Il a été suggéré que le Cybertruck de Tesla aura du verre pare-balles pour les fenêtres et le pare-brise. Quelle est la précision de ces rumeurs ? Les fenêtres Cybertruck sont-elles vraiment à l’épreuve des balles?
Les affirmations de Tesla selon lesquelles les fenêtres du Cybertruck peuvent arrêter les balles sont relativement peu prouvées à ce stade. Armor Glass développé par Tesla a été loué à plusieurs reprises pour être « résistant » aux obus de 9 mm, mais cela ne signifie pas qu’il est « à l’épreuve des balles », et les véritables tests de la résilience du verre aux balles restent invisibles.
Bien que nous n’ayons pas encore vu si le verre Armor Glass de Tesla est vraiment « pare-balles », le verre a une durabilité accrue et il existe des applications pratiques pour le verre qui peuvent être garanties et nous couvrirons ces utilisations passionnantes au fur et à mesure que vous lisez la suite.
Qu’est-ce que Tesla Armor Glass?
Tesla a créé et breveté un verre ultra résistant qu’ils appellent Armor Glass. Qu’est-ce qu’Armor Glass exactement ? Il a été décrit par Tesla comme un métal transparent en raison non seulement de sa résistance, mais aussi de sa construction et de sa composition chimique.
Selon le brevet du produit, les fenêtres seront fabriquées à partir de plusieurs couches de ce verre empilées ensemble, ce qui lui donnera une « durabilité améliorée ». Le brevet pour Armor Glass ne décrit pas grand-chose sur la composition chimique du verre lui-même. Il ne donne que des détails sur le processus de superposition du matériau en verre et des adhésifs, qui créent une « pile » ou un stratifié très solide, pour fabriquer les fenêtres et le pare-brise.
Comme mentionné précédemment, Tesla a décrit son verre comme du métal transparent, et cette expression « métal transparent » a été utilisée pour décrire un autre produit existant. Certains spéculent que ce matériau, connu sous le nom d’oxynitrure d’aluminium, est utilisé dans la construction du verre Armor de Tesla.
Oxynitrure d’aluminium
L’oxynitrure d’aluminium ou ALON existe depuis un certain temps. Son concept a même été présenté sur Star Trek. C’est une céramique extrêmement solide et transparente fabriquée à partir de poudre. Cette céramique avancée possède certaines des propriétés du métal, mais grâce à son processus de traitement, elle est rendue claire comme le verre. Il a été développé pour la première fois dans les années 1960 et 70. Mais il n’a commencé à être produit en série que ces dernières années en raison de son coût de production élevé.
En raison de son incroyable résistance, l’oxynitrate d’aluminium est considéré comme un matériau de remplacement pour les fenêtres de la Station spatiale internationale. Certains chercheurs pensent qu’il sera assez fort pour résister aux débris spatiaux voyageant à des milliers de kilomètres à l’heure.
Mais plus important encore que les fenêtres de la station spatiale, l’oxynitrure d’aluminium a été largement testé par Surmetcorp et est également utilisé pour le verre pare-balles dans les véhicules militaires. S’il s’agit en fait du même matériau que Tesla utilise, il y a de fortes chances que leur verre blindé soit à l’épreuve des balles contre au moins certains calibres de coups de feu.
Que ce verre d’armure soit ou non pare-balles ou simplement résistant aux balles, sa durabilité et sa résistance sont toujours très pratiques pour les conducteurs de tous les jours. Un espoir pour ce verre est que les entailles et les fissures du pare-brise dues à la roche volante occasionnelle sur la route deviendront encore moins fréquentes sinon éliminées complètement. Il est également susceptible d’offrir une protection supplémentaire lors de collisions et d’accidents.
Verre blindé dans le camionnage commercial
En raison de la résistance de ce verre aux cailloux quotidiens sur l’autoroute, on s’attend également à ce qu’il soit très pratique lorsqu’il est appliqué aux camions de transport maritime commercial. Comme l’a expliqué Elon Musk lors du dévoilement du Tesla Semi Truck, un pare-brise fissuré dans le monde de la navigation commerciale équivaut à perdre du temps et de l’argent.
