Les concessions espagnoles ont déjà accueilli la nouvelle génération de la DS 4, une compacte premium qui partage de nombreux éléments techniques avec la nouvelle Peugeot 308.
En cette année 2021, DS et Peugeot ont renouvelé leurs voitures du segment C. Développées et construites sur la même plateforme technique EMP2 , les nouvelles DS 4 et Peugeot 308 ont de nombreux points communs, mais elles présentent également des différences importantes.
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Justement, la marque premium du groupe Stellantis vient d’annoncer l’arrivée aux concessionnaires de la nouvelle génération de la DS 4 , qui est proposée depuis son lancement avec des moteurs diesel et essence et une version à technologie hybride rechargeable .
La gamme de cette compacte est très bien structurée et différenciée en trois lignes principales : la berline de type DS 4, la plus sportive Performance Line et le crossover/SUV de type Cross . De même, chacune de ces lignes et selon les finitions / motorisations, peut être associée aux niveaux d’équipement Bastille, Trocadéro, Rivolie et La Première .
Les prix pour le marché espagnol (marque officielle discount déjà appliquée) varient entre 31.000 et 54.550 euros, ce tarif dure jusqu’au niveau E-Tense plug-in hybride version equpamiento La Première.
Cette nouvelle compacte premium peut également être choisie avec huit couleurs de carrosserie et avec différents types de jantes en alliage , qui peuvent atteindre 20 pouces de diamètre. Le nouveau véhicule mesure 4,40 mètres de long, 1,80 mètre de large et 1,47 mètre de haut.
Certains des détails esthétiques les plus intéressants de la nouvelle génération de cette compacte premium sont sa face avant caractéristique dans laquelle se distingue sa nouvelle signature lumineuse, avec des phares plus élégants et plus élégants et avec la technologie de vision matricielle LED moderne et efficace qui combine des lumières matricielles et directionnelles . . . Quant à l’intérieur, la présence de matériaux nobles de grande qualité se démarque et se décline jusqu’à six designs différents selon la version/le niveau d’équipement choisi.
Au niveau mécanique, les motorisations disponibles depuis son lancement commercial sont les suivantes : trois moteurs essence PureTech -131, 181 ch et 224 ch-, un moteur diesel BlueHDi de 131 ch et une version hybride rechargeable E-Tense jusqu’à 224 ch. puissance ch (et label environnemental ZERO de la DGT). Le taux de change dans tous les cas est automatique à huit rapports.
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De même, pour ceux qui le souhaitent, deux packs d’équipements optionnels appelés Conduite Confort et Conduite de nuit peuvent être choisis .
En revanche, parmi les différents systèmes de sécurité et d’aide à la conduite , cette nouvelle compacte premium intègre le régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction ajoutée de dépassement semi-automatique), le réglage de la vitesse dans les virages et la recommandation à l’avance de la vitesse annoncée sur les panneaux de signalisation, entre autres.
