La F1 fait face à une finale de saison passionnante et incertaine, semée de batailles sur et en dehors de la piste. Honda pourrait réagir comme Mercedes et sortir de nouveaux moteurs lors des dernières courses
Les ailes arrière et avant des Mercedes et Red Bull semblent aller à la limite , et Red Bull est prêt à sortir toute l’artillerie contre l’aileron arrière de la Mercedes, et attaquera également les avant, dont les volets se brisent. .
Aujourd’hui, vendredi, lors de la première journée du GP du Qatar, Red Bull dans la voie des stands a subi une inspection approfondie de son aileron arrière . Adrian Newey, « père » des Red Bull, et Paul Monaghan, directeur de l’ingénierie, allaient et venaient de la voiture de Max Verstappen à celle de Sergio Pérez, tandis que les mécaniciens étaient collés à travailler sur celle du Mexicain. Beaucoup de mystère autour des ailes arrière, des mécanismes DRS et Red Bull.
Outre le problème aérodynamique, le fait que l’incident au tour 48 du GP de Sao Paulo entre Lewis Hamilton et Max Verstappen n’ait pas été admis en révision, a exaspéré les troupes de Toto Wolff, et Mercedes n’exclut pas d’utiliser de nouvelles unités de puissance. , cette fois dans la voiture de Valtteri Bottas pour jouer son atout contre Max Verstappen, réservant également une autre unité de puissance à Lewis Hamilton dans l’une des deux dernières courses. Ils ont même suffisamment de moteurs pour en mettre un nouveau dans les deux voitures dans chacune des deux courses.
Lorsqu’on a demandé à Mercedes quel moteur ses conducteurs utilisaient, la réponse a été brutale : « Nous utilisons les moteurs que nous devons utiliser comme nous le permettons. Nous n’allons pas commenter ce qu’ils sont. L’important c’est qu’il s’agisse de Mercedes, made in Brixworth, et nous pouvons confirmer qu’il n’y a pas de nouveauté ce week-end. Évidemment s’il y en avait un nouveau, la FIA l’aurait déjà fait savoir, puisqu’il porterait cinq positions de pénalité pour le pilote qui l’aurait utilisé.
Honda a été pris au dépourvu , mais le sentiment japonais dépasse ce que l’on peut imaginer, et ils pourraient utiliser la même tactique que Mercedes, donc une nouvelle guerre des moteurs en vue, sautant toute éthique, mais toujours dans la légalité.
