Dernières nouvelles de Tesla: la version complète du logiciel Tesla à conduite autonome pourrait ne pas se produire cette année

Il semble que l’objectif ambitieux d’Elon Musk d’une sortie publique d’un logiciel de conduite autonome complet pour les véhicules Tesla ne se produira pas cette année, selon le Département des véhicules automobiles de Californie. Lisez la suite pour plus d’informations sur Tesla.

La technologie Tesla entièrement autonome pourrait ne pas se produire cette année, selon un ingénieur – 11/05/2021

Il semble que l’objectif d’Elon Musk d’avoir un véhicule Tesla capable de conduire entièrement autonome d’ici la fin de 2021 ne se produise pas, selon de nouvelles informations du Département des véhicules automobiles de Californie (DMV) à la suite d’une conférence téléphonique avec un ingénieur Tesla. .

Dans une note de l’appel, publiée par le groupe de transparence juridique PlainSite, le DMV californien a déclaré: «Le tweet d’Elon ne correspond pas à la réalité de l’ingénierie selon CJ. Tesla est actuellement au niveau 2 », qui a présenté CJ Moore, directeur du logiciel Tesla Autopilot.

On pense que le «tweet» en question est en fait un malentendu sur un commentaire que Musk a fait lors d’un appel de résultats en janvier, affirmant qu’il était «très confiant que la voiture sera capable de se conduire avec une fiabilité supérieure à celle de l’homme cette année».

La technologie semi-autonome de niveau 2 permet à une voiture d’effectuer des tâches telles que la direction, l’accélération et le freinage par elle-même, mais nécessite toujours une supervision humaine.

En octobre dernier, Tesla a commencé à déployer sa version bêta “ Full Self Driving ” aux membres dans le cadre de son programme d’accès anticipé, leur permettant de tester de nouvelles fonctionnalités avant leur sortie publique. Le constructeur américain a déclaré dans le mémo California DMV que 824 véhicules avaient la fonction activée, dont 753 appartenant à des employés.

Au moment de sa sortie, Musk a déclaré que le déploiement de la technologie serait «extrêmement lent et prudent».

Musk veut que la Model Y devienne la voiture la plus vendue au monde – 27/04/2021

Elon Musk a déclaré qu’il pensait que la Tesla Model Y deviendrait la voiture la plus vendue au monde de tout type d’ici 2023, malgré la portée limitée du marché actuel du SUV.

Pour atteindre ce chiffre, il lui faudrait surclasser la Toyota Corolla en tant que best-seller mondial – qui s’élève actuellement à 1,5 million d’unités par an.

Musk a déclaré le noble objectif lors du dernier appel aux résultats de Tesla, où la société a annoncé un bénéfice net de 438 millions de dollars (environ 315 millions de livres sterling), tout en confirmant que les livraisons de la Model S mise à jour commenceraient en mai 2021. Cela sera suivi de la mise à jour. Modèle X au troisième trimestre 2021.

Tesla s’attend également à voir plus de 50% de croissance des livraisons de voitures neuves cette année, ce qui équivaut à environ 750000 nouveaux véhicules. Cela comprendra 2000 Model S et Model X par semaine.

Cybertruck retardé? Rumeurs de livraisons repoussées à 2022 – 23/04/2021

Il semble que les premières livraisons du Tesla Cybertruck pourraient être retardées jusqu’en 2022, si l’on en croit de nouvelles rumeurs. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que la conception du camion avait été finalisée et l’a conduit sur le site où il sera construit – mais a esquivé une question sur la production.

Les dernières rumeurs viennent d’un forum en ligne, Tesla Owners Online, a demandé directement à Musk si les livraisons du camion seraient attendues plus tard cette année. Musk a déclaré «Production limitée du modèle Y cette année, volume élevé l’année prochaine», mais a complètement esquivé la question du Cybertruck.

La conception n’étant finalisée que récemment, malgré la première présentation du Cybertruck en 2019, il est possible que le camion fini puisse avoir un aspect sensiblement différent – et entraînant les retards supposés.

