La cinquième génération de l’un des VUS les plus populaires est sur le point de tomber. Le Kia Sportage s’engage pour un design très renouvelé et une gamme mécanique très variée.
Le premier il est arrivé sur le marché en 1993 et depuis lors, a gagné, à part entière, la vitola d’être l’un des VUS de référence et l’un des plus populaires dans un segment aussi compétitif que celui des VUS compacts. Son qui arrive dans quelques semaines c’est un changement radical par rapport à ce que nous avions vu jusqu’à présent dans le Sportage: sur le plan esthétique, il suit l’ADN des derniers développements de la marque, avec la philosophie « Opposites united » by flag; sur le plan mécanique, la gamme promet d’être l’une des plus complètes du marché.
Le cinquième volet du Kia Sportage est basé sur la nouvelle plate-forme technique N3 du groupe Hyundai-Kia, avec des dimensions de 4,51 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,65 mètre de haut,ce qui signifie améliorer, bien que légèrement, ses dimensions par rapport à la génération précédente. Ce qui signifie un grand bond en avant, c’est la capacité de son coffre, qui va de 503 à 591 litres. De son côté, l’empattement sera spécifique au modèle vendu en Europe, étant la première fois que cela se produit : bien que vous puissiez voir quelque chose compromettre l’espace dans l’habitacle, cela garantit une dynamique plus agile sur la route.
KIA SPORTAGE 2022 : PLUS D’ÉLECTRIFICATION
Cette nouvelle architecture sur laquelle émerge désormais le nouveau Kia Sportage lui permet d’avoir une gamme mécanique plus variée,mais sans encore renoncer aux versions diesel et essence :en ce sens, il disposera du moteur 1.6 CRDi de 115 ou 136 ch de diesel et du moteur essence 1.6 T-GDI de 150 et 180 ch. La technologie microhybride sera disponible dans les versions diesel et essence plus puissantes, ajoutant à son attrait le label DGT ECO et la possibilité d’avoir à la fois la transmission manuelle intelligente iMT à six vitesses, la transmission automatique à double embrayage à sept vitesses ou un autre convertisseur de couple automatique à six vitesses pour les variantes hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV).
Le bloc d’essence plus puissant sert de base aux versions hybrides. Dans le cas de l’hybride conventionnel de la Kia Sportage, qui est combiné avec un moteur électrique de 60 ch (230 ch au total), une batterie de 1,49 kWh et annonce une consommation de carburant combinée, qui selon l’équipement varie de 5,6 à 7,4 l / 100 km. De son côté, le SUV compact sud-coréen aura également dans sa gamme une version hybride rechargeable sans étiquette de DGT, 91 ch électriques supplémentaires (265 ch au total) et une batterie de 13,8 kWh située le plus bas possible pour abaisser le centre de gravité et ne pas modifier la capacité du coffre.
KIA SPORTAGE 2022 : « LES CONTRAIRES UNIS »
C’est le nom donné à la nouvelle philosophie de design de Kia et appliqué au nouveau Sportage. La calandre avant change complètement dans cette nouvelle génération, tout comme les phares, à LED avec système adaptatif intelligent. À l’intérieur, le point culminant se trouve dans les deux grands écrans numériques incurvés haute résolution du tableau de bord, de 31 cm (12,3 pouces) chacun et configurables. Kia promet également une cabine plus de qualité,avec des matériaux meilleurs et plus distinctifs. Il y aura également la version sport GT-line,avec des détails spécifiques sur l’extérieur et l’intérieur qui mettront un peu plus de poivre sur le SUV sud-coréen.
Au niveau technologique, il y a des nouveautés sur tous les fronts. Par exemple, dans les points du Sportage, il faut souligner le nouveau système optionnel de contrôle électronique dela suspension, qui modifie en temps réel sa réponse aux nids-de-poule, bosses ou autres imperfections de l’asphalte et s’adapte aux différents modes de conduite, ainsi que le nouveau mode « Terrain » pour les versions 4×4 hybrid et hybride rechargeable. , spécialement préparé pour les terrains routiers. Les autres modes disponibles seront « Drive », « Eco », « Comfort » et « Sport ».
En ce qui concerne les aides à la conduite et les assistants, le Kia Sportage peut être connecté à l’application spécifique « Kia Connect » pour profiter de différentes fonctions. Il sera doté de la dernière génération de technologies d’aide àla conduite, telles que le système de détection des angles morts (selon la version), l’assistant de circulation transversale avec freinage automatique en cas de détection d’un éventuel accident (uniquement avec transmission automatique) et le régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction Stop & Go) (uniquement avec transmission automatique). En outre, il disposera d’un chargeur sans fil pour smartphones (selon la version), d’une climatisation à deux zones et, également en option, du système audio haut de gamme Harman Kardon.
