Détails des prix et des spécifications de la Volkswagen Golf : le rival très attendu de la Hyundai i30 et de la Toyota Corolla augmente ses prix et sa sécurité
La Golf de huitième génération arrivera chez les concessionnaires australiens au deuxième trimestre de 2020 et arrivera en trois catégories.
La Golf d’entrée de gamme commence à partir de 29 350 $ avant les coûts sur route (représentant un saut de 3 560 $ par rapport à la ligne de tendance de base actuelle) et ne porte aucun badge supplémentaire (elle est simplement connue sous le nom de Golf). Il est disponible avec le moteur à essence quatre cylindres de 1,4 litre 110TSI (110 kW/250 Nm) en version manuelle à six vitesses (29 350 $ MRSP) ou automatique à convertisseur de couple Aisin à huit vitesses (à 31 950 $ PDSF). VW a déclaré qu’il s’éloignait de la boîte automatique à double embrayage à sept rapports actuellement disponible avec ce moteur.
L’équipement fourni de série avec la nouvelle Golf comprend un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et des jantes en alliage de 16 pouces, ainsi qu’un grand écran multimédia avec connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto pour la première fois, et un intérieur retravaillé avec plus de fonctions tactiles et une transmission fly-by-wire qui augmente l’espace pour l’automatique.
La sécurité standard sera élevée, la marque fournissant toute sa suite « IQ Drive » disponible, même sur les variantes de base comprenant le freinage d’urgence automatique (AEB) à vitesse d’autoroute avec détection des piétons et des cyclistes ainsi que le freinage aux intersections en sens inverse et le freinage automatique en marche arrière, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie, alerte d’attention du conducteur, surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière.
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La prochaine étape est la vie à huit vitesses automatique uniquement à 34 250 $ (PDSF), tandis que la Golf R-Line, au sommet de la gamme standard, porte un PDSF de 37 450 $.
Le passage à la Golf Life et à la R-Line ajoute plus de personnalisation à l’instrumentation numérique, un écran tactile multimédia de 10,0 pouces et des roues de 17 et 18 pouces respectivement, ainsi qu’une assistance d’urgence et un système d’avertissement de sortie.
Le grade R-Line obtient également une hauteur de caisse inférieure de 15 mm, un kit carrosserie, des phares à LED matriciels et une crémaillère de direction progressive tirée des grades GTI et R plus sportifs.
Pour l’instant, la gamme de variantes de wagons disponibles à l’étranger n’est toujours pas disponible pour le marché australien, mais la marque maintient une position de « ne jamais dire jamais » sur ces variantes particulières, en particulier l’Alltrack surélevé qui a bien fonctionné pour elle dans le passé.
La Golf 8 rejoindra une gamme Passat relookée et élargie pour l’année modèle 2021, une gamme Tiguan relookée , le tout nouveau fourgon utilitaire léger Caddy de cinquième génération , le Transporter 6.1 qui vient de sortir, ainsi que de légères mises à jour des Touareg et Amarok gammes.
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Prix de la Volkswagen Golf 2021 avant les frais sur route
