Connect with us

Actualité

La révolution de l’hydrogène commence ! Le SUV électrique à pile à combustible Hyundai Nexo enregistre ses premières ventes en Australie – et d’autres seront bientôt disponibles

La révolution de l’hydrogène a officiellement commencé en Australie, Hyundai enregistrant les premières ventes du véhicule électrique à pile à combustible Nexo (FCEV), et d’autres suivront dans un proche avenir.

Le mois dernier, 20 VUS intermédiaires Nexo à zéro émission ont été enregistrés comme vendus localement, la marque coréenne devant livrer la flotte au gouvernement ACT plus tard en mars dans le cadre de son projet Hornsdale Wind Farm Stage 3.

Avant la livraison attendue avec impatience, le ministre du changement climatique et de la durabilité d’ACT, Shane Rattenbury, a déclaré: “S’attaquer au changement climatique signifie lutter contre la pollution des transports, et la technologie des véhicules à zéro émission en est un élément clé.”

Il convient de noter que le Nexo est le premier FCEV à être approuvé pour la vente en Australie, à la suite de sa certification Australian Design Rules (ADR). Il est également doté d’une cote de sécurité cinq étoiles du programme d’évaluation des voitures neuves australasiennes (ANCAP) .

Advertisement

Hyundai a donc battu Toyota au poing, la deuxième génération de Mirai FCEV de cette dernière devant être disponible au premier trimestre de cette année. Dans ce cas, il devrait bientôt être également disponible pour les acheteurs commerciaux et gouvernementaux.

La première livraison de la grande berline japonaise est également limitée à 20 unités, bien que Hyundai Australia ait confirmé que cinq autres exemplaires de la Nexo sont actuellement en mer, le quintette devant être acheté par le gouvernement du Queensland.

Commentant la question, le trésorier du Queensland, Cameron Dick, a déclaré : « Nous voulons démontrer à la communauté du Queensland que ces véhicules peuvent être sur la route comme n’importe quel autre véhicule.

“Ils seront introduits de manière transparente dans la gamme de véhicules QFleet pour montrer au public que l’hydrogène peut être utilisé en toute sécurité.”

Les ventes privées du Nexo et du Mirai sont actuellement hors de question en raison du manque d’infrastructures de ravitaillement en hydrogène en Australie, en dehors des stations privées basées au siège de Hyundai à Macquarie Park, Sydney, et des installations de Toyota à Altona, Victoria.

Advertisement

Cela dit, la première station d’hydrogène publique ouvrira à Canberra plus tard ce mois-ci, tandis que Lennock Hyundai à Phillip, ACT, a été nommé premier concessionnaire local à prendre en charge et à entretenir le Nexo.

Comme indiqué, le Nexo succède au ix35 Fuel Cell . Il a une autonomie (WLTP) de 666 km et peut être ravitaillé en trois à cinq minutes, ce qui est comparable à un véhicule avec un moteur à combustion interne traditionnel.

Mesurant 4671 mm de long (avec un empattement de 2789 mm), 1859 mm de large et 1631 mm de haut, le Nexo est propulsé par un moteur électrique de 120 kW/394 Nm qui l’aide à passer de l’arrêt à 100 km/h en 9,5 secondes.

Advertisement
Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Tendance