Subaru a confirmé que son premier modèle entièrement électrique sera mis en vente au milieu de l’année prochaine, le SUV intermédiaire s’appellant Solterra.
Cependant, alors que le Solterra sera lancé en Chine, en Europe, en Amérique du Nord et au Japon, l’Australie n’est actuellement pas un marché planifié.
S’adressant à CarsGuide , un porte-parole de Subaru Australie a déclaré: «L’usine Subaru au Japon confirme qu’il n’y a pas de calendrier pour le véhicule électrique Solterra en Australie.
Cependant, les futurs projets de véhicules électriques font partie d’un dialogue permanent entre Subaru Australie et l’usine.»
Inutile de dire que le Solterra est toujours un démarreur possible pour l’Australie à l’avenir, mais le temps nous dira s’il vient réellement ici, et encore moins quand.
Cela dit, la Solterra est la version Subaru du Toyota Bz4X , qui a été révélée le mois dernier. En fait, les deux images teaser vues ici suggèrent que la relation étroite entre les deux est similaire à celle de la Subaru BRZ et de la Toyota 86 .
En effet, le style extérieur est presque identique, bien que la Solterra semble se démarquer du Bz4X avec un carénage avant unique, y compris des phares sur mesure avec des feux de jour en forme de C.
Sous le métal, le Solterra et le Bz4X partagent une plate-forme dédiée que Subaru appelle e-SGP, tandis que Toyota l’ appelle e-TNGA.
Quoi qu’il en soit, au moins un groupe motopropulseur à deux moteurs avec transmission intégrale devrait être disponible, bien qu’il n’y ait pas encore d’informations officielles sur l’autonomie, la taille de la batterie, la capacité de charge, les performances, les dimensions et les spécifications générales pour l’un ou l’autre modèle.
Comme indiqué, on s’attendait à ce que le Solterra s’appelle Evoltis à la suite d’une vague de demandes de marques, mais Subaru a plutôt décidé de combiner les mots latins pour “ soleil ” et “ terre ”, “ sol ” et “ terra ”, pour la nouvelle Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 rivale.