Kia a publié les premières données officielles et photos du Soul 2023, la gamme renouvelée de ce SUV au design si particulier. Voici les clés principales.
La gamme de VUS et de multisegments de Kia continue de faire les manchettes. Si en 2021 la grande nouveauté a été la première de l’EV6 sans précédent – lauréat du prestigieux prix de la voiture de l’année en Europe 2022 -, au début de cette année deux grands protagonistes avec les nouvelles générations de Sportage et Niro. Eh bien, la firme sud-coréenne veut continuer à faire les gros titres, cette fois-ci, avec les premières données et les photos officielles de l’ Rénové dans sa gamme 2023.
Dans un premier temps, les premières informations publiées par la marque asiatique correspondent à la Soul dans sa gamme pour le marché nord-américain. Du point de vue de son design, les principaux changements annoncés pour la mise à jour de ce SUV sont les suivants: nouveau look pour la calandre avant et la zone avant (ici, le logo Kia n’est plus au bout du capot, mais entre les phares), feux de jour à LED, phares antibrouillard, feux clignotants et légers changements d’image dans la zone arrière. Dans le catalogue de jantes en alliage, de nouveaux modèles sont proposés dans des diamètres de 17 et 18 pouces.
À l’extérieur, deux nouvelles alternatives sont également annoncées lorsqu’il s’agit de combiner la couleur principale de la carrosserie avec celle du toit. Plus précisément, les couleurs claires Whte et Surf Blue pourront être combinées avec le toit noir fusion.
À l’intérieur, un volant « classique » de conception circulaire ou de formes plates (et qui pourrait initialement être disponible avec la version GT Line) peut être incorporé. D’autre part, le tableau de bord derrière le volant sera numérique, tandis que l’écran central du tableau de bord, à partir duquel toutes les fonctions du système multimédia sont accessibles, conservera sa taille de 10,25 pouces. De plus, un chargeur à induction (sans câbles) apparaît juste au-dessus du compartiment de rangement central et une prise USB-C accompagne désormais la prise USB traditionnelle. Pour les sièges arrière, deux prises USB-C sont désormais proposées dans la zone de l’accoudoir inférieur.
Sur le plan mécanique, les changements annoncés à cet égard sont initialement axés uniquement sur le marché nord-américain, où la disponibilité d’un moteur à essence atmosphérique de 150 ch est confirmée. Dans le cas du marché européen, cette version ne sera pas disponible, car seule la variante à cent pour cent électrique traditionnellement connue dans le passé sous le nom d’e-Soul sera commercialisée, selon toute probabilité..
Jusqu’à présent, la Kia e-Soul ou Soul EV électrique a été commercialisée en Espagne et dans le reste de notre continent avec deux versions: premièrement, avec un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et avec une batterie de 39,2 kWh; et, deuxièmement, avec un moteur de 150 kW (204 ch) et une batterie de 64 kWh. L’autonomie approuvée, selon les versions, peut varier entre 276 et 452 km.
