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Formule 1

Décès de Max Mosley, ancien président de la FIA

Le prédécesseur de Jean Todt à la tête de la Fédération internationale de l’automobile, Max Mosley, est décédé aujourd’hui à Londres à l’âge de 81 ans. Il était également copropriétaire de l’équipe de Formule 1 de mars.

Max Rufus Mosley , président de la FIA entre 1993 et ​​2009, a perdu la vie à l’âge de 81 ans après une longue bataille contre le cancer. Le Britannique a été l’un des grands pilotes de la sécurité en course à la suite de la mort de Roland Ratzenberger et Ayrton Senna au Grand Prix de Saint-Marin en 1994.

Auparavant, Mosley avait été pilote amateur et copropriétaire de l’équipe de mars , bien qu’il soit également connu pour les implications fascistes de son père, le politicien Sir Oswald Mosley.

Ses connaissances juridiques en tant qu’avocat lui ont permis de devenir l’un des alliés importants de Bernie Ecclestone en tant que conseiller de la FOCA (Formula One Constructors Association), tous deux façonnant le premier accord Concord qui a servi à professionnaliser et légiférer la Formule 1 au niveau commercial. Et sportif .

En 1986, il est élu président de la Commission des constructeurs de la FISA, dont il devient président en 1991. Déjà en 1993, cet organe a été renouvelé et transformé en FIA , prenant le contrôle absolu du sport automobile.

En termes de sécurité, il a joué un rôle important dans la standardisation des crash-tests et des tests Euro NCAP pour les véhicules de série, ainsi que du HANS et de nombreuses autres avancées en compétition.

De même, il était chargé de vendre les droits de la Formule 1 à Bernie Ecclestone, lui donnant le pouvoir absolu de la classe reine. Il a également été impliqué dans plusieurs controverses telles que le Michelingate du Grand Prix des États-Unis 2005 ou la McLaren espionnant Ferrari en 2007, ce qui a conduit à une sérieuse menace de scission en Formule 1 qui a finalement été stoppée par Ecclestone.

Enfin, en 2008, un scandale sexuel a été découvert qui a conduit à sa démission pour être réélu à la présidence de la FIA, laissant la porte ouverte à l’arrivée de Jean Todt.

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