Les ventes dans le segment des SUV en Espagne sont menées dans cet ordre par le Hyundai Tucson, le Toyota C-HR et le VW T-Roc. Nous analysons les clés de chacun d’eux.
Dans l’accumulation de l’année, les ventes de voitures particulières et de VUS / VUS ont chuté de 11,6% dans notre pays, à 164 399 unités. Au milieu de ce panorama, les véhicules de type SUV sont consolidés à l’avant-garde des immatriculations en Espagne, au point que six des dix voitures les plus vendues de janvier à mars correspondent à cette typologie.
Au sommet du classement absolu des ventes dans notre pays en 2022 se trouve le Hyundai Tucson (4 482 unités vendues), suivi de la Toyota Corolla compacte du segment C (4 220 unités vendues) et de deux autres modèles avec carrosserie SUV: le Toyota C-HR (4 048 unités vendues) et le VW T-Roc (4 001 unités). Avec ces données, dans les quatre premières positions des ventes mondiales dans notre pays, il y a jusqu’à trois modèles de typologie de SUV.
Dans cet article, nous allons analyser les clés principales de ces trois vrais best-sellers : Hyundai Tucson, Toyota C-HR et VW T-Roc.
HYUNDAI TUCSON : L’UN DES SUV LES PLUS AVANCÉS DU MOMENT
La nouvelle génération du Hyundai Tucson présentée à l’automne 2020 peut se vanter d’être l’un des véhicules les plus avancés de sa catégorie par rapport à ses rivaux directs des marques généralistes.
Plusieurs sont ses clés. Le premier d’entre eux, sans aucun doute, son design extérieur et intérieur frappant. Dans la cabine, un grand espace de chargement est l’un de ses attributs, avec un volume disponible dans le coffre qui peut varier entre 620 et 1 799 litres lors du rabattement des sièges arrière. Pour améliorer le confort à bord, son système de climatisation à trois zones est remarquable, deux pour deux sièges avant et un autre espace indépendant pour les passagers dans les sièges arrière.
À l’intérieur, une autre des touches du Tucson se trouve dans le nouvel écran AVN-T de 10,25 pouces au centre du tableau de bord, un écran entièrement tactile où les boutons et les commandes physiques sont supprimés. La technologie numérique a également sa continuité à travers le tableau de bord de 10,25 pouces sans boîtier derrière le volant.
Un autre attribut du leader des ventes dans notre pays est sa variété mécanique. Le modèle de la firme sud-coréenne est disponible avec la technologie d’hybridation légère (ou technologie microhybride), dans ce cas 48 volts et avec trois alternatives: en essence, les moteurs 1.6 T-GDi dans des niveaux de puissance de 150 et 180 ch et, en diesel, la version 1.6 CRDi de 136 ch. D’autre part, la technologie hybride non rechargeable peut également être choisie avec la version 1.6 T-GDi HEV de 230 ch de puissance maximale. La gamme mécanique est complétée par une variante avec la technologie hybride rechargeable 1.6 T-GDi PHEV jusqu’à 265 ch, avec transmission intégrale et label environnemental ZERO de la DGT. Enfin, le Tucson actuel est également commercialisé avec des moteurs « conventionnels » sans aucun système d’hybridation, en l’occurrence l’essence 1.6 T-GDi de 150 ch et le diesel 1.6 CRDi de 115 ch.
TOYOTA C-HR : ECO ET UN DESIGN DES PLUS SUGGESTIFS
Au début de 2022, la gamme de la Toyota C-HR dans notre pays a également reçu un certain nombre de changements. L’une des principales nouveautés se concentre sur la disponibilité des nouveaux systèmes multimédia Toyota Smart Connect et Toyota Smart Connect Pro, avec lesquels, selon la firme japonaise, la connectivité, la fonctionnalité et la facilité d’utilisation sont améliorées. Le premier des systèmes est proposé de série à partir de la finition Advance, tandis que le second est placé dans la partie la plus exclusive et la plus haut de gamme.
Les deux systèmes multimédias sont plus puissants et plus rapides et comprennent un écran tactile haute définition de 8 pouces avec un accès instantané à des services connectés intelligents, y compris une navigation basée sur le cloud avec des informations sur le trafic toujours en ligne. Cette navigation, en outre, vous permet d’être toujours connecté sans avoir besoin d’un mobile, car il dispose de sa propre carte de données. Alternativement, vous pouvez le connecter à votre smartphone sans fil avec Apple CarPlay ou câblé avec Android Auto.
Au niveau du design, la gamme de ce SUV accueille trois nouvelles couleurs: Olive Bronze, Pearl White Iceberg et Agate Gray. D’autre part, à partir du niveau Advance, l’équipement est également renouvelé de série, avec des jantes en alliage nouvellement conçues en 18 pouces, une combinaison de cuir synthétique et de rembourrage en tissu, et un nouveau moulage de tableau de bord dans la couleur Gun Metal.
Quant à sa gamme mécanique, elle continue de miser sur la technologie hybride auto-rechargeable saint et signe de Toyota, dans ce cas, avec les versions 125H de 122 ch et 180H de 184 ch de puissance (les deux, avec le label environnemental ECO de la DGT).
VW T-ROC : UNE MISE À JOUR COMPLÈTE POUR RESTER UN BEST-SELLER
Il y a quelques semaines à peine, Volkswagen a commencé à commercialiser dans notre pays la gamme renouvelée 2022 du T-Roc. En termes de design, les principaux changements se situent dans les pare-chocs, qui dans le cas de l’avant, par exemple, placent maintenant les feux de jour verticalement pour augmenter cette sensation d’«agressivité » et d’esprit sportif, une nouvelle lumière LED horizontale qui traverse la calandre et des groupes optiques sombres.
Sur notre marché, la gamme a été réduite à trois versions: Life, R-Line et R voiture de sport. Ces trois versions sont les spécifiques de la carrosserie à cinq portes, tandis que le T-Roc Cabrio particulier est proposé avec les variantes Style et R-Line.
Parmi les nouveautés incluses, le pack Black Style se démarque, qui comprend des éléments tels que les jantes en alliage de conception spécifique en option 18 pouces et 19 en option, le troisième pilier (ou C) revêtu ou personnalisé en fibre de carbone, les vitres arrière sombres ou les boîtiers de rétroviseurs et autres apparences noires, etc.
L’intérieur du SUV de la firme allemande comprend également d’autres nouveautés de relief, telles que la refonte et le nouvel emplacement des aérateurs et l’écran du système multimédia (standard, 8 pouces et en option jusqu’à 9,2 pouces).
En ce qui concerne l’offre mécanique, le T-Roc peut être acheté avec les versions suivantes: en essence, 1.0 TSI de 110 ch, 1.5 TSI de 150 ch, 2.0 TSI de 190 ch et 2.0 TSI de 300 ch (version R); en diesel, les moteurs disponibles sont les 2.0 TDI dans les niveaux de puissance de 116 et 150 ch. De son côté, la variante Cabrio de ce SUV ne peut être choisie qu’avec les moteurs essence 1.0 TSI de 110 ch et 1.5 TSI de 150 ch.
