Kia a non seulement confirmé que son véhicule tout électrique de nouvelle génération sera dévoilé d’ici la fin du mois, mais aussi qu’il sera nommé EV6.
L’ EV6 est le premier modèle de Kia à être basé sur la plate-forme E-GMP du groupe Hyundai Motor et est donc lié au SUV intermédiaire Hyundai Ioniq 5 récemment révélé .
Alors que l’EV6 est pratiquement confirmé pour concurrencer dans le même segment – contre des Toyota RAV4 , Mazda CX-5 , Nissan X-Trail , Hyundai Tucson et Subaru Forester – il le fera avec un design plus semblable à celui d’ un coupé , comme le suggèrent ces quatre images teaser sombres.
Mis à part la ligne de toit fortement inclinée de l’EV6, les yeux sont immédiatement attirés par ses phares au design complexe et ses feux arrière pleine largeur, ces derniers rappelant une queue de canard.
Nous n’avons pas encore eu un aperçu de l’intérieur de l’EV6, donc lui et l’extérieur complet devront attendre maintenant, bien que les similitudes Ioniq 5 soient susceptibles d’être profondes.
En parlant de cela, attendez-vous à ce que l’EV6 soit disponible avec un ou deux moteurs électriques de l’Ioniq 5 ( propulsion arrière ) avec une batterie de 58 kWh ou 72,6 kWh.
Une combinaison AWD-72,6 kWh plus performante devrait produire jusqu’à 225 kW de puissance et 605 Nm de couple, lui permettant de passer de l’arrêt à 100 km/h en 5,2 secondes environ.
Les configurations AWD-58kWh, RWD-72.6KWh et RWD-58kWh devraient développer 173kW/605Nm, 160kW/350Nm et 125kW/350Nm et atteindre trois chiffres en environ 6,1s, 7,4s et 8,5s respectivement.
Pendant ce temps, un couple RWD-72,6 kWh plus durable devrait avoir une autonomie d’environ 470 à 480 km sur le test à cycle combiné de la norme WLTP plus réaliste .
Grâce à son architecture 800V, l’EV6 devrait être capable de recharger sa batterie de 10 à 80% en 18 minutes environ avec un chargeur rapide de 350 kW DC.
Quand l’EV6 sera-t-il commercialisé en Australie ? Eh bien, Kia n’a pas encore confirmé de lancement local ni de calendrier, un porte-parole n’allant jusqu’à dire à CarsGuide que la société est “certainement intéressée et en discussions”, donc le temps nous le dira.
Dans l’intervalle, le petit SUV Niro deviendra le premier modèle de Kia Australie à être disponible en tant que véhicule tout électrique, et devrait arriver dans les salles d’exposition dans les prochains mois aux côtés des versions hybrides et hybrides rechargeables « auto-rechargeables ».
À titre de référence, attendez-vous à des véhicules tout électriques Kia portant le même nom (pensez EV1, EV2, EV3, EV4, EV5, EV7, EV8 et EV9…) à l’avenir, avec sa nouvelle nomenclature dédiée – et précise – désormais établie .
