournante de tout ce qui concerne la technologie, mais c’est à peu près tout.

Les sièges ne semblent même pas être aussi confortables. Cela étant dit, l’intérieur est assez spacieux. Ce sera bien si vous avez besoin de transporter beaucoup d’objets personnels ou de personnes. Vous pouvez transporter six adultes dans le Tesla Cybertruck, bien qu’ils ne seront probablement pas aussi à l’aise que dans le New Bronco.

Une chose assez impressionnante est le rapport de 100 pieds cubes que vous obtenez de stockage extérieur avec le Cybertruck. Ceci est une gracieuseté d’un lit de camion de 6,4 pieds de long. Il est si grand que beaucoup l’appellent une soute. Il est équipé de:

  • Verrouillage des unités de stockage
  • Un coffre-fort
  • Un coffre
  • Piliers de voile

Si vous transportez régulièrement beaucoup de personnes et de marchandises, le Cybertruck vous conviendra plutôt que le New Bronco. Gardez simplement à l’esprit que le niveau de confort ne sera pas là, ce qui peut être préoccupant lors de longs voyages sur la route.

Résumé

Si vous recherchez un véhicule robuste, pratique et très amusant à conduire, vous trouverez deux bons choix dans le New Bronco et le Tesla Cybertruck. Ils ont tous deux leurs avantages uniques tout en ayant également des limites inhérentes. À la fin de la journée, vous voudrez considérer ce dont vous avez besoin d’un véhicule, puis faire votre choix.

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