La division commerciale de Volkswagen a jeté les couvertures de son véhicule de transport de personnes «T7» Multivan, qui partage des files d’attente de conception avec le fourgon électrique ID.Buzz et le Mk8 Golf tout juste lancé.
Le Multivan de nouvelle génération est propulsé par une gamme de moteurs, y compris la famille « Evo » de 1,5 litre pas encore pour l’Australie. Cela comprend un quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre produisant 100 kW, un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres produisant 150 kW et un moteur quatre cylindres turbo de 1,4 litre couplé à un moteur électrique de 85 kW pour une puissance combinée de 160 kW. Un turbo diesel à quatre cylindres produisant 110 kW, le moteur le plus probable pour l’Australie, devrait rejoindre la gamme mondiale dans le courant de 2022.
À l’extérieur, le Multivan acquiert un style qui s’inspire à la fois de son ancêtre Kombi et de son futur frère van tout électrique ID.Buzz , tout en adoptant le même visage et les mêmes caractéristiques que la Golf de huitième génération dans sa face sans calandre et ses blocs d’éclairage à LED intégrés.
À l’intérieur, le Multivan obtient la même refonte numérique que la nouvelle Golf, avec le même tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un écran tactile multimédia de 10,0 pouces doté de la dernière suite logicielle VW.
Attendez-vous à la même fonctionnalité que la Golf 8 , avec une connectivité de téléphone sans fil, un système de navigation par satellite intégré disponible sur chaque écran et des commandes de transmission par câble. Les autres caractéristiques de la cabine incluent le nouveau volant commun à toutes les VW mises à jour, l’éclairage intérieur ambiant et les garnitures de siège en tissu retravaillées.
La deuxième rangée du Multivan est composée de deux « fauteuils capitaine », qui peuvent être basculés à 180 degrés pour faire face aux passagers arrière, ainsi qu’une console flottante avec porte-gobelets, prises de courant, rangements et une table pliante multifonctionnelle. Pendant ce temps, les sièges passagers peuvent être complètement retirés pour maximiser le stockage. Une version à empattement long pourra même stocker jusqu’à 4053 litres. VW revendique une hauteur de chargement interne de premier ordre.
Le Multivan apportera avec lui la même suite de sécurité IQ Drive que celle présentée dans la gamme nouvelle et mise à jour de Volkswagen, et VW introduira la connectivité véhicule-infrastructure à sa gamme commerciale avec ce modèle.
CarsGuide a contacté la branche locale de VW pour obtenir des commentaires sur le nouveau T7 Multivan, le représentant de la marque Kurt McGuiness nous informant « qu’il est actuellement à l’étude pour l’Australie, mais naturellement nous aimerions l’offrir. Le T6.1 continue d’établir des records de vente cette année, nous voyons donc clairement un appétit pour un nouveau modèle T. »
Le Multivan pourrait rejoindre une gamme chargée pour la division commerciale de Volkswagen au cours des 18 prochains mois, avec de grands lancements prévus pour le Caddy de nouvelle génération et le blockbuster Amarok . Restez à l’écoute car nous en apprendrons plus sur le T7 en 2022.