Il ne fait aucun doute que la conception avant-gardiste du Cybertruck ferait tourner les têtes sur la route, mais certains initiés de l’industrie ont exprimé leur inquiétude quant au fait que, dans son état actuel, le camion n’offrirait pas une protection suffisante contre les chocs des piétons pour être légal pour une utilisation en Europe.

Les essais du logiciel Tesla Autopilot “ Full-Self Driving ” seront prolongés en avril, révoqués pour certains utilisateurs – 16/03/2021

Elon Musk a confirmé que la prochaine étape du déploiement du logiciel “ Full-Self Driving ” de Tesla aura lieu en avril 2021. Son tweet indique également que les futures versions de ce logiciel reposeront uniquement sur le flux vidéo des caméras embarquées installées sur tous les modèles Tesla. plutôt que les informations des systèmes radar (tels que ceux utilisés par de nombreux autres fabricants).

Le système de conduite entièrement autonome (ou FSD) de Tesla est toujours en phase de test “ bêta ”, ce qui signifie qu’il ne s’agit pas encore d’un produit fini. Tesla lui-même a déclaré que toute personne impliquée dans le test du logiciel “ Full-Self Driving ” doit “ accorder une attention particulière à la route ” car le système “ peut faire la mauvaise chose au pire moment ”.

Le tweet de Musk indique également que Tesla a révoqué le logiciel “ lorsque les conducteurs n’ont pas prêté suffisamment d’attention à la route ”. Il a été suggéré que Tesla utilisait les caméras de la cabine pour vérifier si les conducteurs gardaient les deux mains sur le volant (comme indiqué) lors de l’utilisation de la nouvelle mise à jour du logiciel FSD.

Ce tweet poursuit également en disant qu’il n’y a eu aucun accident impliquant la nouvelle mise à jour FSD rapportée.

La dernière mise à jour FSD offre plusieurs nouvelles fonctionnalités non présentes dans les versions précédentes du logiciel “ Autopilot ” de Tesla, notamment la possibilité de guider une voiture dans les rues résidentielles sans marqueurs de voie.

Bien qu’il soit appelé “ pilote automatique ”, Tesla a toujours dit que vous devriez garder les deux mains sur le volant lorsque vous utilisez son logiciel d’assistance à la conduite et être prêt à prendre le contrôle de votre voiture à tout moment. Cela signifie que vous ne pouvez pas utiliser votre téléphone ou vous asseoir sur le siège passager en conduisant. Cela ressemble au bon sens, mais un Britannique a été interdit de conduire en 2018 pour avoir fait ce dernier sur l’autoroute M1 …

Dernières nouvelles de Tesla Roadster V2.0 – 12/02/2021

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a suggéré qu’un package SpaceX optionnel (du nom de la société d’ingénierie aérospatiale qu’il possède également) pourrait permettre au futur Tesla Roadster de planer.

Musk a révélé les détails passionnants lors d’un podcast avec Joe Rogan, mentionnant que l’un des plus grands obstacles que son équipe doit surmonter est «d’essayer de comprendre comment faire planer cette chose, sans, vous savez, tuer des gens».

Il a poursuivi en suggérant qu’une limite d’altitude pourrait rendre la fonction de vol stationnaire de la nouvelle voiture sûre pour le grand public. Il a estimé qu’un plafond de six pieds serait suffisant pour éviter les blessures si le pire se produisait «donc, si vous plongez, vous faites sauter la suspension, mais vous n’allez pas mourir.

Compte tenu de la réglementation stricte entourant les voitures modernes, il est peu probable qu’une telle fonctionnalité soit légale sur tous les marchés. Mais Musk a poursuivi en disant qu ‘ «au minimum, je suis convaincu que nous pourrions faire un propulseur où la plaque d’immatriculation bascule, à la James Bond, et il y aurait un propulseur de fusée derrière, et cela vous donne trois tonnes de poussée.”

