Le Hyundai Ioniq 5 lancera bientôt plus de nouveautés qui en feront un VUS électrique plus performant, plus confortable et plus technologique.
Un an seulement après son lancement bien connu sur le marché, Hyundai nous présente une mise à jour de la gamme de son SUV électrique Ioniq 5 pour le second semestre de cette année 2022. La voiture sud-coréenne utilisera, principalement, la plus grande batterie de son « cousin germain » Kia EV6, avec laquelle elle partage la plate-forme E-GMP du groupe Hyundai-Kia pour les véhicules électriques (nous vous disons ici les clés et les différences entre Ioniq 5 et EV6).
Actuellement, la Hyundai Ioniq 5 est proposée en Espagne en deux tailles de batterie et différents niveaux de puissance: une plus petite, de 58 kWh, et 170 ch; et un autre de 72,6 kWh, disponible avec 218 ou 306 ch, ce dernier avec quatre roues motrices. Cependant, lorsque les changements apportés à la gamme de voitures sud-coréennes arriveront, la plus grande batterie aura 77,4 kWh. Ce que nous ne savons toujours pas, c’est si les niveaux de puissance seront équipés de l’EV6 actuel, avec 229 et 325 ch associés à cette batterie.
Recevez des offres des concessionnaires officiels Hyundai Ioniq 5.
Avec la batterie actuelle, la Hyundai Ioniq 5 est capable de voyager sur une seule charge entre 430 et 481 kilomètres. Avec le nouvel ensemble de batteries, il devrait gagner 10% d’autonomie en plus, de sorte que l’autonomie finale dépasserait confortablement la barrière des 500 kilomètres d’autonomie. Comme nouveauté supplémentaire qui affecte cette même section, une nouvelle fonction de préconditionnement pour la batterie est ajoutée, qui ajustera automatiquement sa température, en fonction des informations du système de navigation, pour toujours offrir les meilleures performances possibles.
La nouvelle Hyundai Ioniq 5 apportera en Europe une technologie qui était déjà disponible sur le marché sud-coréen : les appareils photo numériques virtuels, qui sont chargés de remplacer les rétroviseurs extérieurs conventionnels. Même le rétroviseur intérieur peut être choisi dans sa version à affichage numérique, associée à la caméra arrière du véhicule. Il y aura également de nouvelles couleurs de carrosserie, un nouveau système d’éclairage LED et des détails importants dans les suspensions, offrant en option de nouveaux amortisseurs, les « Smart Frequency Dampers », qui promettent un plus grand confort à bord.
