Kia et Ford ont déjà une date pour vendre uniquement des voitures électriques en Europe. De quelles dates parlent-ils ?
Face à la pression des gouvernements et des institutions européennes , les grands constructeurs ont déjà des projets à long terme pour électrifier l’ensemble de leur gamme de produits et à terme bannir les véhicules propulsés par un moteur thermique. A eux deux, Kia et Ford ont déjà marqué une date en rouge sur leurs calendriers.
Comme nous vous l’avons dit ces derniers mois, l’ Espagne a déjà une date pour cesser de vendre tout véhicule qui émet du CO2 dans l’atmosphère. C’est-à-dire qu’à partir de 2040, aucune nouvelle voiture vendue ne pourra être diesel, essence, hybride (de tout type) ou essence . Cette interdiction interviendra plus tôt dans d’autres pays, comme le Royaume-Uni , si le dernier accord connu se concrétise et dans lequel l’Espagne, les États-Unis, la Chine, la France ou l’Allemagne ne sont pas présents.
Mais la date fixée par le gouvernement peut devoir être avancée. Un projet de la Commission européenne fait de 2035 l’année où les véhicules non électriques cesseront d’être vendus. Si cela se poursuit, la frontière espagnole temporaire devra également déménager, car elle violerait un règlement européen dans cette période de cinq ans.
KIA ET FORD AVANCENT ÉGALEMENT LEURS PLANS
Pour ne pas se faire prendre les doigts, Kia et Ford ont aussi leurs propres projets pour l’Europe , en tenant compte de ces limitations et des éventuelles interdictions à venir. Il est donc logique que les deux constructeurs choisissent d’électrifier leur flotte et que, d’ici quelques années, leurs seules options sur le marché seront électriques.
Comme l’a confirmé Jesús Alonso sur LinkedIn, président de Ford Iberia , la firme rejoint les plans fixés par RouteZero : fin des véhicules avec moteurs à combustion en 2035 et émissions neutres dans les transports en 2040. Mais, comme lu Dans sa publication, en Europe la marque a projets plus ambitieux. Pour cette raison, tous les véhicules particuliers vendus à partir de 2030 sous la signature Ford seront entièrement électriques . Et les deux tiers des publicités seront des hybrides électriques ou rechargeables.
Les plans de Kia sont très similaires, bien qu’ils se concentrent sur 2035 comme année au cours de laquelle ils ne vendront que des voitures électriques en Europe , laissant leur engagement envers le reste des marchés jusqu’en 2040. Bien entendu, la firme asiatique a également confirmé qu’en 2045, elle s’attend à être un fabricant neutre en carbone . Pour cela, des mesures seront prises comme un contrôle exhaustif des émissions produites par les entreprises collaboratrices à partir de 2022 et les usines à l’étranger n’utiliseront que de l’électricité issue d’énergies renouvelables à partir de 2030.
En termes de lancements, l’offensive de Kia sur le marché des voitures électriques va prendre un grand coup d’accélérateur dans les années à venir . La marque s’est déjà engagée à lancer une voiture entièrement électrique par an entre 2022 et 2024 et entre 2025 et 2026 trois autres nouveaux modèles feront leur apparition. Parmi eux, bien sûr, se trouvent les célèbres Kia EV6 , les EV7 et EV8, et un petit SUV que l’on pourrait appeler l’ EV4 . Et ils seront rejoints par ceux nés de leur engagement à promouvoir la voiture à hydrogène.
