Pour référence, les ventes locales ont augmenté de 12,4, 13,5 et 11,1 % en novembre 2020, décembre 2020 et janvier 2021 respectivement.
2020 était en baisse de 13,7% sur un an après 31 mois consécutifs de résultats négatifs. À l’inverse, au cours des deux premiers mois de 2021, il était en hausse de 7,9% par rapport à la période correspondante de l’année précédente.
Néanmoins, la plus grande histoire à sortir de février 2021 a été la marque britannique appartenant à des Chinois, MG, devenant pour la première fois une marque du Top 10, terminant en huitième position avec 3017 ventes, en hausse massive de 159,4% d’un mois à l’autre.
En conséquence, MG a terminé devant Volkswagen (3009 unités, -17,2%) et Mercedes-Benz Cars (2815, +5,3%), qui complètent le Top 10 des marques, soit la 11e place de Subaru (2639, +1,4%) était celui qui a fait place au constructeur automobile désormais grand public.
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La montée en puissance de MG a été soutenue par ses trois modèles, avec le hayon léger MG3 (1313 unités, +111,8%) et le petit SUV ZS (1302, +262,7%), à une distance frappante des modèles Top 10, tandis que le HS de taille moyenne SUV (402, +118,5 %) a également montré une amélioration massive.
Cela dit, Toyota a dominé tous les arrivants en février 2021, terminant avec trois modèles du Top 10, dont le plus vendu HiLux ute (4808 unités, +40,5%), qui a maintenu le rival Ford Range r (2900, -9,4%) en deuxième position. une fois de plus.
Deux autres utes, l’ Isuzu D-Max (1765 unités, +68,6%) et Mitsubishi Triton (1761, +5,3%) ont terminé respectivement septième et huitième, les ventes du premier continuant d’exploser suite à la récente sortie de son nouveau- modèle de génération.
Cependant, c’est l’adoucissant SUV intermédiaire Toyota RAV4 (2750 unités, -18,5%) qui est monté sur le podium, avec une paire de petites voitures, la Toyota Corolla (2427, -3,7%) et la Hyundai i30 (2210, 2,7%), complétant le Top 5.
Pendant ce temps, le SUV intermédiaire Mazda CX-5 (2048 unités, +4,0%), le petit SUV Mitsubishi ASX (1489, +10,2%) et la petite voiture Kia Cerato (1468, -21,6) composent le reste du Top 10. des modèles.
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Comme mentionné, Toyota (18 375 unités, +3,9%) était la marque la plus vendue en février 2021, avec une longueur d’avance sur une Mazda en rebond (8322, +15,1%), qui a remporté la médaille d’argent.
Une amélioration de Hyundai (6252 unités, + 5,2%) a également fait monter sur le podium, la tenue d’ un déterminé Mitsubishi (6202, + 12,5%) et Kia (5871, + 14,7%) à distance dans le Top 5, tandis qu’une constante Ford ( 4712 unités, -3,0%) et Nissan (3824, +0,5%) occupent les deux places suivantes.
Sans surprise, le SUV était le type de véhicule neuf le plus populaire en février 2021, avec une part de 50,8 %, suivi du véhicule utilitaire léger (23,0 %) et de la voiture de tourisme (22,9 %).
Les ventes dans tous les États et territoires, à l’exception de l’ACT (-38,3%), de Victoria (-8,7%) et de la Tasmanie (+3,9%) ont augmenté en février 2021, le Territoire du Nord (+32,7%) étant en tête de l’Australie-Occidentale (+21,7%). , Queensland (+14,8 %), Nouvelle-Galles du Sud (+9,1 %) et Australie-Méridionale (+4,7 %).
Et ce sont les ventes aux entreprises et aux particuliers qui ont alimenté la croissance globale en février 2021, en hausse de 15,8 et 4,8 %, tandis que les ventes gouvernementales et locatives étaient en baisse de 13,8 et 10,9 % respectivement.
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Commentant ces résultats, Tony Weber, directeur général de la Chambre fédérale des industries automobiles, a déclaré : « Nous restons convaincus que cette tendance à la croissance se poursuivra dans un environnement où les conditions d’exploitation continuent de se normaliser.