Lorsque le pare-brise d’un camion commercial aux États-Unis est fissuré, il enlève effectivement le camion de la route. Jusqu’à ce que le pare-brise soit réparé ou remplacé, il ne devrait pas être opérationnel, sinon il y aura de lourdes amendes. Peu importe où se trouve le camion ou quelle cargaison il transporte. En appliquant Armor Glass dans cette industrie, certains coûts d’expédition et retards inattendus pourraient être évités, en espérant répercuter certains coûts économisés sur le consommateur.
La question de l’épargnant mis à part, la durabilité accrue d’Armor Glass est une nette amélioration dans l’industrie du transport maritime. Si les remplacements de pare-brise pouvaient passer d’un événement annuel à une ou deux fois dans la durée de vie du camion, cet avantage pourrait bien offrir plus de valeur au consommateur quotidien que le verre qui arrête les balles.
Les autres modèles Tesla auront-ils armor glass?
Voyant à quel point ce verre est économique, ce serait formidable pour les acheteurs de Tesla si ce nouveau matériau était utilisé dans toute la gamme de voitures de Tesla. Si Armor Glass s’avère être un changeur de jeu sur le Cybertruck et dans l’industrie de la navigation commerciale, il est raisonnable de supposer qu’à un moment donné, il peut être ajouté à d’autres modèles Tesla. À l’heure actuelle, rien n’indique qu’il soit disponible dans les berlines Tesla, les roadsters ou les VUS.
Mais si l’épargnant est une spécification hautement prioritaire pour votre nouvelle voiture, il existe plusieurs entreprises qui peuvent faire un pare-balles de rechange de votre Tesla au bon prix. Pour l’instant, il ne semble pas qu’il s’agira d’une option d’achat d’actions sur aucun modèle à l’exception du Cybertruck.
Pourquoi Cybertruck Glass a-t-il échoué?
Le camion Cyber a reçu beaucoup de publicité au cours des deux dernières années. En mai 2020, Elon Musk et le Cyber Truck ont fait une apparition dans Garage de Jay Leno. Dans l’épisode, Elon fait mention du verre blindé du Cybertruck, et bien qu’il explique que le corps du véhicule aura des panneaux pare-balles, il semble éviter de dire quoi que ce soit de plus sur la résistance du verre aux coups de feu.
Les fans et les critiques de Tesla seront tous deux plus familiers avec cette vidéo d’une démo de 2019, qui semble suggérer que les fenêtres du Cybertruck ne sont pas du tout à l’épreuve des balles, et encore moins bien meilleures qu’une fenêtre de voiture ordinaire. Dans cette vidéo, le chef du design de Tesla, Franz von Holzhuasen, frappe les portes du camion avec un marteau pour montrer leur force. Il jette ensuite une boule de métal sur les fenêtres du camion Cyber, provoquant la toile d’araignée du verre.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a suggéré que la fissuration pourrait être due au fait que la fenêtre était déjà compromise par les coups de marteau à la porte. Musk a peut-être également fait allusion au fait que cela sera corrigé au fur et à mesure que le Cybertruck progressera dans sa phase de prototype..
La vidéo d’une précédente démonstration en laboratoire a ensuite été publiée par Musk. Cette vidéo semble étayer les affirmations selon lesquelles les fenêtres auront une sorte de protection balistique, car elles ont passé le test de la bille de métal avec facilité. Cela semble également valider les affirmations d’Elon selon lesquelles les fenêtres qui avaient précédemment échoué à ce test avaient déjà été compromises.
La résistance d’une fenêtre à une boule de métal lancée à la main est très éloignée des balles tirées d’un fusil. Et il convient de noter que beaucoup de verre d’auto moderne est extrêmement solide et peut résister à des épreuves similaires à ce que prétend Armor Glass de Tesla. Cependant, si Armor Glass est même un peu plus résistant et plus résistant à la fissuration que le verre traditionnel, il sera considéré comme une technologie supérieure et une amélioration dans l’industrie.
Venir sur une route près de chez vous
La prochaine sortie de Cybertruck à la fin de 2021 est très attendue et devrait avoir de nombreuses fonctionnalités futuristes. En ce qui concerne le verre pare-balles, tout ce que nous savons avec certitude à ce stade, c’est qu’il aura des fenêtres et un pare-brise extrêmement solides fabriqués à partir du verre Armor Glass de Tesla et même s’il n’est pas à l’épreuve des balles, il résistera probablement mieux aux rochers sur l’autoroute que votre pare-brise actuel, ce qui vous permettra d’économiser du temps et de l’argent.
