Les symptômes d’un capteur de cognement moteur défectueux ou défectueux comprennent une accélération lente, une économie de carburant réduite et l’allumage du témoin Check Engine.
Un capteur de cognement de voiture est situé sur le collecteur d’admission , le cylindre ou le bloc moteur. Le but du capteur de cognement est de détecter des pulsations inhabituelles causées par la détonation du moteur. C’est essentiellement l’oreille de l’ordinateur sur le moteur pour déterminer s’il fonctionne correctement.
Pour mieux comprendre comment réagit un capteur de cliquetis défectueux, notez les points ci-dessous:
- Un symptôme d’un mauvais capteur de cognement est que le moteur ne se sent pas bien pendant la conduite à grande vitesse ou lorsque le véhicule transporte une charge légère ou lourde. Si vous remarquez que quelque chose ne va pas avec votre véhicule, même si aucune lumière ne s’allume, il est préférable de faire vérifier votre voiture par un mécanicien.
- Un capteur de cognement défectueux peut également ne pas laisser le moteur accélérer correctement pendant la conduite sur l’autoroute et entraîner une perte de consommation de carburant du véhicule . Si vous remarquez que ces choses se produisent, vous devriez demander à un mécanicien certifié de Vermin-Club d’inspecter pourquoi la voiture est lente à accélérer .
- L’ordinateur du système de contrôle du véhicule peut détecter les différents sons du moteur de la voiture. Si l’ordinateur ne reconnaît pas un son, il allumera le témoin Check Engine . Cela est également vrai pour le capteur de cliquetis. Si le capteur de cliquetis détecte une anomalie, l’ordinateur vous en informera avec le témoin Check Engine . Si le témoin Check Engine s’allume, demandez à un mécanicien certifié d’ inspecter votre véhicule dès que possible.
- Une fois que l’ordinateur se rend compte que le capteur de cognement ne fonctionne pas correctement, votre véhicule perdra probablement de la puissance . La quantité de puissance que vous perdrez dépend de la limite d’octane du moteur et de la mesure dans laquelle elle dépend de l’entrée du capteur de cliquetis. Les véhicules qui perdront le plus de puissance sont les moteurs à haute compression et flex-fuel. En effet, la perte de puissance ralentira le chronométrage et gardera la transmission hors de l’entraînement jusqu’à ce que le capteur ait été remplacé. Le chronométrage lent est conçu pour vous permettre de vous mettre en sécurité ou de réparer le véhicule, mais ne vous permet pas d’aller très loin.
Le capteur de cognement détecte les vibrations du moteur et diminue l’accélération jusqu’à ce que le capteur soit remplacé. Avec un capteur défectueux, il y a un risque que des émissions plus élevées soient produites par le moteur car le moteur peut chauffer. L’Environmental Protection Agency n’autorise pas des émissions aussi élevées d’un véhicule, c’est pourquoi la fonction de sécurité d’accélération réduite est mise en place.
