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Hyundai Palisade N: Personne ne rit maintenant alors que la marque réfléchit aux performances rivales de la série Toyota GR Land Cruiser 300

Cela a peut-être commencé comme un poisson d’avril, mais Hyundai ne rit plus, suggérant que le gigantesque Palisade N pourrait devenir un SUV performant à batterie électrique ou à pile à combustible.

Bien que loin de confirmer le gros bopper et d’insister sur le fait que le nouveau Kona N remplira le rôle de SUV de performance dans un avenir prévisible, la marque a également souligné l’électrification et la technologie des piles à combustible comme moyen de donner le traitement de performance N à des modèles comme Tucson et Palissade .

Nous savons que la marque n’a jamais exclu le traitement N pour aucun de ses modèles – peu importe leur taille – et avec Toyota faisant un nouveau bruit à propos d’un LandCruiser 300 Series GR , la balance pourrait bien pencher en faveur du Palisade N.

“C’est sûr que nous pourrions (construire une Palisade ou un Tucson N), il n’y a aucun doute là-dessus”, déclare Thomas Schemera, directeur marketing de Hyundai N.

“Mais stratégiquement, nous nous dirigeons vers des véhicules respectueux de l’environnement à l’avenir. Ce n’est pas une question de capacité, c’est une question de demande du marché et de concentration dans la bonne direction.”

Mais ce ne sera pas un véhicule à essence ou diesel, insiste Hyundai , la marque souhaitant plutôt augmenter les performances tout en réduisant les émissions grâce à l’utilisation de la technologie des batteries électriques ou des piles à combustible.

“Je suppose que les voitures respectueuses de l’environnement et, et les plus gros N sur la Palisade et le Tucson, doivent être soigneusement pris en compte”, a déclaré Schemera.

« Le temps passe vite et nous devons proposer des véhicules plus respectueux de l’environnement à l’avenir. En parlant d’électrification et d’utilisation de la pile à combustible comme concept d’extension d’autonomie, nous pouvons penser à un véhicule hautes performances dans ce segment.

“Mais je dirais certainement pas à base d’ICE, ce sera basé sur une batterie et une pile à combustible.”

Il s’agit de la nouvelle d’un LandCruiser 300 Series de marque GR Sport au Japon, le modèle le plus sportif étant plus long, plus haut et plus large que la voiture ordinaire, et accueille un V6 diesel puissant .

Nous savons également que Toyota en Australie est intéressé par un LandCruiser de marque GR, suggérant que son installation de développement locale (Port Melbourne) pourrait terminer le travail.

“Nous n’avons jamais exclu qu’un modèle ait un modèle GR si cela a du sens”, a déclaré un porte-parole à CarsGuide .

“Nous avons une installation d’assemblage ici, et il n’y a aucune raison pour que nous ne puissions pas faire quelque chose.”

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