Volkswagen produira dans les années à venir un nouveau SUV qui quittera l’usine de Pampelune. Basé sur le concept ID.Life, il s’appellera probablement ID.2 et sera comme ça…
Au Salon IAA de Munich, nous l’avons déjà vu comme un concept dans ce qui était un premier aperçu très réaliste. Mais, maintenant, dans Autopista.es nous révélons à quoi ressemblera l’image de production finale du nouveau petit SUV que Volkswagen prévoit de lancer, et que notre spécialiste illustrateur Schulte est en train de recréer. Il n’a jamais tort… nous l’anticipons déjà.
Avec vous, vous avez donc déjà la future Volkswagen ID.2, qui sera son nom le plus probable, bien qu’il ne faille pas exclure définitivement celui de ID.Life du prototype, vu que la marque a également présenté sous le nom ID.Buzz récemment son prochain fourgon électrique. Ce qui est certain, cependant, c’est que le modèle, étant le véhicule électrique SUV utilitaire en déclin du groupe VW, sera fabriqué à Landaben, à Pampelune. Il convient de rappeler que les petites voitures, en revanche, quitteront l’usine martorell.
VOLKSWAGEN ID.2 : CE SERA LE NOUVEAU SUV
Nous avons déjà l’image de ce que sera cette nouvelle Volswagen ID.2 et son usine. Que pouvons-nous dire d’autre? Eh bien, ce SUV devrait probablement arriver sur le marché entre fin 2024 et 2025, c’est-à-dire dans un délai compris entre 2 et 3 ans, ce qui promet un prix très serré d’environ 20 000 euros pour finir de démocratiser un véhicule électrique qui est déjà promu dans la gamme par les supérieurs actuels ID.3 et ID.4 et que son architecture technique sera une dérivation de la plateforme MEB du consortium allemand, avec une évolution inférieure qui démontre une fois de plus sa flexibilité et sa polyvalence.
Ainsi, à partir de cette base, le nouveau petit SUV électrique de Volkswagen offrira une image très particulière, qui se distingue par ses formes carrées, sa hauteur libre correcte et ses détails qui mélangent le style rétro avec la modernité que nous pouvons voir dans de nombreuses caractéristiques des ID.3 et ID.4. La grève le sera, sans aucun doute.
VOLKSWAGEN ID.2 : UN PETIT SUV… ET ÉLEVÉ
La garde au sol du nouveau SUV est présumée à 19 centimètres, avec des dimensions TT qui présenteront un angle d’attaque de 26 degrés, et une sortie de 37, de très bons chiffres pour un modèle relativement petit et non orienté vers une utilisation hors route. En termes de dimensions, cet ID.2 mesurera environ 4,10 mètres de long, environ 1,85 mètre de large et 1,60 mètre de haut. Sa bataille sera de 2,65 mètres.
Très spacieux, comme on peut déjà l’imaginer par sa carrosserie et son volume, le nouveau SUV promet également une capacité de charge variable. La capacité minimale sera de 225 litres dans le coffre, en plus d’un trou sous le plancher qui ajoute 108 litres supplémentaires et un autre compartiment avec 68 litres de plus. Mais en fonction de son utilisation et de l’utilisation ou non des différents sièges, il peut même atteindre 1 285 litres de fret total.
VOLKSWAGEN ID.2 : MOTEUR ET AUTONOMIE
Techniquement, la nouvelle Volkswagen ID.2 sera un petit SUV électrique à traction avant, puisque son moteur est situé sur l’essieu avant et non à l’arrière comme c’est le cas dans les ID.3 et ID.4. Les premières informations que nous connaissons suggèrent déjà qu’il utilisera un moteur électrique de 172 kW, soit environ 230 ch de puissance équivalente, avec un couple maximal de 290 Nm. Les batteries auront une capacité de 57 kWh, suffisante en principe pour offrir une autonomie totale minimale de 400 kilomètres sur une seule charge.
Le chapitre sur les prestations est également très intéressant. Les premières estimations suggèrent que la VW ID.2 pourrait offrir une accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 180 km/h.
