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La Jaguar F-Type R-Dynamic Black révélée: prix, spécifications et date de sortie

La nouvelle garniture de la Jaguar F-Type apporte des éléments de style noirs à la voiture de sport. Lisez la suite pour plus de détails.

  • La Jaguar F-Type R-Dynamic Black dévoilée
  • La nouvelle garniture apporte des éléments de style noirs
  • Ajustements intérieurs spécifiques au modèle
  • Moteurs de 300 ch et 450 ch à choisir
  • Prix ​​à partir de 64455 £

Il s’agit de la Jaguar F-Type R-Dynamic Black – un nouveau niveau de finition pour la voiture de sport britannique disponible pour les versions coupé et cabriolet. Il apporte des éléments de style noirs à la voiture de sport pour la rendre plus méchante que jamais. Son prix est de 64 455 £ et est en vente maintenant.

Conception de la Jaguar F-Type R-Dynamic Black

Le changement de titre pour le F-Type R-Dynamic Black est le pack extérieur noir, qui voit le contour de la calandre, le séparateur avant, les badges et divers évents peints en noir.

Vous obtiendrez également des jantes en alliage noir brillant de 20 pouces, ainsi que votre choix de finitions de peinture Santorini Black, Eiger Grey ou Firenze Red.

Intérieur de la Jaguar F-Type R-Dynamic Black

Pour l’intérieur de la Jaguar F-Type R-Dynamic Black, vous avez le choix entre un cuir noir avec des coutures grises ou (si vous vous sentez courageux) un cuir rouge et des coutures assorties.

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Les sièges chauffants et ventilés sont de série – pratiques si vous optez pour le cabriolet de type F plutôt que pour le coupé – et vous bénéficiez d’un réglage en 12 directions pour trouver votre position de conduite idéale un peu plus facilement. Un écran conducteur numérique de 12,3 pouces et un système d’infodivertissement de 10 pouces sont également de série.

Moteurs Jaguar F-Type R-Dynamic Black

Vous pouvez choisir un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 300 ch pour la Jaguar F-Type R-Dynamic Black, ou opter pour un V8 suralimenté de 5,0 litres qui produit 450 ch.

Vous avez le choix entre une traction arrière ou une traction intégrale pour le V8, le quatre cylindres étant uniquement à propulsion arrière. Les deux moteurs sont associés de série à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.

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