Si vous voyez une bulle dans le pneu de votre voiture, c’est un problème. Un pneu avec un renflement dans la bande de roulement ou le flanc n’est pas sûr à conduire et doit être remplacé.
Vos pneus doivent être lisses et ronds. Si vous remarquez une bulle sur le flanc, ou voyez une section de bande de roulement bombée, c’est le signe que quelque chose ne va vraiment pas. Est-il sécuritaire de conduire avec une bulle dans votre pneu? La réponse est un NON ferme.
Voici quelques points importants à surveiller:
- Bulle dans le flanc : L’endroit le plus courant pour voir une bulle dans le pneu est le flanc. Cela est souvent causé par la conduite sur une courte distance, même avec un pneu crevé. Ce qui se passe, c’est que lorsque le pneu est complètement à plat, une partie du flanc glisse sous le bord de la roue. Cela crée une usure importante.
Cela peut également se produire après avoir heurté un trottoir ou avoir traversé un nid-de-poule. La force de frapper un bord dur de la route peut pincer le pneu contre la jante, ce qui provoque la formation d’une bulle.
Une bulle peut être produite dans les zones où le caoutchouc s’est usé très fin. Si vous essayez de rouler sur le pneu, il y a de fortes chances qu’il éclate sur vous. En règle générale, vous ne ressentirez aucun symptôme de bulle dans le flanc – vous verrez cependant la bulle lorsque vous vérifiez vos pneus.
- Bande de roulement bombée : Si vous voyez un renflement dans la bande de roulement, plutôt qu’une bulle dans le flanc, cela indique que le pneu a une ceinture cassée (les ceintures en acier qui courent autour de la circonférence du pneu à l’extérieur, sous la bande de roulement). Vous ferez également l’expérience d’un «choc» rythmique en conduisant .
Souvent, la sensation de choc est le premier signe que quelque chose ne va pas. Si vous remarquez un renflement dans la bande de roulement, vous pourrez peut-être conduire sur une courte distance, au moins pour pouvoir vous rendre dans un endroit sûr pour installer la pièce de rechange . Ne conduisez pas sur de longues distances avec un pneu bombé, car le pneu peut tomber complètement en panne à tout moment. Votre priorité absolue devrait être de faire remplacer le pneu le plus rapidement possible.
Si vous rencontrez l’un de ces problèmes, vous devez faire remplacer le pneu immédiatement. Il est recommandé de remplacer les pneus deux ou quatre à la fois et de garder le contrôle de la rotation de vos pneus dans les délais.