Indépendamment du fait que la nouvelle voiture soit équipée d’une technologie de propulseur spatial, il semble probable que les premières voitures des clients ne seront pas livrées avant 2022 au plus tôt. Lorsque cette supercar électrique a été révélée pour la première fois en 2017, le PDG de Tesla, Elon Musk, a laissé entendre que les premiers clients recevraient leurs voitures en 2020. Cela ne s’est pas produit et il est probable que le nouveau Roadster ne sera pas prêt pour la production de masse avant 2022.

Il sera cependant testé sur le circuit de course du Nürburgring avant la fin de 2021, confirme un tweet du PDG de Tesla, Elon Musk. Cette voiture de sport décapotable est en passe de devenir la voiture à accélération la plus rapide jamais fabriquée par Tesla – et cela en dit long.

Le circuit de course allemand est un terrain d’essai privilégié par de nombreux constructeurs automobiles. Établissez un record du tour ici, ce que Tesla visera à faire, et vous pouvez être sûr de certains droits de vantardise assez impressionnants.

La NHTSA demande le rappel d’écran tactile pour les anciens modèles S et X – 3/02/2021

Tesla rappellera près de 135000 voitures Model S et Model X construites avant 2018 en raison d’une puce électronique défectueuse pouvant entraîner un dysfonctionnement du système d’infodivertissement.

Ce problème n’affecte pas les voitures neuves – seulement certaines voitures Model S fabriquées entre 2012 et 2018 et certains véhicules Model X construits entre 2016 et 2018.

Le problème spécifique abordé par le prochain rappel concerne une puce de mémoire dans le système d’infodivertissement à laquelle le système ne peut accéder qu’un certain nombre de fois. Une fois ce nombre atteint, l’écran tactile peut commencer à ne plus répondre.

L’écran tactile de Teslas contrôle davantage les fonctions de la voiture que dans la plupart des voitures conventionnelles. Ne pas pouvoir utiliser cet écran tactile est donc potentiellement plus grave.

La National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine a exprimé sa crainte qu’un écran tactile défectueux puisse empêcher les conducteurs d’utiliser la caméra de recul ou de désembuer leurs vitres les matins froids.

Tesla a déclaré qu’il rembourserait les conducteurs qui ont déjà payé pour faire remplacer la puce électronique défectueuse de leur voiture.

Mises à jour des carreaux pour le modèle S / X révélées – 28/01/2021

Les Tesla Model S et X ont tous deux été mis à niveau avec des intérieurs révisés, de nouveaux systèmes d’infodivertissement et une nouvelle option de batterie et de moteur “ Plaid ” radicale qui offre une autonomie accrue et une accélération de premier ordre.

Les deux voitures bénéficient d’un écran tactile de 17 pouces qui ressemble à l’écran central du modèle 3 et d’un nouveau “ volant ” qui semble avoir été pincé par un jet privé.

Les nouvelles voitures sont toutes deux disponibles sous forme de «Plaid» qui ajoute un troisième moteur électrique. Cela augmente la puissance à 1020 ch et signifie que les modèles S et X peuvent accélérer de 0 à 60 mph en 2,5 et 1,99 secondes respectivement.

Le Model S Plaid + va encore plus loin grâce à sa puissance de 1100 ch. Tesla affirme que cette voiture accélérera de 0 à 60 mph en moins de 1,99 seconde, atteindra 200 mph et pourra parcourir un incroyable 520 miles entre les charges.’

Dernières nouvelles de Tesla Cybertruck – 22/10/2020

Lors d’une conférence téléphonique pour discuter des performances financières de Tesla dans la seconde moitié de 2020 à ce jour, le PDG Elon Musk a révélé que le prochain Cybertruck serait une amélioration par rapport à la version conceptuelle.

Il a déclaré: «Voici beaucoup de petites améliorations par rapport à ce qui a été dévoilé. Je pense que ça va être mieux que ce que nous avons montré. Musk n’a pas donné plus de détails, mais il a mentionné qu’il avait discuté de ces changements avec le concepteur principal de Tesla, Franz von Holzhausen, suggérant que les mises à niveau pourraient être visuelles plutôt que mécaniques.

Malgré des centaines de milliers de réservations, le Tesla Cybertruck ne devrait pas entrer en production avant 2021 – la construction de la nouvelle usine Austin “ Giga ” dans laquelle il sera construit n’est pas encore terminée.

