Les prochaines années en Dacia seront vraiment intéressantes, avec l’arrivée dans la gamme des modèles inédits mais aussi avec le renouvellement de son SUV le plus vendu, le Duster.
Dacia est une marque en pleine croissance. Il continue d’être l’un des plus vendus sur le sol espagnol,avec deux best-sellers clairs à bas prix tels que le Sandero et le Duster. Cependant, la gamme va s’agrandir, et sous quelle forme, dans les années à venir. Nous avons déjà connu dans la carrosserie et la forme définitive l’arrivée de Jogger,un véhicule familial 7 places avec des colorants SUV, et le Spring,le premier véhicule cent pour cent électrique de la marque qui vise à révolutionner le marché des SUV électriques.
Dans les prochaines années, deux véhicules concentreront notre attention sur la gamme Dacia. L’un d’eux sera un autre modèle inédit, un SUV à sept places appelé Bigster dont nous avons déjà vu une première avancée sous la forme d’un prototype. Cependant, nous ne doutons pas que la troisième génération du Duster,le SUV low-cost le plus vendu par excellence, sera portée à la grande attention des projecteurs. Ce dernier pourrait entrer en production d’ici fin 2023, pour atteindre les routes dès 2024 ; le Bigster, quant à lui, est attendu en 2025.
DACIA DUSTER 2024 : CE QUE L’ON ATTEND DE LA TROISIÈME GÉNÉRATION
Il reste encore plusieurs années pour son arrivée définitive, ce qui signifie que nous connaîtrons sûrement plus de détails au fil du temps. Pour le moment, il n’y a rien d’officiel, mais de la France, il est déjà souligné que la Dacia Duster de troisième génération sera une révolution à plusieurs égards. Alors que sa dernière mise à jour cette année – une autre prévue pour 2022– n’a pas signifié un grand changement en termes d’esthétique et de gamme, le futur troisième volet sera un tournant..
Par exemple, en termes de moteurs, le nouveau Dacia Duster ne sera plus proposé en version diesel. D’autre part, il lancera la nouvelle évolution de la technologie hybride E-Tech du groupe Renault, passant du bloc actuel 1.6 à un nouveau 1.8 beaucoup plus efficace. Il y aura également dans sa gamme la version essence trois cylindres de 1,2 litre, qui à son tour aura la technologie de microhybride 48 V.
Le nouveau Dacia Duster de troisième génération sera basé sur une évolution de la plate-forme technique CMF-B de l’actuelle Sandero,mais allongé pour accueillir plus d’espace et la technologie hybride, qui pourrait également être rechargeable. Sur le plan esthétique, la future Dacia Duster « boira » de certaines solutions du prototype que nous avons connu chez Bigster,même si elle n’aura plus les traits du directeur du design Alejandro Mesonero-Romanos, qui était en charge de la présentation du Bigster Concept avant de partir pour Alfa Romeo. Cependant, des lignes plus robustes avec une grande personnalité que le Duster actuel sont attendues, avec quelques clins d’œil esthétiques plus typiques des véhicules tout-terrain purs.
