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Détails des prix et des spécifications de l’Alfa Romeo Stelvio : la nouvelle version Sport ajoute une technologie de sécurité supplémentaire pour affronter Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC et Porsche Macan

Cependant, la nouvelle catégorie Sport ajoute une série de systèmes avancés d’aide à la conduite et d’autres améliorations d’équipement pour justifier son augmentation de prix.

L’assistance au maintien de la voie, l’alerte d’attention du conducteur, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts et la reconnaissance des panneaux de signalisation sont désormais inclus, ainsi que l’avertissement de collision avant report, le freinage d’urgence autonome (AEB) , la caméra de recul avec alerte de circulation transversale arrière et capteurs de stationnement avant et arrière – rendant l’ Alfa Romeo Stelvio plus compétitif par rapport à l’ensemble de fonctionnalités des BMW X3 , Audi Q5 et Mercedes-Benz GLC .

Le nouveau Stelvio Sport ajoute également des sièges avant chauffants, une direction chauffante, une vitre arrière privée, un chargeur de smartphone sans fil et des pédales en aluminium en plus de l’équipement de la version de base précédente.

L’équipement de report comprend des roues de 19 pouces, un écran conducteur de 7,0 pouces, un écran tactile multimédia de 8,8 pouces avec navigation par satellite, une climatisation à deux zones et un système audio à huit haut-parleurs.

De même, le moteur turbo essence de 2,0 litres développant 147 kW/330 Nm et la transmission automatique à huit rapports restent inchangés, envoyant la transmission aux quatre roues pour un temps d’accélération de zéro à 100 km/h en seulement 7,2 secondes.

Les options disponibles dans le Sport comprennent la peinture métallisée (1645 $), un toit ouvrant panoramique à double vitrage (2545 $), un pneu de secours économiseur d’espace (595 $) et le pack Lusso (3455 $) qui regroupe des amortisseurs adaptatifs, un hayon électrique, un son premium à 14 haut-parleurs système et éclairage d’ambiance intérieur.

Comme la gamme Giulia 2021 , il est prévu qu’Alfa Romeo rationalise sa gamme Stelvio, offrant le Sport, le Veloce de milieu de gamme et le Quadrifoglio haut de gamme.

Le prix du Stelvio Veloce n’a pas encore été révélé, mais la nouvelle version sera propulsée par un moteur turbo-essence de 2,0 litres de 206 kW/400 Nm pour un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 5,7 s.

Un hayon électrique, des roues noires de 20 pouces, des passages de roue couleur carrosserie, un badge noir, des amortisseurs adaptatifs, un différentiel à glissement limité devraient être ajoutés en plus de l’équipement présenté dans le Sport.

Quant au Quadrifoglio, il utilisera un V6 biturbo de 2,9 litres pour 375 kW/600 Nm pour affronter les BMW X3 M Competition, Mercedes-AMG GLC63 et Porsche Macan Turbo.

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