Lorsqu’il sera mis en vente, le wedge électrique fera face à la concurrence du pick-up électrique Rivian R1T et du Hummer EV de 1000 ch récemment révélé .

Garantie automobile d’occasion Tesla réduite à 1 an ou 10000 miles – 21/10/2020

Tesla aurait raccourci ses garanties constructeur sur les voitures Model S et Model X d’occasion de deux à quatre ans à une seule année.

Auparavant, si vous achetiez une Model S ou une Model X d’occasion qui avait moins de quatre ans et avait parcouru moins de 50000 miles, vous seriez protégé par une garantie du fabricant Tesla pendant quatre ans supplémentaires, ou 50000 (selon la première éventualité). .

Si vous avez acheté une Tesla d’occasion qui avait entre quatre et six ans et avait parcouru entre 50000 et 100000 miles, vous serez protégé par une garantie Tesla pendant deux ans ou 100000 miles supplémentaires (selon la première éventualité).

Aujourd’hui, Telsa aurait réduit cette garantie prolongée de voiture d’occasion à seulement un an ou 10000 miles (selon la première éventualité) par rapport à la garantie standard de 4 ans et 50000 miles.

Malgré cela, Telsa a récemment introduit une politique de retour de sept jours sans questions sur les voitures neuves. Cela signifie que vous pouvez retourner n’importe quel modèle Tesla pour un remboursement complet dans la semaine suivant la prise de livraison.

Tesla Battery Day 2020 Dernières nouvelles 22/9/2020

Elon Musk a annoncé lors du Tesla Battery Day 2020 que le constructeur de voitures électriques serait prêt à lancer la deuxième version (bêta) de ses systèmes d’assistance à la conduite de pilote automatique.

Il a également confirmé que Tesla avait développé une nouvelle architecture de batterie qui serait capable de stocker cinq fois l’énergie de ses batteries de la génération actuelle. Cette énergie supplémentaire pourrait correspondre à une augmentation potentielle de l’autonomie des véhicules de 16%.

De plus, Musk confirme que Tesla développe une technologie de batterie structurelle qui utilise les batteries d’une voiture électrique comme partie portante de la plate-forme de la voiture. Cela, dit Musk, pourrait aider à réduire la masse totale d’une voiture électrique de 10%, augmenter l’autonomie de 14% et utiliser 370 composants de moins qu’une voiture électrique conventionnelle.

Tesla lancera un véhicule électrique d’entrée de gamme dans trois ans qui coûtera 25 000 $. Musk a déclaré qu’il viendrait avec des capacités entièrement autonomes, bien qu’il ne soit pas clair si cela sera disponible au prix de 25000 $ ou s’il sera réservé aux versions plus élevées de la nouvelle petite voiture à venir de Tesla.

Dernières nouvelles de Tesla Model 3

La Tesla Model 3 est l’une des voitures électriques les plus vendues au monde grâce à sa combinaison d’une autonomie impressionnante, de performances fulgurantes et d’un intérieur minimaliste ultra-élégant.

Cependant, sa cabine pourrait être révisée de manière imminente, car les rumeurs suggèrent que Tesla pourrait être prêt à introduire une console centrale et un volant redessinés. Cependant, le vaste écran tactile central ne devrait pas changer.

Dernières nouvelles de Tesla Model Y

Les livraisons des premiers Tesla Model Y ont commencé aux États-Unis. Ces voitures sont en cours de construction aux États-Unis, mais la production des voitures du marché chinois devrait commencer à Shanghai en 2021. Vous pouvez vous attendre à ce que les premières voitures aux spécifications britanniques arrivent sur nos côtes au plus tôt en 2022.

Dernières nouvelles de Tesla Model X

Le Tesla Model X sera également disponible avec le système d’alimentation Plaid amélioré. Le modèle X est déjà capable d’embarrasser certaines supercars, donc cette configuration à trois moteurs devrait faire de la pratique sept places l’une des voitures les plus rapides que vous puissiez acheter – point final.