Kia finalise tous les détails de la première de la deuxième et nouvelle génération du Niro, l’un de ses SUV les plus performants sur le plan commercial. Une partie de sa conception a déjà été divulguée et elle le sera.
Kia poursuit sa stratégie ambitieuse de renouvellement de sa gamme de voitures. Si ces derniers mois ses grandes nouveautés ont été la nouvelle génération du Sportage et la première du véhicule 100 % électrique EV6 , dans très peu de temps le modèle qui recevra toute l’importance sera la deuxième et nouvelle génération du , un véhicule qui sera présenté officiellement dans les prochains mois et dont le design initial a déjà été divulgué par le blog sud-coréen koreancarblog .
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Lancé en 2016 , le Kia Niro se distingue dès le départ pour être un véhicule avec un aspect écologique clair, offerts exclusivement en version hybride, un plug-in variante hybride et plus tard avec son intéressant cent pour cent variante électrique (e -Niro). Selon les dernières informations officieuses auxquelles nous avons eu accès, la deuxième génération du Niro, avec le code de numérotation interne SG2 , devrait être présentée en société à la fin de cette année 2021, alors que sa commercialisation sur le sol européen ne débuterait que le printemps 2022 .
Du point de vue de sa conception , dans des articles précédents, nous avions déjà prévu que la source d’inspiration esthétique serait le prototype HabaNiro présenté en 2019, des spéculations qui sont partiellement confirmées après la fuite des images de ce qui semble être le Niro définitif de deuxième génération. . Tal y como te hemos indicado antes, el sitio web koreancarblog ya ha filtrado varias imágenes del Niro MK2 , con la carrocería parcialmente tapada con las correspondientes “prendas de camuflaje”, unas instantáneas captadas al parecer en uno de los talleres oficiales de Kia en Corea du Sud.
Dans ces clichés, on peut effectivement voir des détails de conception déjà anticipés par le prototype HabaNiro avec un style très dynamique à l’image des derniers développements de la marque asiatique (EV6 et Sportage, entre autres). En ce qui concerne l’une des images divulguées sur la façon dont l’intérieur sera , vous pouvez déjà voir à quoi ressemble le volant en position centrale le nouveau logo de l’entreprise qui lui donne plus d’élégance.
Comme prévu, les dimensions du prochain Niro Mk2 (ou SG2) seront très similaires au modèle encore vendu sur notre marché, un véhicule qui mesure 4,35 mètres de long sur 1,80 m de large . Les touches esthétiques du type crossover / SUV resteront et seront très présentes avec une hauteur de caisse appréciable par rapport au sol, des passages de roues très marqués et un montant C volumineux et robuste avec une pente appréciable et prononcée dans son partie finale.
KIA NIRO 2022 : SES VERSIONS MÉCANIQUES
En ce qui concerne les versions mécaniques possibles que la deuxième tranche de ce véhicule SUV pourrait intégrer, tout indique qu’il conservera ses trois types de technologie, à savoir hybride non rechargeable, hybride rechargeable (ou plug-in) et à cent pour cent électrique (e-Niro) .
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Dans le cas de la version hybride non rechargeable sur un réseau électrique externe, les améliorations aérodynamiques du véhicule ainsi que diverses améliorations apportées au moteur essence quatre cylindres 1.6 permettront au Niro HEV 2022 de baisser légèrement sa consommation et ses niveaux d’émission de CO2. . Ce pas en avant en termes d’efficacité devrait également être la note prédominante dans la version PHEV (hybride rechargeable) de ce modèle, avec des améliorations mécaniques internes et, surtout, l’incorporation d’une batterie de capacité légèrement supérieure (entre 9 et 10 kWh, probablement), ce qui lui permettrait d’offrir un plus grand nombre de kilomètres en mode de conduite purement électrique .
Enfin, concernant la version purement électrique du modèle (ou e-Niro) , tout indique qu’elle intégrera également une batterie de plus grande capacité (entre 65 et 70 kWh), qui pourrait offrir une autonomie d’un peu plus de 500 kilomètres . Cependant, de récents rapports officieux prévoient que cette version purement électrique du Niro pourrait disparaître dans sa deuxième génération, puisqu’elle concurrencerait face à face l’un des modèles 100 % électriques que la marque préparerait, un véhicule basé sur la plateforme. électrique E-GMP. Ce modèle pourrait être le prochain et inédit EV4 , un modèle qui aurait des dimensions similaires au Sportage de cinquième génération (environ 4,50 mètres de long).
