Un autre nouveau SUV de Hyundai se profile à l’horizon, cette fois sous la forme du Bayon de taille i20. Lisez la suite pour plus de détails.
- Hyundai Bayon révélé
- SUV de taille i20
- Technologie hybride légère de série
- 411 litres de coffre
- Écran d’infodivertissement de 10,25 pouces
- Disponible fin 2021
Le Hyundai Bayon est un SUV urbain qui fait à peu près la taille de l’i20 à hayon et est une alternative aux Ford Puma et Volkswagen T-Cross . Il vient d’être révélé avec une nouvelle technologie hybride légère en standard et un coffre de taille décente, plus un écran d’infodivertissement de 10,25 pouces en tête d’affiche de la liste des options.
Conception du Hyundai Bayon 2021
Audacieux serait une manière juste de décrire le style du Hyundai Bayon. À l’avant, une énorme calandre se trouve sous des phares très fins qui lui donnent un peu l’air d’un chat renfrogné.
Des plis nets sont éclaboussés sur le côté, avec un toit bicolore en option ajoutant un peu plus de caractère. L’arrière du Hyundai Bayon poursuit également ce thème de couleurs partagées. Les feux arrière étroits mais hauts sont reliés par une fine barre lumineuse et il y a un revêtement argenté pour rendre ce crossover dinky un peu plus costaud.
Les roues en acier de 15 pouces seront de série sur le Bayon, bien qu’elles puissent être mises à niveau vers des alliages de 16 ou 17 pouces si vous préférez.
Intérieur et infodivertissement du Hyundai Bayon 2021
La cabine de la Hyundai Bayon semble soulevée directement de l’i20. Les garnitures de tableau de bord striées étendent la largeur de la voiture, plus il y a un écran numérique du conducteur de 10,25 pouces pour des informations clés telles que la vitesse, le régime et le carburant en standard. L’éclairage ambiant à LED est omniprésent et vous pouvez choisir entre un revêtement noir ou gris.
Hors de la boîte, le Bayon est livré avec un système d’infodivertissement de 8 pouces, bien que vous puissiez le mettre à niveau vers une unité plus nette de 10,25 pouces. Quel que soit votre choix, la mise en miroir des smartphones Android Auto et Apple CarPlay est prise en charge.
Il y a aussi un coffre de 411 litres dans le Hyundai Bayon, ce qui le place devant la capacité de 350 litres du Mazda CX-3 , mais un peu derrière le coffre de 456 litres de la Ford Puma .
Moteurs Hyundai Bayon 2021
Tous les moteurs de la Hyundai Bayon sont connectés de série à une technologie hybride légère de 48 volts, qui permet de réduire les émissions et la consommation de carburant en coupant le moteur un peu plus tôt que la normale lors de l’arrêt.
Une gamme de moteurs à essence de 1,0 litre est proposée, le plus puissant étant une unité de 120 ch. Cependant, Hyundai n’a pas encore donné tous les détails des autres. Vous pouvez également choisir entre une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.
Date de sortie de la Hyundai Bayon 2021
Aucun mot officiel pour le moment sur la date de mise en vente du Hyundai Bayon, bien que ce soit probablement à l’été 2021.
Le prix commencera probablement à partir d’environ 19000 £ pour le mettre entre la Hyundai i20 à hayon et le plus grand SUV Hyundai Kona .
