Lexus déchirera les couvertures de son premier véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) plus tard cette année et d’une voiture électrique sur mesure en 2022 alors qu’elle se dirige vers un avenir plus propre.
Bien que les détails ne soient pas encore confirmés, le modèle PHEV devrait être le Lexus NX de nouvelle génération , qui passera à la plate-forme TNGA de Toyota , partageant le même cousin RAV4 .
Cependant, on s’attend à ce que Lexus apporte les ajustements et les ajouts nécessaires pour élever le NX au rang de VUS de luxe, y compris des matériaux de cabine doux au toucher et les dernières technologies multimédia et de sécurité.
Le seul indice sur le groupe motopropulseur qui pourrait sous-tendre le NX PHEV envisagé est le Toyota RAV4 Prime rechargeable, qui associe un moteur à essence de 2,5 litres à deux moteurs électriques pour une puissance de 225 kW.
En tant que tel, la consommation de carburant pour le prime est estimée à environ 2,6 litres aux 100 km.
Bien que Lexus n’ait encore confirmé aucun détail, le nouveau plug-in de la marque de luxe pourrait emprunter le groupe motopropulseur du RAV4 Prime avec quelques modifications mineures, ce qui signifie, potentiellement, les mêmes statistiques de performances et d’économie de carburant.
Le véhicule électrique à batterie (BEV), quant à lui, sera le premier de Lexus sur une plate-forme dédiée, et devrait être d’une taille plus grande que le concept LF-Z révélé en mars.
Les détails sont encore rares sur le modèle, mais attendez-vous à voir des technologies telles qu’un système de traction intégrale Direct4, des moteurs électriques doubles entraînant un essieu chacun et un système avancé de direction par câble.
Le concept LF-Z offre une puissance de 400kW / 700Nm pour une course de 0 à 100 km / h en seulement 3,0 s, ainsi qu’une batterie lithium-ion assez grande pour une autonomie de 600 km lorsqu’elle est testée selon les normes WLTP, mais si cela se traduit au modèle de production n’est toujours pas clair.
Il convient de noter qu’aucun de ces modèles n’a été confirmé par Lexus Australia pour le marché local, mais le premier véhicule électrique de la marque sera lancé à la fin de 2021 sous la forme de l’UX300e.
Basée sur le petit SUV UX, la variante 300e est équipée d’un moteur électrique de 150 kW / 300 Nm pour une course de 0 à 100 km / h en 7,5 secondes, tandis que sa batterie de 54,3 kWh offre une autonomie de 400 km (comme testé sur les normes NEDC datées) .
Lexus a également dépassé les deux millions de ventes mondiales de ses véhicules hybrides, dont les CT 200h , UX , IS , NX , GS , RX , LS et LC .
En Australie, un tiers des ventes de la marque en 2020 concernait des moteurs électrifiés, tandis que jusqu’à présent en 2021, ce mix a grimpé à près de 40%.
