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Détails des prix et des spécifications du Hyundai Kona Electric : le petit SUV tout électrique Telsa Model Y et MG ZS rivalisant avec les véhicules électriques mis à jour avant le déploiement d’Ioniq 5

Le Kona Electric de Hyundai Australia est plus cher en 2021, mais a une autonomie plus longue, un look rajeuni et une sécurité standard accrue pour justifier l’augmentation des prix.

Disponible à nouveau en deux catégories, l’Elite et le Highlander, le Kona Electric est maintenant au prix de 62 000 $ avant les coûts sur route et de 66 000 $ respectivement, un bond de 1260 $ et 710 $ par rapport aux modèles équivalents de l’an dernier.

Les deux versions utilisent un moteur électrique de 150 kW/395 Nm qui entraîne les roues avant, tandis qu’une batterie de 64 kWh reste également.

Cependant, le Kona Electric 2021 bénéficie désormais d’une autonomie accrue grâce aux pneus Michelin Priumacy4 à faible résistance au roulement, atteignant 484 km avant d’avoir besoin d’une recharge (en hausse de 7,8% par rapport aux 449 km testés l’an dernier selon les normes WLPT).

De l’extérieur, le nouveau Kona Electric se distingue par de nouveaux phares enveloppants, un revêtement de passage de roue couleur carrosserie, une conception révisée des phares antibrouillard et de nouveaux pare-chocs avant et arrière.

De série, le Kona Electric Elite est équipé de phares automatiques, de jantes en alliage de 17 pouces, d’un intérieur garni de cuir, d’un démarrage à bouton-poussoir, d’un accès sans clé, d’essuie-glaces à capteur de pluie, de palettes de changement de vitesse au volant pour régler la force de freinage de récupération, rétroviseurs latéraux et barres de toit.

La nouveauté de 2021 est l’inclusion d’un siège passager réglable en hauteur, d’un pare-brise insonorisé, d’un chargeur de smartphone sans fil, de ports USB arrière, d’un système audio Harman Kardon à huit haut-parleurs et d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces.

Côté sécurité, six airbags sont proposés, ainsi qu’un avertissement de conduite, un freinage d’urgence autonome (AEB) , une assistance au maintien de voie, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul, une surveillance de la pression des pneus et des capteurs de stationnement arrière.

Cependant, la surveillance des angles morts et l’alerte de circulation transversale arrière sont désormais mises à jour avec l’aide à l’évitement, tandis que l’avertissement de sortie de sécurité et l’alerte d’occupant arrière sont également nouveaux.

Le Highlander ajoute des feux avant et arrière à DEL, des capteurs de stationnement avant, un affichage tête haute, un toit ouvrant en verre, des sièges avant chauffants et refroidissants et un volant chauffant, tandis que les sièges arrière chauffants et l’éclairage ambiant intérieur sont également nouveaux. dans la mise à jour 2021.

Une peinture de qualité supérieure (595 $) et un intérieur noir/gris (295 $) sont disponibles en option dans les deux grades, tandis que les acheteurs de Highlander peuvent également opter pour un toit bicolore au prix du toit ouvrant.

Comme tous les nouveaux modèles Hyundai Australia, le Kona Electric est accompagné d’une garantie de cinq ans/kilomètres illimités avec 12 mois d’assistance routière.

Cependant, les coûts d’entretien du Kona Electric restent à déterminer, bien que les intervalles d’entretien soient fixés tous les 12 mois/15 000 km, selon la première éventualité.

Prix ​​​​du Hyundai Kona Electric 2021 avant les coûts sur route

Une varianteTransmissionCoût
ÉliteAutomatique62 000 $ (+1 260 $)
montagnardAutomatique66 000 $ (+ 710 $)

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